Hab heute doch noch ein bisschen weitergemacht. Der nette DHL Postbote hat das Päcken von Oli vorbeigebracht:
Der zweite Stator ist das Muster zum Einpassen und Einharzen der Spanten für die Impelleraufnahme, damit ich nicht mit dem schönen, feingewuchteten Impeller im Rumpf rumhantieren muss. Danke, Oli !
Ein bisschen fummelig wird's mit beim Einbau wahrscheinlich trotzdem. Die Öffnung ist zwar groß, aber wenn Impeller und Schubrohr drin sind, ist nicht mehr viel Platz übrig. Da muss ich mir mal ein paar Gedanken über eine möglichst effiziente Reihenfolge machen. Reinbekommen habe ich dasSchubrohr ganz gut, über's "wieder-rauskriegen" reden wir mal nicht weiter...
Aber das ist ein "nächste-Woche-Problem".
Ich arbeite mich von hinten nach vorne. Höhen und Seitenruderservo sind jetzt drin.
Hier noch ein Hinweis an diejenigen von Euch, die auch noch einen minijets-Staffi bekommen: bei Euren sieht das wahrscheinlich ein bisschen anders aus. Wie mir Jürgen sagte, hat er an meinem das Seitenruder selber abgetrennt und mit normalen Stiftscharnieren wieder angeschlagen. Bei den nächsten soll das SR direkt mit Elasticflap angeschlagen sein (analog der Querruder). Das Scharnier ist dann auf der rechten Seite, d.h. ihr legt die Klappe und die SR -Anlenkung sinnvollerweise nach links.
Und wenn jetzt einer fragt, was das Loch oberhalb des Deckels soll - die Frage beantworte ich nicht.
Und wenn ihr noch weiter fragt: ja - ich habe den Deckel sauber mit dem HR Servo kleinstmöglich ausgemessen, angezeichnet und ausgeschnitten. Dann habe ich festgestellt, dass das Seitenruderservo ja auch ein bisschen Platz braucht und das HR-Servo etwas nach oben rutschen muss. Damit rutscht auch die Befestigungsschreibe nach oben und jetzt wisst Ihr auch, wozu ich dieses hochdekorative Zierloch brauche
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Aber zumindest ist mein Harz im Heizungskeller inzwischen hart geworden. Ich hatte mir schon überlegt, Viagra draufzustreichen. Ob das wohl was gebracht hätte
?
Jetzt muss nur noch das Höhenruder dran, bevor der Staffi selber mit den Rudern zappeln kann. Auch keine große Sache. Für das Ruderhorn muss noch eine Verstärkung eingeharzt werden:
Das geht zwar einfach, ist aber etwas fummelig, weil die HR-Lagerung schon drin ist. Ausserdem kann man die Innenseite der Schale nicht anrauhen, da man schlichtweg nicht reinkommt.
Wichtig: die HR-Lagerung mit Tesa abkleben - ich bin froh, daß ich das gemacht habe, denn prompt ist mir da etwas Harz verkleckert. Hätte ich die Lagerung nicht abgedeckt, säße ich jetzt wieder fluchend in der Ecke
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Ich werde Jürgen vorschlagen, diese kleine Verstärkung direkt beim Laminieren des HLW mit reinzubringen. Das macht das Leben einfacher und er wird es sicher schnell umsetzen können.