Asgard von den Küstenfliegern

Servos

Servos

Hallo Karl-Heinz,

Hab 4 Stück KST X10 mini verwendet - aus Faulheit ohne Gegenlagerrahmen.
Da aber im Querruderschacht die 10mm Servos schon 1mm raus schauen würde ich da beim nächsten Mal KST X08 mit Gegenlagerrahmen verbauen - die reichen von der Kraft her sicher auch aus.
Und da beim Butterfly der Ausschlag der inneren Klappen eh nur max. 15mm nach unten beträgt, also weit weniger als der Rumpf hoch ist, würd ich die KST X08 auch dort verwenden.
Insgesamt dürfte der Gewichtsunterschied von 4 eingebauten X10 mini zu X08 mit Gegenlagerrahmen sicher 60 Gramm betragen.
Kommt allerdings auch drauf an, was Du mit dem Asgard vor hast - ich schleich elektrisch in der Thermik rum mit ein bisserl rumturnen - harter Hangflug verträgt eher die X10 mini (die normalen X10 sind recht lang, da muss der Schacht vergrößert werden), X10 mini ohne Gegenlager oder X08 mit Gegenlager gehen ohne Schachtvergößerung rein.

Gruß
Dieter

Danke für die Info!
Karl-Heinz

Asgard

Asgard

Hallo Asgard Freunde

Habe überall die KST X10 30x10x35.5mm allso keine mini inkl Servorahmen von Servorahmen de..Aber ohne Gegenlager !!!
Die Ausschnitte in den Flächen habe ich nicht weiter bearbeiten müssen.
Allerdings ist es richtig das die Queruder Servos ca 1mm rausschauen.
Denke bei denn doch Grossen Rudern ,und vor allem 5cm Breiten und 40cm langen Wöllpklappen kann es nicht Schaden. (Lieber etwas Reserve )
Auch wenn man mal aus 300m aus der Thermik absteigen möchte.
Grüsse
Holzwurm99

Hallo Asgard Freunde.

Hallo Asgard Freunde.

Habe Heute meinen 5Grad Verbinder aus 45c Stahl bekommen 250g ..Passt Super Testbericht folgt...Grüsse Holzwurm99.

Holzwurm99 schrieb:

Hallo Asgard Freunde

Habe überall die KST X10 30x10x35.5mm allso keine mini inkl Servorahmen von Servorahmen de..Aber ohne Gegenlager !!!
Die Ausschnitte in den Flächen habe ich nicht weiter bearbeiten müssen.
Allerdings ist es richtig das die Queruder Servos ca 1mm rausschauen.
Denke bei denn doch Grossen Rudern ,und vor allem 5cm Breiten und 40cm langen Wöllpklappen kann es nicht Schaden. (Lieber etwas Reserve )
Auch wenn man mal aus 300m aus der Thermik absteigen möchte.
Grüsse
Holzwurm99

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und wie fliegt er ?

Vielleicht postet ja irgendwann einmal ein Asgard 2.0 Pilot ein Video von diesem Brett. Schon seltsam, nirgends im Netz kann man sich das Ding in Aktion sehen?!

Hallo

na dann berichte ich mal meine Erfahrungen. Ich habe den Asgard nun 1Jahr im Einsatz als reinen Segler ohne Antrieb. Nehme ihn regelmäßig mit zum Hangfliegen. Die Verarbeitung finde ich sehr gut für das Geld.

Nun zu den Flugeigenschaften.

Schwerpunkt habe ich nach Angaben von den Küstenfliegern eingestellt. Im Rumpf ein 2mm Loch gebohrt und ein Faden durchgezogen. Dann am Faden hohegehoben und so lange Blei reingelegt bis der Flieger gerade am Seil hing.

Ausschläge Höhenruder habe ich im Momentan 3mm hoch und 2mm runter. Querruderausschläge 5mm, die sind unkritisch je nach Vorliebe.

Batterfly:Wölbklappen 10mm runter Querruder 12mm hoch. Die Einstellung des Batterfly muss erfolgen werden,ist total empfindlich.

Die Angaben von der Betriebsanleitung vom Batterfly haben bei mir nicht gepasst, die Kiste wurde viel zu schnell.

Fliege den Asgard überwiegend über Flugphasen .Speed und Thermik. Habe 2 Thermikstellungen 6% und 9% Höhenruderausschlag.

Am Rumpf lässt sich der Asgard gut greifen. Aber er lässt sich nicht so werfen wie ein Leitwerksflieger.
Starte den Flieger nur selber, laufe ordentlich und gebe dann wenig Schwung mit.

Viel Schwung endet meist 5 Meter vor einem am Boden.

Der Asgard benötigt etwas mehr Wind als der Norpol2.0 den ich auch habe. Der Nordpol fliegt schon bei sehr wenig Wind. Den nehme ich gerne zum Thermikfliegen bei wenig Wind.

Bin eigentlich noch am Einfliegen, nehme immer noch Blei vorne raus aber in kleinen Schritten ~3-5 g

Die Kiste macht Spaß und ist eine gute Ergänzung zum Nordpol.

Die Herausforderung ist die Einstellung des Batterfly.

Den Stahlverbinder habe ich noch nicht getestet

Gruß Ludger

Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht zum Asgard! Wenn du von einem deiner künftigen Hangflüge ein Video posten könntest würds mich freuen.

Wanninger schrieb:

Vielleicht postet ja irgendwann einmal ein Asgard 2.0 Pilot ein Video von diesem Brett. Schon seltsam, nirgends im Netz kann man sich das Ding in Aktion sehen?!

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Moin,

wir haben ein paar Videos vom Asgard in Dänemark gemacht und auch ein paar bei schwachen Bedingungen hier am kleinen Hang (erste Flüge), die sind aber glaube ich alle noch bei Frank. Wenn ich Zeit habe werde ich die mal hochladen.

Die Startprobleme kann ich nicht bestätigen, meiner geht super aus der Hand ohne zu laufen

Butterfly Mischer habe ich mir für die ersten Flüge auf einen Schieber gelegt, so kann man dies auf sicherer Höhe anpassen und dann die Werte übernehmen.

Gruß
Thorben

Thorben R. schrieb:

Moin,

wir haben ein paar Videos vom Asgard in Dänemark gemacht und auch ein paar bei schwachen Bedingungen hier am kleinen Hang (erste Flüge), die sind aber glaube ich alle noch bei Frank. Wenn ich Zeit habe werde ich die mal hochladen.

Die Startprobleme kann ich nicht bestätigen, meiner geht super aus der Hand ohne zu laufen

Butterfly Mischer habe ich mir für die ersten Flüge auf einen Schieber gelegt, so kann man dies auf sicherer Höhe anpassen und dann die Werte übernehmen.

Gruß
Thorben

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freu mich jetzt schon auf deine Videos, die werden dann im Netz eine echte Premiere sein, weil die allerersten

Wanninger schrieb:

freu mich jetzt schon auf deine Videos, die werden dann im Netz eine echte Premiere sein, weil die allerersten

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Moin,

das erste Video ist auf YouTube hochgeladen


Gruß
Thorben

Hallo zusammen, heute kam mein Asgard an. Hier ein paar Bilder vom auspacken, das Paket war sehr sauber verpackt.

So die ersten Arbeiten sind erledigt.
Servoschächte ausräumen, Halter bearbeiten und einkleben und Verdrehstifte einkleben. Bei einem Stift musste ich ein kleines Loch bohren damit die Luft entweichen konnte. Morgen einen Spinner besorgen dann geht's am Rumpf weiter.
Gruss Sascha

So weiter geht's. Motorspant ist verklebt und an einer Fläche die Anlenkungen fertig gemacht. Bei Bau des Motorspant's hat sich dann gleich ne neue Baustelle aufgemacht. Mein Proxxon IBS auf der Stepcraft scheint einen Lagerschaden zu haben, dadurch sind die Bohrungen leider etwas Eierförmig geworden. Defenetiv nicht schön, fällt aber hinter Spinner nicht auf und die Luft die durch geht wirds hoffentlich nicht stören.
Gruss Sascha

Leider musste ich heute feststellen das beim Zusammenstecken der Flächen die rechte Nasenleisten tiefer hängt als die linke. Nach genauerer Betrachtung sieht man das der vordere Stift etwas höher gebohrt ist wie die andere Seite. Macht mal bitte Vorschläge wie ich das am besten korrigieren kann. Danke!
Gruss Sascha

Hallo Sascha,

den Stift mit der einer Zange entfernen, sind nicht sehr fest so zumindest bei mir.

Etwas nach Arbeiten und verkleben, Fläche auf dem Randbogen stellen und am Übergang mit Tape fixiere.
So lassen dann läuft kein Kleber raus bis es ausgehärtet ist, den Rumpf natürlich an der Stelle zuvor mit Trennmittel behandeln.

Gruß Klaus

Hallo Sascha,
bitte die Position der Flächen zueinander nicht nach den Anformungen am Rumpf beurteilen. Den Diese könnten zueinander verwunden sein.
Bei der linken und rechten Fläche den Abstand an der Nasenleiste und Hinterkante zu einer ebenen Unterlage (Tisch) vermessen!
Zur Ausgleich entweder die Bohrung im Rumpf oder der Flächenwurzel in die richtige Richtung ausfeilen.
Danach das vorhandene Langloch in eine grobe runde Bohrung feilen und mit dem nächst größten (Stufen-) Bohrer aufbohren.
Die nun vorhandene größere Bohrung mit einer Reduzierhülse wieder auf das Maß des Zentrierstiftes reduzieren und diese ins aufgebohrte
Bauteil einkleben.

Mfg
Georg.

@ Klaus die Stifte hab ich schon vetklebt
@ Georg ja das prüfe ich heute noch, das mit I'm Rumpf eine Hülse setzen hat mir ein Kollege auch vorgeschlagen, stand da gestern ein bißchen aufm Schlauch.

So Anstellwinkel der Flächen zueinander gemessen. Und es ist tatsächlich so das die rechte Fläche vorne hängt. Das vordere Loch aufgefeilt und wenn die Fläche oben am Rumpf Bündig ist haben wir auf beiden Seiten 0°. Als ab an die Drehe eine Hülse machen.

So Hülse ist drin und härtet aus.