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Thema: Krumpp Starfighter in Sichtcarbon 163gr Schiebefest

  1. #76
    User Avatar von Ghostrider
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    Daumen hoch Na ja !!

    Hi Wolfgang,

    sieht schon Cool aus. Jedes Mal wenn ich in den Keller gehe und das Licht anmache denke ich mir was für ein krasser Vogel in Sichtcarbon und der in meinem Keller und auch noch fast selber gemacht. Wahrscheinlich werde ich noch einen machen wenn ich eine neue Rumpfform erstellt habe. Diese ist schon ziemlich alt und auch verbraucht. Hinten Fehlt ein Teile am Abschluss oder die ganzen Ausschnitte für Cockpit und Wartungsklappe sind schon leicht angefressen. Ist alles kein Problem und habe ich gut hinbekommen. Ist bei Sichtcarbon aber eher schwierig es dann vernünftig zu machen. Ich schaue mal was ich so mache an Projekten in der Zukunft. Die F19Aurora vielleicht in Carbon und um Längen leichter als die jetzt sehr robuste aktuellste mit mehr als 300 Flüge. Die Het Mig21 ist aber das nächste Winterprojekt in Voll Schale. Ein Positiv für den Staffi werde ich auch erstellen nächsten Winter. Warum ich das mit dem Staffi mache ist mir noch ein Rätsel aber Ihr wisst ja einmal Sternenkrieger immer Sternenkrieger.

    Danke für die Blumen

    VG
    Heiko
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  2. #77
    User Avatar von Michael H.
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    Hallo Heiko,

    kommst Du eigentlich auch nach Nordhausen? Ist von Dir ja nicht so weit weg, oder?

    LG
    Michael
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  3. #78
    User Avatar von Ghostrider
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    Oops! Klappt leider nicht

    Hi Michael,

    das klappt dieses Jahr leider auch nicht. Ich komme an dem Wochenende gerade aus Mexiko wieder.

    Sorry Gruß
    Heiko
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  4. #79
    User Avatar von Ghostrider
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    Hinweis Kleine Fortschritte

    Hallo zusammen,

    hier ein paar kleine Fortschritte, die aber viel Zeit gekostet haben. Der Winkel der Federbeine ist fast identisch mit dem der F19Aurora. Dort hält es jetzt schon über 300 Flüge. Geschleppte Federbeine machen es bei der Landung einfach einfacher. Jetzt noch der Spant der den EDF hält und dann kommen die Flächenbefestigung dran. Dazu habe ich mir auch was ausgedacht. Die Flächen habe eine negative V-Form von 9°. Die CFK Rohre für den Rumpf wo die Flächen eingesteckt werden, werde ich im Rumpf zur Montage länger lassen und mit einem 3D gedruckten Verbinder, verbinden und ausrichten. Alle Rumpfausschnitte sind noch nicht bearbeitet sehen daher noch ein wenig rauh aus.

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    VG
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  5. #80
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    Heiko,

    Was ein BRETT.....

    So ne Kleinserie fände bestimmt Interessenten

    Andy
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  6. #81
    User Avatar von Ghostrider
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    Daumen hoch Konnte es nicht lassen

    Hi,

    habe dann heute doch die Löcher für die Steckungsrohre gebohrt. Dann gleich alles zusammengesteckt und meinen 3D Druck Verbinder dazwischen gesteckt. Passt alles super und nun habe ich das Maß am Ende der Fläche zum verkleben der Rohre im Rumpf. Was für ein Brocken. Alles zusammen jetzt mit allen Spanten und Fahrwerk wiegt jetzt 3850 Gramm. Somit werde ich weit unter 8000 Gramm liegen nämlich bei ca. 7500 Gramm.


    Was soll ich sagen es ist für mich schlicht weg einer der Schönsten Flieger

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    VG
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  7. #82
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    Zurueck in Hamburg :-)
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    Daumen hoch Super!

    Extrem geiles Projekt!

    Wann stehen die ersten Serienmodelle zum Verkauf?
    Grüße aus Hamburg!
    Dirk
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  8. #83
    User Avatar von Ghostrider
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    Daumen hoch

    Hi Andy und Marvin,

    um eine entsprechende Qualität abliefern zu können müsste ich eine neue Rumpfform bauen, was ich aber sowieso machen wollte. Ich hätte dann für die Zukunft für meine absoluten Lieblingsmodelle alles im Keller um jeder Zeit neues aus der Form zu ziehen, die Teile zu fräsen und auf meine Bebilderte Dokumentation zurückgreifen kann. Dann ist fast so als wenn ich einen Baukasten gekauft hätte, nur das ich halt alles selber gemacht habe, na ja nicht ganz. Die Hype Mig21 forme ich ja auch noch ab sowie die kleine F22 von HK die mich schon seit knapp 3 Jahren begleitet (Schaum). So sieht die Zukunft aus und das ist genau das was ich machen möchte und Spaß dran habe.

    Ob ich den einen oder anderen für einen Freund mache, weiß ich noch nicht ist ja viel Arbeit und die Habe ich auch Tagsüber. Aber das habe ich bei dem Tron Jet auch gesagt und dann waren es in 1.5 Jahren ca. 30 Stück die ich gemacht habe. Das war eigentlich nicht der Plan.

    Aber schön das er Euch gefällt ist ja nichts Neues sondern nur in Sichtcarbon.

    VG
    Heiko
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  9. #84
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    Heiko,

    das ist doch eine klasse Größe und da kommen bestimmt ein paar Interessenten zusammen...... ( mindestens 31 )

    Und super Teile, bestimmt sehr stabil und leicht....

    Aber jetzt kommt es ganz Dicke.....

    Bin ja absoluter Scalefan und so toll und edel das in Carbon aussieht...meine bekäme Marine Lackierung.....

    Wäre GFK nicht besser wegen Nieten und Stöße einarbeiten?????

    Festigkeitsmäßig ja bestimmt kein Thema, oder ?

    Jedenfalls ein Traumflieger

    Andy
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  10. #85
    User Avatar von Messerschmitt
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    Frage Finish

    Hallo Heiko,

    … ja wirklich ganz toll umgesetzt und ein super Leichtgewicht!

    Aaaber, Du wirst doch wohl Deinen schönen Staffi nicht in dieser grässlich schwarzen Farbe belassen???
    Sichtcarbon …. eigentlich ganz schön bei Motorradverkleidungen, Uhrzifferblättern, Zweckmodellen oder Senderdekorplatten …. aber bei einem Starfighter??……….
    Mal ganz abgesehen von der schlechten Sichtbarkeit in der Luft, aber gefällt Dir das sooo wirklich?

    Ich möchte Deine Arbeit wirklich nicht herabsetzen, das hast Du ganz, ganz toll gemacht, aber bitte verpasse dem geilen Flieger noch ein würdiges Farbkleid. Da bekommst Du am Flugplatz viel mehr Anerkennung, als mit einem schwarzen Ungeheuer. Das Carbon sieht man zur Genüge, wenn Du die Kabinenhaube öffnest. Ich weiß, über Geschmack lässt sich streiten, aber mir gefällt das überhaupt nicht. Vielleicht kann ich Dich ja umstimmen?

    Nix für ungut.

    Viele Grüße,
    Christian Hoffmann
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  11. #86
    User Avatar von bimbim328
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    Sehr geiles Modell,

    Hut ab vor dem was hier manche so "zaubern"

    Gruss Thomas
    Wer später bremst ist länger schnell ;)
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  12. #87
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    bleiben die räder mit dem fahrwerk in dem winkel? oder werden die noch 90 grad auf den Asphalt gebracht?
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  13. #88
    User Avatar von Ghostrider
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    Hinweis Dann will ich mal

    Hallo zusammen,

    Wie man im Hintergrund gut sehen hängt da was viel kleineres und deutlich schnelleres Teil an der Wand. Und ehrlich gesagt den sehe ich mit oben orange und unten grün sogar sehr gut.

    Kurz um natürlich bleibt er so, warum hätte ich dann den ganzen Aufwand mit dem InMouldCouting betreiben sollen, leicht stabil und muss nicht nur an Motorrädern oder in der Formel 1 gut aussehen.

    Von den anderen gibt es doch schon so viele und von diesem sicherlich nur einen und das ist es was ich möchte, wie die Aurora in meiner grösse, eimalig.

    Die Räder bleiben so, ist ein Versuch mit den geschleppten, klar ist auch nicht original aber das war es bei dem Blauen Vorgänger auch nicht. In der F19Aurora klappt es bestens seit ca. 300 Flügen. Mal sehen wie diese Beinchen sich machen.

    Schönes Wochenende
    Gruss Heiko
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  14. #89
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    Moin Moin Heiko,

    Ich muss da mal ne Lange brechen.
    Hut ab vor deiner Arbeit. Echt ein Sahneteil was du da baust.

    Ich persönlich finde es gerade gut, mal ein Modell zu bauen wie es nicht viele viele andere auch fliegen.
    Ist doch auch mal schön was ausgefallenes auf dem Platz zu haben.

    Ich bin mir sicher, das der Staffi mit ein paar kleinen Farbaktzenten, wie beim Tronjet, ne Augenweide wird.

    Netten Gruß
    Andreas
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  15. #90
    User Avatar von behsad
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    mein lieber man Heiko ,
    WOOOOOOW !!!! was du hier zauberst ist aller erster Sahne . sieht wirklich einmalig aus . und die Verarbeitung erst .TOP!!!!1A
    ich glaube wir werden in Zukunft noch viele solche Meisterwerke von dir sehen .da freue ich mich jetzt schon drauf. toi toi toi .
    Gruesse
    Behsad
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