mfc_e_flieger
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Hallo zusammen,
ich frage mich gerade welches BEC ich für 2 alte Methanol Flieger kaufen soll, beide haben 6x Standard 2mm Servos verbaut (Typ JR C577 oder ähnlich).
Ich möchte keine SUB-C Zellen für die Modelle kaufen, da mein Standard Empfängerakku, den ich in diversen Modellen einsetze ein 2S Li-Ion ist (Typ Sony 18650 VTC-6).
Das BEC das ich suche sollte so zwischen 5,5V - 5,9V am Ausgang haben und einen Schalter besitzen (Das BEC sollte bei geöffneten Schalter an sein / sicherer).
Gerd Giese hat einige Modelle getestet, schlecht scheinen die alle nicht zu sein oder?
- Chargery Super LV S-BEC V1.1 - 10A, 2-6S LiPo Preislich liegt es bei 25€ hat aber leider keinen Schalter.
- Turnigy 8-15A UBEC für Lipoly 2-3S (Das BEC hat einen Schalter und gefällt mir ganz gut) Liegt preislich bei 14€
Test: http://www.elektromodellflug.de/oldpage/Projekte/sbec-messungen.htm#TURNIGY_SBEC_8A/15A
- YEP 20A BEC, Es ist total überdimensioniert und hat leider keinen Schalter. Es ist aber wohl recht robust und mit 14€ günstig.
- JETI Max BEC Empfängerstromversorgung aus 2S Lipo/Li-Ion Zellen JETI MAX BEC (Es ist ein linear BEC hat dadurch höhere Verluste, es wird wärmer und der Akku ist schneller leer.) Es hat einen Schalter und kostet ca 37€
- JETI S-BEC, getaktete Empfängerstromversorgung aus 6-42V hat einen Schalter und kostet so knapp 50€
- Power Box Digi Switch mit 2 Empfängerkabeln (Modellbau Deutsch), # 6420 (Elektronischer Schalter und BEC in einem) kostet knapp 50€
Welches würdet Ihr kaufen und warum, oder gibt es gute Alternativen?
Oder doch die Idee verwerfen und auf gute NiMh setzten wie z.B. (FDK HR-4/3 AU 1,2V 4Ah Akku ehemals Sanyo)?
Danke und Grüße
Gunnar
ich frage mich gerade welches BEC ich für 2 alte Methanol Flieger kaufen soll, beide haben 6x Standard 2mm Servos verbaut (Typ JR C577 oder ähnlich).
Ich möchte keine SUB-C Zellen für die Modelle kaufen, da mein Standard Empfängerakku, den ich in diversen Modellen einsetze ein 2S Li-Ion ist (Typ Sony 18650 VTC-6).
Das BEC das ich suche sollte so zwischen 5,5V - 5,9V am Ausgang haben und einen Schalter besitzen (Das BEC sollte bei geöffneten Schalter an sein / sicherer).
Gerd Giese hat einige Modelle getestet, schlecht scheinen die alle nicht zu sein oder?
- Chargery Super LV S-BEC V1.1 - 10A, 2-6S LiPo Preislich liegt es bei 25€ hat aber leider keinen Schalter.
- Turnigy 8-15A UBEC für Lipoly 2-3S (Das BEC hat einen Schalter und gefällt mir ganz gut) Liegt preislich bei 14€
Test: http://www.elektromodellflug.de/oldpage/Projekte/sbec-messungen.htm#TURNIGY_SBEC_8A/15A
- YEP 20A BEC, Es ist total überdimensioniert und hat leider keinen Schalter. Es ist aber wohl recht robust und mit 14€ günstig.
- JETI Max BEC Empfängerstromversorgung aus 2S Lipo/Li-Ion Zellen JETI MAX BEC (Es ist ein linear BEC hat dadurch höhere Verluste, es wird wärmer und der Akku ist schneller leer.) Es hat einen Schalter und kostet ca 37€
- JETI S-BEC, getaktete Empfängerstromversorgung aus 6-42V hat einen Schalter und kostet so knapp 50€
- Power Box Digi Switch mit 2 Empfängerkabeln (Modellbau Deutsch), # 6420 (Elektronischer Schalter und BEC in einem) kostet knapp 50€
Welches würdet Ihr kaufen und warum, oder gibt es gute Alternativen?
Oder doch die Idee verwerfen und auf gute NiMh setzten wie z.B. (FDK HR-4/3 AU 1,2V 4Ah Akku ehemals Sanyo)?
Danke und Grüße
Gunnar