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Hallo Tom,, noch nichts konkretes,aber ich denke es wird gut klappen,,bis jetzt wir der Flieger so 17 Kilo wiegen + -,,aber wie gesagt, das muss ich noch genau abwiegen
Hallo Rainer,das weiss ich noch nicht,und deswegen werde ich wohl bis zum Treffen den Flieger nicht fertig bekommenes sollte eigentlich ein Viertakter Reihe rein,aber da fehlt mir im Moment das nötige Kleingeld,also muss ich mich erst wieder von einem Modell trennen,um dann weiterzumachen
ja Hans Jürgen,ich glaube auch,und ich denke sie freuen sich darüber,ich werde, wenn die Messerschmitt fertig ist,,beide Flugzeuge mit auf den Platz nehmen, und extra nochmal Fotographieren
so ,im Moment ist mit der M23 Pause,,,wenn einer von euch Interresse an einem sehr schönen Doppeldecker hat,,bitte ne PN,,,ich werde nach der DMAX Geschichte meine Bristol Scout zum Verkauf anbieten,das wird nach Pfingsten passieren .
wenn ich mir den King bei der Klemm so anschaue,dann würde sogar ein ZG 62 ohne Getriebe reichen,,,da ich die 24 Kilo Klemm mit Halbgas fliege,,und wir schon ein 5m Grunau Baby geschleppt haben
die M23 c hat ja noch zwei Brüder ,die M23a und B,,,ich werde wohl noch die M23 a bauen,,da unser Vereinskollege Fritz Eickhoff die M23 B gebaut hat,und ich die M23c,,fehlt ja noch die A die A hat einen Dreieckigen Rumpfrücken,und eine kleinen Boxermotor,,,die wäre dann nach der Pietenpol dran
hier einmal die 23 A mit Stern Bildquelle Aviadejavu.ru