NURFLIDL, modidfizierter LIDL XL-GLIDER

Ich hab Heute Lidl Segelflieger Nachschub zugestellt bekommen! 6 Stück😆 😁!!

Bilder zum Vergleich letztes Jahr vs dieses Jahr:
 

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Huffa

User
Ja, das aktuelle 2021er Modell wurde wohl in einigen Punkten deutlich modifiziert; das ist im Lidl-Glider-Thread auch gerade Thema ...

Ich bin aber gerade zu blöd, das hier richtig zu verlinken - sorry
(egal welchen Beitrag ich verlinken / teilen will, der Link zitiert immer den ersten Beitrag oben auf Seite 28 .... grrr

Gruß, Stephan
 
Zuletzt bearbeitet:
Idee für Mod des 2021er Modell - Der Hype kann weiter gehen-: :cool:
Bei den Tragflächen die Hinterkante bei ca. 16mm Tiefe abschneiden, da sind es 6mm Stärke, Mittelteil stehen lassen und wieder Endleiste ansetzen.
Je nach Endleiste, Balsa-Endleiste 4x30x1x1000mm bis Balsa-Endleiste 6x45x1x1000mm bekäme man wieder "Nurfidl nach Schweißgut- Art" bei nur geringen Flächentiefenverlust, mit zeigerechteren Profil.
 
Dünne Endkante, ein Problem?

Hallo Lidlfans, bin auch einer, mein NuFlüdel fliegt schon mehr als 3 Jahre und ich behaupte mal, er ist so gut wie unzerstörbar, habe ihn sogar schon bei Sturm (Hahnenmoos) geflogen, wo es ab 2m Flughöhe nur noch rückwärts ging 😅.

Hab mir eben wieder bestellt, warte noch darauf.
Jetzt schwebt mir folgende Lösung vor:
Man nehme ein 3mm Aluröhrchen (carbonröhrchen) als Tosionsversteifer und "zacke" ein leicht konisch geschliffenes weiches 3mm Balsa daran als Höhrenruder/Querruder/ Ailerons, meine bevorzugte Lösung. Klappe und Röhrchen werden ja noch mit Selbstklebefolie wetterfest gemacht und an Flügel anscharniert.
Damit hat man automatisch etwas mehr Flächentiefe und muss nicht rumschnippeln.
Die Flügelgeometrie belasse ich ebenfalls, die inneren Klappen werden von den Flächenservos direkt angelenkt, die äusseren Ruder werden von den inneren mitgenommen durch ein V-förmig zusammengefaltetes Stück Klarsichtplastik, ausgeschnitten von Servoverpackung, dies wird an der inneren Klappe um die Endfahne geklebt und nimmt so die äussere Klappe mit, gleicht den Winkelversatz aus und dichtet den Klappenspalt ab... Hält sogar Hausdachlandungen und Absturz von demselben im Rückwärtsflug aus 🤣.
LG Werner
 

Huffa

User
Hallo Werner,
könntest Du von deinem "Klappenmitnehmer" mal ein Bild posten?

Danke und Gruß, Stephan
 
Klappenmitnehmer

Klar doch, gerne, erkennbar?
1. Voll Tiefenruder
2. Voll Höhenruder
Gruss Werner
 

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NuFlidl gadgets

Habe für abendliche Flügel auf dem Hahnenmoos noch LEDs eingebaut:
Li Flügelspitze rot, Re Flügelspitze grün, Rumpfnase weiss, R'Heck gelb: Sieht affengeil aus!
Vario/Höhenmesser hab ich auch noch drinn....
Merke: Bubi spiele, Bubi gsund, Bubi ässe, Bubi rund! 😜
LG Werner
 

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Ich hab beim 2020er Nuri mit 20 Gramm Motor, 2S 1350mAh ein Gewichtsproblem: 366 Gramm wenn er bei 34mm in Balance ist (brauch die original Stahlkugel). Zudem ein Platzproblem. :rolleyes:
Ohne Motor komm ich auf ca. 256 Gramm mit UBEC und 2S 450mAh.
Flächen sind teilbar, Leitwerk zum rausziehen.

Wegen Motor hab ich das Heck, wie hier im Forum empfohlen, um 5 cm länger gelassen als von Schweißgut- Anleitung.


:confused:
 

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khi

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Hi Stephan,
das sind ja wirklich witzige Umbauten bei Deinem Link.
Interessanterweise werden da die Flügel ohne weiteres Zusatzmaterial verwendet, also keine Erhöhung der Flächentiefe unter Beibehaltung der stumpfen Endleiste.
Mich würde mal interessieren, wie der vorgepfeilte Nuri fliegt. So ein Umbau würde mir auch gefallen!

Gruß, Karl-Heinz
 
Hallo liebe Flidl-Ingenieure,
aus gegebenen Anlass (erfolgreicher Erstflug diese Woche) möchte ich hier meinen Elektro-Nurflidl kurz vorstellen.
Der "Bausatz" stammt noch vom vergangenen Jahr und ich habe daraus einen transportfreundlichen Nurflidl als Motorsegler konzipiert. Die Flächen habe ich teilbar gestaltet mit zwei 3 mm Kohlestangen als Verbinder. Sie werden ansonsten lediglich in den Rumpf gesteckt. Das hält ausreichend, weil sie mit leichtem Druck in den Rumpf gepresst werden müssen.
Die Flächenknickstellen habe ich mit Hilfe eines Dampfbügeleisens begradigt und anschließend noch eine 3x5 mm Kiefernleiste als zusätzliche Stabilisierung in die Flächenunterseite eingeklebt. Die Ruderleisten, 4,5 cm tief, sind an der Unterseite angeschlagen.
Als Heckantrieb habe ich einen Torcster A2204/14 -1700 eingebaut. Aus einem billigen Klappluftschraubenset in der Größe 5x3 Zoll habe ich das Mittelteil soweit "zurechtgeschnitzt", dass es mit dem Prop-Saver verbunden werden kann. Mit einem 3S-Lipo angetrieben, erhält man einen Standschub von 160 Gramm, bei einem gesamten Modellgewicht von 320 Gramm mit einem 900 mAh Lipo.

Das Modell wird damit keine Speedrekorde erfliegen, wie beispielsweise der New-Flidl vom Flybry. Soll aber auch nicht.
Als Motorsegler in der Ebene geht´s gemütlich in die Höhe und danach dann Abgleiten und manchmal erwischt man sogar nutzbare Thermik. Das Modell liegt ruhig in der Luft und man kann damit durchaus über den Platz "fegen" , leichter Kunstflug geht auch, macht alles viel Spaß, mit viel Motorlaufzeit...
Ich werde diesen Nurflidl noch als Hangsegler ausprobieren, auch an windigeren Tagen (mit demontierten Propeller), wenn ein etwas schwerer Flidl angesagt ist. Mal sehen. 😎
 

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Zur Info für die Österreicher: Den EXAKT gleichen Schaumflieger hat derzeit der Hofer um 8 Euro im Angebot. Habe mir gerade zwei besorgt und kann versichern, dass die Schaumteile die gleichen wie beim Lidl-Flieger sind.
 

StephanB

Vereinsmitglied
Ist ja ein Ding. Hofer = Aldi, und der Wurfgleiter von Aldi war immer deutlich kleiner wie der von Lidl.
Gruß
Stephan
 
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