Meine Lösung um das Fahrwerk abnehmbar zu machen
Meine Lösung um das Fahrwerk abnehmbar zu machen
Hallo in die Runde,
dies ist nun daraus geworden.
Für die hinteren Fahrwerksstreben habe ich 4-Kant Rohre gewählt die ineinander gesteckt werden und mit einen Arretierbolzen entsprechend verriegelt.
Für das Bugrad ist ein entsprechendes VA-Rohr zum Einsatz gekommen, was sich "saugend" auf des originale Rohr schieben lässt.
Das originale Bugfahrwerks-Rohr ist so durchgeschnitten, dass der Rumpffeste-Teil ist so lang geblieben, dass das Bugfahrwerk noch komplette Einfedern kann.
Der GFK Stab vom Bugrad hat einen gewissen Überstand, um eine bessere Führung des gesamten Fahrwerks zu bieten.
Der Arretier-Bolzen bietet die Verriegelung und die Verdrehsicherung.
Montiert sieht es da so aus.
Bisher habe ich noch nichts verloren und es klappt ganz gut. In Summe musste ich 250g an Mehrgewicht spendieren.
Der Vorteil ist nun ganz klar, ich bekomme die Maschine mit drei kleinen Handgriffen mehr, in meinen Passat.
Gruß
Stephan