Jetzt ist die Weihe schon seit über einem halben Jahr fertig und war immer noch nicht in der Luft!
Beim ersten Erstflugversuch stellte sich beim Vorflugcheck heraus, dass das Höhenruder das Ruderhorn des Seitenruders touchiert. Beim Versuch die Augschraube (natürlich gut eingeharzt) eine Umdrehung weiter einzuschrauben, ist diese prompt abgerissen. Dann kam erst mal Urlaub.
Der zweiten Versuch (die Termine von Schlepper und Pilot müssen ja auch noch übereinander passen) musste abgebrochen werden, weil der Schlepppilot wegen Wespenstich im Mund ins Krankenhaus musste. Danach kehrte bei uns Sch...wetter ein und dann der Winter.
Im Winter habe ich den ganzen Rumpf (war gerollt) wieder abgeschliffen, gefillert und gespritzt. Jetzt kann man sich im Lack spiegeln!
Erster Schlepptag in diesem Frühling, alles bereit, Flieger hängt schon am Seil: Abbruch, ein Störklappenservo abgeraucht!
Inzwischen sind die Störklappen (je eine oben und unten) auf je ein Servo pro Störklappe umgebaut und laufen jetzt super smooth.
Bin gespannt, was beim nächsten Mal passiert!
Grüße, Nick
