Daimler/Klemm L20 (M 1:3 - 433 cm Spannweite): Baubericht

sabre

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Hallo allerseits,
es gibt wieder 'was zu berichten: Aus Oratex habe ich mit Hilfe
einer auf dem Baubrett befestigten Reißschiene und einem Rollschneider
in kurzer Zeit einige Meter Zackenband ausgeschnitten. Dabei wird das
Oratex unter der Reißschiene bis zu einem parallelen Anschlag
durchgeschoben ( in meinem Fall 10mm = Breite des Zackenbands), mit einer
Hand die Reißschiene auf das Gewebe gedrückt und mit dem Rollschneider
entlang der Schiene die Streifen ausgeschnitten. Oratex habe ich deshalb genommen,
weil es ein bisschen mehr aufträgt als das Ceconite und die Ränder nicht ausfransen.
Die Zackenbänder werden danach einfach mit moderater Hitze aufgebügelt.
Für die Rippennaht-Knoten-Imitate wurde ein 7mm- Messingrohr (ca.7-8 cm lang)
an einem Ende soweit platt gedrückt, dass nur noch ein Spalt von etwa 1 Millimeter
offen blieb, in das andere Ende habe ich leicht verdünnten Weißleim eingefüllt und die
Knoten "aufgestempelt". Nach der Aushärtung ging es dann an an den Klarlacküberzug,
hier verwende ich nur 2K- Lack im Verhältnis 5Teile glanz /1Teil matt, später hat sich
herausgestellt, dass der Matt-Anteil hätte höher sein dürfen. Der Klarlack bekam noch
eine Schuß Mahagony-Braun auf gleicher Basis. Damit habe ich zuerst die Zackenbänder
und danach leicht in die Rippenfelder "genebelt", bis der gewünschte Alterungseffekt
erreicht war. Die gesamte Fläche inkl. der Beplankung bekam im noch feuchten Zustand
ihren letzten Überzug mit dem gleichen Klarlack jedoch ohne brauner Zugabe.
So viel für heute.
Gruß Alexander
 

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sabre

User
Hallo zusammen.
Endlich ist es geschafft, die Klemm durfte gestern zum
ersten mal zusammengebaut auf den eigenen Rädern
stehen. Leider ließ ein heftiger Querwind einen Erstflug
nicht zu. Ein paar Bilder habe ich dennoch gemacht.
Gruß Alexander
 

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