Hallo,
hier wird immer wieder mal erwähnt (z.B. von Peter Wick, Uwe Heuer,...), dass die Profile bei einem Entwurf an die jeweilige Re-Zahl angepasst wurden.
Mich interessiert, wie man dabei grundsätzlich, ausgehend von einem Basisprofil, vorgeht.
Welche Parameter nimmt man sich dabei vor (Profildicke, Dickenrücklage, Nasenradius, Wölbung, Wölbungsrücklage, S-Schlag, ....?) und wie?.
Oder schaut Ihr euch zuerst die Geschwindigkeitsverteilung an und modifiziert diese direkt?
Würde mich sehr freuen, wenn hierzu jemand (vll. einer der oben Genannten ) etwas schreiben könnte.
Vielleicht könnt Ihr auch entspr. Links oder Literatur nennen.
Habe dazu leider noch nicht gefunden, was ich suche.
Wie gesagt, mir geht es primär um das grundsätzliche Verständnis.
Vielen Dank jedenfalls schon im Voraus!
Liebe Grüße
Franz
hier wird immer wieder mal erwähnt (z.B. von Peter Wick, Uwe Heuer,...), dass die Profile bei einem Entwurf an die jeweilige Re-Zahl angepasst wurden.
Mich interessiert, wie man dabei grundsätzlich, ausgehend von einem Basisprofil, vorgeht.
Welche Parameter nimmt man sich dabei vor (Profildicke, Dickenrücklage, Nasenradius, Wölbung, Wölbungsrücklage, S-Schlag, ....?) und wie?.
Oder schaut Ihr euch zuerst die Geschwindigkeitsverteilung an und modifiziert diese direkt?
Würde mich sehr freuen, wenn hierzu jemand (vll. einer der oben Genannten ) etwas schreiben könnte.
Vielleicht könnt Ihr auch entspr. Links oder Literatur nennen.
Habe dazu leider noch nicht gefunden, was ich suche.
Wie gesagt, mir geht es primär um das grundsätzliche Verständnis.
Vielen Dank jedenfalls schon im Voraus!
Liebe Grüße
Franz