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Thema: NURFLIDL, modidfizierter LIDL XL-GLIDER

  1. #91
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    Zitat Zitat von Hans Schelshorn Beitrag anzeigen
    ... Der Claus muß den Nuri für den Modi bauen! ...Servus
    Hans
    aber erst wenn dieser Nuri im Schlaf rückwärts buchstabieren kann und dabei die Horten Glocke läutet...
    Frohe Ostern, Gruss Hans ... Dekorbögen Carrera ASW 17 klein, gross, ASW 19, Lift, Loft, Favorit, Trico, Passat, Optimus ... BLOG Luftraum
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  2. #92
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    Hallo , gibts eigendlich eine Anleitung für den "Flächenverdreher" ? Oder mche ich die Schnitte und Bohrungen nach Gefühl und YT Video ? Gruß , Frank
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  3. #93
    User Avatar von UweH
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    Zitat Zitat von frankymaxde Beitrag anzeigen
    Hallo , gibts eigendlich eine Anleitung für den "Flächenverdreher" ?
    Noch einer der sich in der Rubrik verirrt hat .... Frank, ich denke Deine Frage ist bei der Leitwerkerversion des Lidl-Seglers besser aufgehoben als hier bei der Nuriversion: http://www.rc-network.de/forum/showt...L-glider-plane

    Da gibts auch schon viele Hinweise und Fotos zum Flächenverdreher

    Gruß,

    Uwe.
    ...Hangflug bei mir ist das ohne Motor....
    ....wer nichts weiß muss alles glauben...... - Ein Flügel genügt -
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  4. #94
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    Danke für den Hinweis !
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  5. #95
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    Hat den schon mal wer mit Motorisierung gebaut?

    Ich möchte den mit dem Sohnemann bauen, um aber mit ihm im Schülermodus zu fliegen "vor der Haustür", müsste ich ihn wohl motorisieren...
    Meiner wird ein reiner Segler werden ;-)
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  6. #96
    User Avatar von grossiman
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    Zitat Zitat von mabunixda Beitrag anzeigen
    Hat den schon mal wer mit Motorisierung gebaut?

    Ich möchte den mit dem Sohnemann bauen, um aber mit ihm im Schülermodus zu fliegen "vor der Haustür", müsste ich ihn wohl motorisieren...
    Meiner wird ein reiner Segler werden ;-)
    Im Nachbaruniversum hat es Jemand gemacht, ab Beitrag #181 : https://www.rclineforum.de/forum/boa...r/index10.html

    Gruß Andreas
    Theorie ist, wenn man alles weiss, aber nichts funktioniert.
    Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiss warum.
    Einige verbinden beides miteinander, nichts funktioniert, und keiner weiss warum.
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  7. #97
    Vereinsmitglied Avatar von StephanB
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    Zitat Zitat von grossiman Beitrag anzeigen
    Im Nachbaruniversum hat es Jemand gemacht, ab Beitrag #181 : https://www.rclineforum.de/forum/boa...r/index10.html

    Gruß Andreas
    ...und ich hab davon am Wochenende ein Video gemacht. Sorry für die mässige Kameraführung, die Sonne schien voll ins Display. Das Modell fliegt gut, Jürgen ist phasenweise in der Ebene in der Thermik gekreist.



    Gruß
    Stephan
    Inter-Ex 2020 am 29.-30.08.2020 in Gembloux/ Belgien nahe Namur.
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  8. #98
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    Standard Nurflidl - Seitenleitwerk

    Hallo,

    das sieht ja recht vielversprechend aus im Video.
    Jürgen hat ja wohl statt des geänderten SLW gemäß Roberts Anleitung einfach das EPP-SLW vom Modell weiterverwendet.
    Hat jemand ne Idee, ob das spürbare Nachteile hat gegenüber Roberts Lösung?

    Gruß, Karl-Heinz
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  9. #99
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    Standard NURFLIDL motorisiert

    Hallo Nurflidl-Freunde,
    auf der Suche nach Möglichkeiten der Motorisierung habe ich einen Anbieter gefunden, der ein ganzes Set anbietet, das passen könnte: BL-Motor, Regler, Luftschraube mit Mitnehmer, Lipo-Akku und 2 Servos für unter 50.- Euro. Durch die Motormontage wird das Einstellen des Schwerpunktes sehr schwierig. Man braucht hinten mehr Gegengewicht. Weil der Rumpf sehr kurz ist, ist der Hebelarm sehr kurz. Das bereits montierte Seitenleitwerk habe ich wieder vom Rumpf getrennt. Also ein neues SLW gebaut, etwas größer und schwerer. Ich habe das SLW dreischichtig aufgebaut: je 1mm Sperrholz außen, 2mm Balsa in der Mitte. Dort habe ich auch ein bisschen Blei versteckt. Die Befestigung der Kabinnenhaube habe ich vorne mit einem Buchendübel un hinten mit einem Magneten gelöst. Das Gesamtgewicht des Modells ist jetzt mit der Motorisierung auf 350 Gramm angestiegen, was meiner Meinung vertretbar ist. Dem Erstflug steht jetz nichts mehr im Weg.

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    Es sollten sich behinderte Menschen auf die Dinge konzentrieren, die ihnen möglich sind, statt solchen nachzutrauern, die ihnen nicht möglich sind - Zitat aus der Biographie von Stephen Hawking
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  10. #100
    Vereinsmitglied Avatar von StephanB
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    Hi,
    der Nurflidl im Video ein paar posts weiter vorne hat einen 1106er Heckantrieb. Abfluggewicht 170 Gramm. Der Steigflug ist ok. Nicht sehr steil, aber ausreichend. Was mich völlig verblüfft hat war, als Jürgen auf einmal anfing, Thermik zu kurbeln. Ich hab noch einen Lidl Gleiter liegen. Den werde ich zu einem Nurflidl mit Heckantrieb umbauen.
    Danke für den Hinweis mit der Kopflastigkeit.

    Bild vom Motor im anderen Forum:
    https://www.rclineforum.de/forum/ind...57eeb&0bcbaf21

    Gruß
    Stephan
    Inter-Ex 2020 am 29.-30.08.2020 in Gembloux/ Belgien nahe Namur.
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  11. #101
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    Hab mir kürzlich beim Lidl auch 2 geschossen.
    Einen habe ich zum Nurflidl mit Druckantrieb umgebaut.
    20g Motörchen Emax BL 1806/25 Akku 3S 500mAh zwei 8g-Servos und ein kleiner Regler.
    25g Blei waren nötig, vermutlich kann sogar noch etwas davon raus.
    Das Abfluggewicht liegt dann bei 270g.

    Gestern Erstflug, zog pfeilgerade aus der Hand wie schon hundert mal geflogen.
    Erstaunlich gute Flugeigenschaften für so einen kleinen Nuri, bin beeindruckt.
    Die Rollrate könnte etwas höher sein, dazu müsste man wohl die äußeren Querruder noch mitnehmen.
    Werde ich mal testen, hab sie bisher nur mit Tesa angeklebt.
    Mal tüfteln wie das am Besten geht, hat jemand eine Idee ?
    4 Servos wären für den Kleinen wohl etwas übertrieben.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  12. #102
    User Avatar von Holger W.
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    Standard Aussenruder

    Hi Gerry,

    guckstu hier:

    http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post4451442

    Hat scheinbar keinen interessiert, weil is ja nich nach Anleitung...

    Wie ist der denn im Vergleich zum Kookaburra?
    H.
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  13. #103
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    Danke Holger!

    Hab ich doch glatt übersehen, oder vergessen, ist schon ne Weile her dass ich den Thread komplett gelesen habe.

    Tja wie ist der im Vergleich ?

    Also der Kookaburra ist deutlich wendiger und agiler.
    Deshalb auch die Idee beim Nurfllidl die eigentlichen Querruder noch anzusteuern.
    Er macht zwar Rollen, die kommen aber gaaaaanz langsam.
    Ich würde ihn mal eher jetlike nennen. Wildes turnen ist nicht so seins.
    Dafür finde ich das Flugbild und die Optik sehr schön.
    Loopings gehen schön rund, Außenloopings sind auch kein Problem.
    Schneller Überflug in Kniehöhe ist eindrucksvoll, er fliegt wie auf Schienen.
    Er trägt auch nicht schlecht und das obwohl ich beim Regler keine Bremse programmiert hatte,
    d.h. die Latte drehte ständig mit und das bremst ja ganz ordentlich.

    Beim zweiten Flug hatte ich am Schluß einen plötzlichen Abriss mit senkrechtem Absturz.
    Etwas rätselhaft weil bis dahin war er lammfromm. Zu Mhz-Zeiten hätte man Störung vermutet.
    Die Beurteilung der Ursache war schwierig weil ich gerade gegen die tiefstehende sonne unterwegs war.
    Ging aber wie man auf dem Bild sieht ohne Beschädigung ins hohe Gras ab.

    Ich werde die beiden nochmal im direkten Vergleich mit EMK-Bremse beim Nurflidl testen.

    Eins steht mal fest: Für den Preis und den Aufwand ein Super-Teil.
    In der Luft dürfte er wie der Kookaburrra unzerstörbar sein.
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  14. #104
    User Avatar von hvdh
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    Hallo
    Ich hab meinen Nurflidel auch Motorisiert.
    Antrieb Turnigy SK3-2118-3100 17g Motor
    2S 800 Lipo
    Es wurden noch 14 g Blei vorne benötigt, Gesamtgewicht liegt bei 240g.
    Die Depronruder wurden geschliffen, und etwas flach gebügelt.
    Die äußeren Ruder werden mit zwei Flachkohlestäben oben und unten mitgenommen.
    Nach dem Erstflug habe ich die Ausschläge verdoppelt, und etwas Expo zugemixt.
    Der Motorsturz passt noch nicht (ist aber gegenüber dem Bild schon geändert), ich musste 12% Tiefe zumischen.
    Rollen und Loopings gehen jetzt ganz gut, zumindest wenn der Antrieb läuft.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Gruß
    Hermann
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  15. #105
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    hallo hermann,

    hast du die rudereinstellungen aus der anleitung übernommen? weil zwischen den rudern und den "querrudern" ist da ja ne differenz in der neutralstellung

    gruß, sven
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