Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Cessna von TopFlite

Cessna von TopFlite

Hallo Cessna bzw. TopFlite-Fans

ich fliege die Cessna 182 von TopFlite seit vielen Jahren als Bausatz bzw. bekam ich eine Schachtel
voll Holz. Einiges habe ich ausprobiert und modifiziert bis alles gepasst hat. Zuerst mit einem Benziner,
dann alles raus und elektrifiziert mit einem AXI5320/18 und einem Talon 90 Regler, mit 6S / 5000mAh.

Da der Propeller immer den Boden berührte, habe ich auf 3-Blatt (Master Airscrew 16x10)
umgestellt, funktioniert und fliegt 1A. Ebenso ist die Bodenfreiheit jetzt genügend, so dass der
Propeller auf unserer Graspiste nicht mehr streift. Der Sound mit dem 3-Blatt ist wie echt.

Vom robart-Fahrwerk war ich begeistert bis zur 2.Landung, dann biegte es sich nach hinten,
weil die Kräfte auf das Bugrad zu gross sind, um das Gewicht der Cessna aufzufangen.

Auch das habe ich modifiziert und das Bugfahrwerk von www.einziehfahrwerke.de eingebaut,
ist perfekt und hält.

Die Beleuchtung habe ich von Multiplex, man sieht sie von weit her schon, vor allem beim Eindunkeln
ein tolles Flugbild.

Dies ein paar Eindrücke von mir, ein tolles Fluggerät mit sensationeller Optik, schaut die Bilder
an. Bin immer noch hell begeistert und bekomme immer wieder Komplimente auf dem Platz,
da das Modell beim Vorbeiflug wie echt aussieht, kaum vom Original zu unterscheiden.

Ich wünsche allen viel Spass beim bauen und fliegen.

Grüsse aus der Schweiz
René
Cessna_klein_a.jpg
Cessna_klein_e.jpg
 
Fotos Cessna 182 Skylane von TopFlite

Fotos Cessna 182 Skylane von TopFlite

Hallo Rene´,

Super, dass Du Fotos und Deine Erfahrungen von der Top Flite Cessna 182 eingestellt hast.

Deine Cessna sieht sehr gut aus, ein großes Kompliment.

Man sieht auch sehr schön, Deine Klappenstellung bei der Landung.

Ist ein guter Anhaltspunkt für mich.

Mit Dir und Martin (ALFA-AIR) sind es jetzt schon zwei die Ihre Flieger präsentiert haben. :cool:

Ich lass mich überraschen, ob mein Bugfahrwerk die gleichen Probleme hat wie Eures.

Beim Durchtrennen ist mit Aufgefallen, dass es aus Metall und nicht aus Alu besteht und eine 0,9mm starke Wandung hat.

Eventuell hat Robart das Fahrwerk geändert, da Eure ja schon ein paar Tage alt sind. ;)

Deffinitiv werde ich unterhalb der Fahrwerksaufnahme ein Klötzchen einkleben, dass bei Bedarf abstützend wirkt.


Noch Allzeit gute Flüge und nochmals Danke für die Fotos.


Gruß,

Michael
 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Hallo Diegoe,

Danke für das Foto.
So wird meine ja auch aussehen, freu mich schon drauf.


Der zweite Teil vom Bugfahrwerk verlief ganz entspannt.

Ich bin mit meiner Lösung vom Anbringen der Verkleidung sehr zufrieden,

Wie die Lösung aussieht, und wie es geworden ist, sagen Euch meine Helferlein.


Gruß,

Michael


BFW-Verkleidung Teil 2:




01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

05.jpg

06.jpg

07.jpg

08.jpg

09.jpg
 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Hallo.

mit der Verkleidung bin ich soweit sehr zufrieden.

Dafür, dass es mein Erstlingswerk war, ist es für mich sehr gut geworden.

Und das es ja jetzt so schön aussieht, muss es noch Eingebaut und Angeschlossen werden.

Diesen Part übernehmen meine Helferlein.


Gruß,

Michael


jetzt rollt nicht nur was, es lenkt auch:




01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

05.jpg

06.jpg

07.jpg

08.jpg


P.S.:

Natürlich wurde das Servo vor der Montage via Y-Kabel mit dem SR-Servo verbunden,
und am Sender auf richtige Laufrichtung getestet.
 

ALFA-AIR

User
Hallo Michael,
das sieht doch schon sehr gut aus !!
Bei mir hab ich dann noch - wie gesagt - so nen MPX- Klotz unter der Halterung gemachrt , damit die Stösse nicht direkt zur Aufnahme weiter oben durchgereicht werden..!
Achso, zu meiner Zeit war das Robart Bugrad auch schon aus Rundmaterial, nicht aus Alu !
Lebensverlängernd wirkt die Vermeidung von übertriebenen Zweipunktlandungen a la Vorbild- das geht mit der Echten super, beim Modell gibts Strömungabriss ..!
@ Rene: das gereicht Top-Flite als Cover Foto zur Ehre, sieht sagenhaft aus !!:cool:
Hab noch Bildchen gefunden:
 

Anhänge

  • 009C182 cruise.jpg
    009C182 cruise.jpg
    114,9 KB · Aufrufe: 100
  • 002D-ETXL GAT.jpg
    002D-ETXL GAT.jpg
    344,5 KB · Aufrufe: 70
  • IMG_2085.jpg
    IMG_2085.jpg
    100 KB · Aufrufe: 56
  • IMG_0064.jpg
    IMG_0064.jpg
    370,4 KB · Aufrufe: 73
Vielen Dank, Ihr seid Super

Vielen Dank, Ihr seid Super

Hallo,

und ein ganz großes Kompliment an Alle,
die mit Ihren Fotos der Cessna 182 von Top Flite meinen Baubericht Aufwerten.

Martin (ALFA-AIR) hat mir ein Video von sich zur Verfügung gestellt,
wo er einen Rundflug mit seiner Cessna 182 von Top Flite macht.

Ich habe das Video ein wenig bearbeitet und nach seinem OK stelle ich es hier ein.

Man hört ein Soundmodul und denkt, da startet eine echte Cessna 182.
Die Klappenstellungen, den Start und die Landung kann man sehr schön aus einer
tollen Perspektive mit erleben, als wenn man drin sitzt und zum Fenster raus schaut.

Viel Spaß damit und nochmals vielen Dank Martin.


Gruß,

Michael



 
CESSNA Flitework

CESSNA Flitework

Hallo Michael,
habe mein schon einige Zeit. Habe den Radschuh am Bugfahrwerk wegen schlechten Erfahrungen demontiert.

Unter der Motorhaube habe ich noch einen 40Watt Audio Verstärker 6S Akku + Monacor Lautsprecher für das benedini Soundsystem plus 2. Monacor Lautsprecher hinter dem Hauptfahrwerk unten im Rumpf.

Ist kein 3D Modell aber macht Spaß.

Gruß
Tom
 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Hallo Tom,

auch Dir vielen Dank für das schöne Foto und die Beschreibung Deiner Zusatzarbeiten / Erfahrungen.


Hallo Mitleser,

ob ich noch in den nächsten Tagen an der Cessna 182 weiter mache,
weiss ich noch nicht.

Was ich weiss ist, dass jetzt die Zeit kommt, wo ich mein Potenzial am Herd ausleben kann.
Und meine Waage ihr Potenzial der Scala-Erhöhung. ;) :D

Auch heute gehört das letzte Wort dem Klonkrieger.


Gruß und bis bald,

Michael


Danksagung:




01.jpg
 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Hallo Mitflieger,

ich hoffe Ihr hattet ein paar schöne Feiertage und bevor das Jahr zu Ende geht,
habe ich mich an die Fertigstellung der Programmierung der Landeklappen gewagt.

Bis alles richtig gepasst hat, ist schon etwas Zeit vergangen.

Wie das Ganze jetzt funktioniert, bzw. Aussieht, sagen Euch meine Helferlein.


Gruß,

Michael


jetzt bewegt sich schon wieder was :




01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

05.jpg

06.jpg
 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Hallo,

die letzten Einkäufe für dieses Jahr wurden um 7Uhr erledigt.
Und nachdem Junior wach ist, und wir spät Gefrühstückt haben,
geht es mit dem Baubericht weiter.

In diesem Schritt wurden irgendwelche Sachen verlötet, damit der Motor sich dreht. :confused:

Was genau und wie es gemacht wurde, sagen Euch diejenigen die Ahnung davon haben:

meine Helferlein. ;)


Gruß,

Michael


noch mehr gelöte damit sich was dreht:



01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

05.jpg

06.jpg

07.jpg

08.jpg

09.jpg

10.jpg

11.jpg


 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Auf meiner Todo Liste stand auch noch die Verstärkung des Bugfahrwerkes.

Ob und wie es gelungen ist, zeigen Euch die Jungs.


Gruß,

Michael


messen, sägen, schleifen, etwas Bepp, und stabiler wird es:



01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg
 
Hallo Michael,

hast du deinen Droiden nicht gesagt, daß bei dieser Kabellänge zwischen Akku und Steller zusätzliche Stützkondensatoren nicht nur sinnvoll, sondern notwendig sind? Oder haben deine Droiden einen Defekt im Speicher, daß sie es schlichtweg vergessen haben? Nicht daß dir deswegen der Steller im Flug abraucht, das wäre sehr schade.
 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Hallo Michael,

hast du deinen Droiden nicht gesagt, daß bei dieser Kabellänge zwischen Akku und Steller zusätzliche Stützkondensatoren nicht nur sinnvoll, sondern notwendig sind? Oder haben deine Droiden einen Defekt im Speicher, daß sie es schlichtweg vergessen haben? Nicht daß dir deswegen der Steller im Flug abraucht, das wäre sehr schade.


Hallo Schorch,

ich komme auf eine Kabellänge von exakt 275mm. Da braucht es aus meiner Erfahrung her noch keine Stützkondensatoren.
Bei meiner Beaver, wie auch bei meiner ehemaligen DR400, beide mit 6s betrieben, waren die Kabel in etwa gleich lang.
Die Beaver hat mindestens schon 6 Saisons auf dem Buckel und schnurrt wie ein Uhrwerk.
Bei meiner C-130 Hercules, Dash7 und der BAE 146 waren sie notwendig bedingt durch die längeren Kabel.


Jetzt weiter beim Baubericht.

Wenn man schon Vorne so weit fortgeschritten ist, dann liegt es Nahe den Jungs zu sagen,
sie mögen es auch heute noch fertig machen.

Und wenn wir schon dabei sind, dann kommen noch ein paar Extras auch hinzu.

Ich hatte eigentlich mit einem Gemaule gerechnet, aber nichts dergleichen.

Wie es gelaufen ist, sagen Euch meine Helferlein.


Gruß,

Michael


Abschlussarbeiten Vorderteil:




01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

05.jpg

06.jpg

07.jpg

08.jpg

09.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg
 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Hallole,

der vordere Bereich ist ja Abgeschlossen, da kann man auch jetzt das Hauptfahrwerk montieren.

Und wenn man schon dabei ist, wird auch noch eine Zwischenverwiegung gemacht.

Die am Anfang angepeilten 6,3kg Abfluggewicht sind realistisch geworden.

Ich lass mir noch einen Kaffee raus, und die weitere Erklärung übernimmt der Klonkrieger.


Gruß,

Michael


von Einfüßig auf Dreifüßig:




01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

05.jpg

06.jpg
 

Jet Fan

User
Hallo Michael,
ich lese Deine Bauberichte immer als stiller Leser mit. Sie sind witzig, kurzweilig und sehr informativ.
Herzlichen Dank dafür.
Eine Frage zur Cessna hätte ich.
Wie wird denn der Akkuwechsel realisiert?
Ich wünsche dir, deiner Familie, deinen Helfern und allen, die hier mitlesen einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruß
Martin
 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer

Hallo Michael,
ich lese Deine Bauberichte immer als stiller Leser mit. Sie sind witzig, kurzweilig und sehr informativ.
Herzlichen Dank dafür.
Eine Frage zur Cessna hätte ich.
Wie wird denn der Akkuwechsel realisiert?
Ich wünsche dir, deiner Familie, deinen Helfern und allen, die hier mitlesen einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruß
Martin

Hallo Martin,

vielen Dank für das Lob und die wünsche.
Auch Dir und Deiner Familie ebenfalls einen guten Rutsch ins neue jahr.

Zu Deiner Frage:

Auf Seite 2, Antwort 20, wird der Akkuschacht bzw. die Akkuaufnahme gezeigt.

http://www.rc-network.de/forum/show...sna-182-Skylane-Gold-Edition-mit-Helfer/page2

Die Akkus werden von Unten durch eine extra zu öffnende Luke gewechselt.
Gesichert werden die Akkus in den einzelnen Schächten mit Gummiband.

Falls noch Fragen sind, nur her damit.

Gruß,

Michael



In diesem Abschnitt habe ich nur zwei Fotos gemacht,
da mehr keinen Sinn gemacht hätten.

Nicht Erschrecken beim ersten Foto, dass ist noch nicht die endgültige Fassung.

Für Heute war es das.

Bis...


Gruß,

Michael


einbau "Steuerzentrale":



01.jpg

02.jpg
 
Baubericht Top Flite Cessna 182 Skylane Gold Edition mit Helfer



Das Jahr neigt sich dem Ende, und der Bau der Cessna 182 Skylane ebenso.

Die Innenausstattung wird jetzt in Angriff genommen.

Als erstes werden die Steuerhörner angefertigt, danach die Rückwand,
sowie die Innenverkleidung angepasst.
Die Sitze müssen auch noch verklebt werden und über die Farbe des Innenraumes bin ich mir noch nicht ganz sicher.

Aber ein Schritt nach dem Anderen.

Was bisher gemacht wurde, sagen Euch jetzt die Helferlein.

Gruß,

Michael


Innenausbau Teil 1:



01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

05.jpg

06.jpg
 

ALFA-AIR

User
Moin Michael,
wenns an den Innenausbau geht, hätt ich vllt. ein paar Tipps für dich.
bei meiner waren einige Testmodelle innen einfach schwarz angemalt, ich glaube bei der von Rene ist es auch so..
das schaut dann so aus, als wären die Scheiben etwas getönt, ich finde viel Effekt für wenig Aufwand- bei der Echten siehts auch so aus..!
bevor du die Frontscheibe einklebst, noch die Oberseite des Instrumentenpaneels schwarz gestalten, ich habe da schwarzen Karton genommen, der eigentlich für Bilder ist(wegen UV Beständigkeit)..
Ich habe dann noch einen Ausschnitt einer ICAO Karte verkleinert ausgedruckt, gefaltet und vorne links an der Scheibe fixiert..
Sonnenblenden verdecken die Dübel und die Kabelanschlüsse, evtl. noch n "Schnapskompass" aufs Instrumentenpaneel
Gurte müssen sein, da nimmt man Geschenkband in der richtigen Farbe

Das alles sind nette Kleinigkeiten, die der Cessna erst Leben einhauchen und auf dem Platz mit viel "Ahh"s und "Ohh"s gewürdigt werden..!
Guten Rutsch
wünscht

Martin
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten