Hallo,
wie ja schon gesagt beabsichtige ich einen FESex Antrieb (also das Teil, bei dem die Luftschraube mit einem Griff demontiert werden kann und sonst ein Segler bleibt) einzubauen.
Hat jemand von euch auch schon einen, wie auch immer gearteten, FES-Antrieb in den Shark eingebaut und kann darüber etwas berichten?
Rolf schreibt ja er hat rund 1kg Blei vorne verarbeitet. Der FESex kommt mit moderaten Akkus (2 Stk. 4s4500) auf rund 1,7kg.
Wie schaut es mit dem Schwerpunkt aus?
Schleppkupplung wird zusammen mit dem Flitschenhaken im Rumpfboden platziert. Das ist bei mir mittlerweile Standard.
Gruß
Onki