elektrowilli
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So,
der "Rest", also die eigentliche Haube sitzt jetzt auch. Das war nicht so einfach, denn der hintere Teil der Haube hat nicht wirklich viel Übereinstimmung mit dem Rumpf: Die Haube ist hinten ca. 10mm schmaler als der Rumpf an dieser Stelle breit ist, und während der Rumpf seitlich konkave Flächen hat, geht die Haube stur konvex weiter. Ich habe den hinteren Steg der Haube komplett entfernt. Vom Rumpf habe ich die Umrisse auf eine Schablone gezeichnet, auf 3mm Pappelsperrholz übertragen und mit 1mm Untermaß ausgesägt. Der Blick auf die Schablone zeigt übrigens, dass der Rumpf in diesem Bereich völlig asymmetrisch ist...
Mit dem Sperrholzspant habe ich dann die Haube in eine "rumpfgerechte" Form gezwungen. Durch das Aufspreizen unten hat die Haube "an Höhe verloren". Ich musste sie daher mit 2mm längs unterfüttern und dann keilförmig nach vorne verschleifen.
Den vorderen Teil der Haube habe ich wieder mit einer GFK-Platte verklebt, den ich an sein Gegenstück vorne angelegt hatte. Ich dachte, wenn ich unten die gleiche Breite wie beim vorderen Gegenstück wähle, dann müsste sich die Kontur automatisch dem vorderen Teilstück anpassen. Das hat leider nicht 100%ig geklappt, geht aber gerade noch. Die ultimative Haubenteilung mit konstantem Spaltmaß hatten wir bei der F20 probiert, #110: http://www.rc-network.de/forum/show...ll-GFK-F-20-Tigershark-in-Produktion***/page8 ,hätte ich aber Jörg dafür gebraucht...
Um die Haube fixieren zu können, habe ich eine "klassische" Verriegelung mit Bowdenzugröhrchen und 2mm CFK-Stab gebastelt. Ist von hinten durch die große Klappe gut zugänglich. Wenn ich die Lipos später mal auch durch die große Klappe ins Modell bekomme, muss man eigentlich die Haube nie wieder öffnen
Den hinteren Teil der Haube habe ich dann mit dem Rumpf gemeinsam in Form geschliffen. Dazu habe ich je eine 0,5mm dicke Poly-Platte an Rumpf und Haube geklebt und angespachtelt. An der Haubenlängsseite bin ich teilweise ähnlich verfahren.
Das war jetzt viel Arbeit für eine einfache Haube, aber so gefällt mir das jetzt.
Grüße
Willi
der "Rest", also die eigentliche Haube sitzt jetzt auch. Das war nicht so einfach, denn der hintere Teil der Haube hat nicht wirklich viel Übereinstimmung mit dem Rumpf: Die Haube ist hinten ca. 10mm schmaler als der Rumpf an dieser Stelle breit ist, und während der Rumpf seitlich konkave Flächen hat, geht die Haube stur konvex weiter. Ich habe den hinteren Steg der Haube komplett entfernt. Vom Rumpf habe ich die Umrisse auf eine Schablone gezeichnet, auf 3mm Pappelsperrholz übertragen und mit 1mm Untermaß ausgesägt. Der Blick auf die Schablone zeigt übrigens, dass der Rumpf in diesem Bereich völlig asymmetrisch ist...
Mit dem Sperrholzspant habe ich dann die Haube in eine "rumpfgerechte" Form gezwungen. Durch das Aufspreizen unten hat die Haube "an Höhe verloren". Ich musste sie daher mit 2mm längs unterfüttern und dann keilförmig nach vorne verschleifen.
Den vorderen Teil der Haube habe ich wieder mit einer GFK-Platte verklebt, den ich an sein Gegenstück vorne angelegt hatte. Ich dachte, wenn ich unten die gleiche Breite wie beim vorderen Gegenstück wähle, dann müsste sich die Kontur automatisch dem vorderen Teilstück anpassen. Das hat leider nicht 100%ig geklappt, geht aber gerade noch. Die ultimative Haubenteilung mit konstantem Spaltmaß hatten wir bei der F20 probiert, #110: http://www.rc-network.de/forum/show...ll-GFK-F-20-Tigershark-in-Produktion***/page8 ,hätte ich aber Jörg dafür gebraucht...
Um die Haube fixieren zu können, habe ich eine "klassische" Verriegelung mit Bowdenzugröhrchen und 2mm CFK-Stab gebastelt. Ist von hinten durch die große Klappe gut zugänglich. Wenn ich die Lipos später mal auch durch die große Klappe ins Modell bekomme, muss man eigentlich die Haube nie wieder öffnen
Den hinteren Teil der Haube habe ich dann mit dem Rumpf gemeinsam in Form geschliffen. Dazu habe ich je eine 0,5mm dicke Poly-Platte an Rumpf und Haube geklebt und angespachtelt. An der Haubenlängsseite bin ich teilweise ähnlich verfahren.
Das war jetzt viel Arbeit für eine einfache Haube, aber so gefällt mir das jetzt.
Grüße
Willi
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