Laaaangsam...
- Ersteller Ralf W.
- Erstellt am
Musste ich gleich mal bei youtube kommentieren
Hallo Mirko,
ja, die Steuerung erfolgt nur über die unterschiedliche Drehzahl der beiden Motoren. Minimale einseitige Gasstöße zum Lenken und minimal veränderte Leistung, um ganz langsam zu steigen oder zu sinken.
Aktuell wiegt mein Prototyp mit 1S Akku (205mAh) insgesamt 57,1 Gramm. Spannweite 112cm, maximale Flächentiefe 22cm. Alles 3mm Depron.
Beim Gewicht und damit bei der noch viel zu hohen Fluggeschwindigkeit
geht noch viel: Mein Modell ist aktuell mit den beiden 8*20mm Kopter-Motoren (Bürste) sehr stark übermotorisiert. Leichtere Motoren liegen schon bereit. Außerdem könnten die Rippen komplett entfallen. Und mittlerweile muss das Modell viel mehr Tesafilm als zu Beginn schleppen.
Meine nächste Flunder soll bei identischer Größe (hoffentlich) nur 45 Gamm auf die Waage bringen. Ich freue mich bereits sehr über die mit meinem "schweren" Prototyp erreichte Flugleistung und bin auf die langsamere Version sehr gespannt...
Mein aktuelles Modell basiert auf einem Bauplan(!) und einigen hilfreichen Tipps, die ich hier gefunden habe:
http://www.roberts-r2d2-bau.de/fmbindoor.html#Glider_X-Twin
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?65870-Air-Surfer-Big-Brother-Fanfoam-Wing/page10
Aber Achtung: Bis so ein Modell fliegt, wie man es sich wünscht, kann es einige Trimmflüge und Experimente brauchen. Bitte fragt mich nicht, woher ich das weiß
Nicht aufgeben! Es lohnt sich!
Viel Spaß beim Nachbauen und Fliegen!
Ralf W.
ja, die Steuerung erfolgt nur über die unterschiedliche Drehzahl der beiden Motoren. Minimale einseitige Gasstöße zum Lenken und minimal veränderte Leistung, um ganz langsam zu steigen oder zu sinken.
Aktuell wiegt mein Prototyp mit 1S Akku (205mAh) insgesamt 57,1 Gramm. Spannweite 112cm, maximale Flächentiefe 22cm. Alles 3mm Depron.
Beim Gewicht und damit bei der noch viel zu hohen Fluggeschwindigkeit
geht noch viel: Mein Modell ist aktuell mit den beiden 8*20mm Kopter-Motoren (Bürste) sehr stark übermotorisiert. Leichtere Motoren liegen schon bereit. Außerdem könnten die Rippen komplett entfallen. Und mittlerweile muss das Modell viel mehr Tesafilm als zu Beginn schleppen. Meine nächste Flunder soll bei identischer Größe (hoffentlich) nur 45 Gamm auf die Waage bringen. Ich freue mich bereits sehr über die mit meinem "schweren" Prototyp erreichte Flugleistung und bin auf die langsamere Version sehr gespannt...
Mein aktuelles Modell basiert auf einem Bauplan(!) und einigen hilfreichen Tipps, die ich hier gefunden habe:
http://www.roberts-r2d2-bau.de/fmbindoor.html#Glider_X-Twin
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?65870-Air-Surfer-Big-Brother-Fanfoam-Wing/page10
Aber Achtung: Bis so ein Modell fliegt, wie man es sich wünscht, kann es einige Trimmflüge und Experimente brauchen. Bitte fragt mich nicht, woher ich das weiß
Nicht aufgeben! Es lohnt sich!Viel Spaß beim Nachbauen und Fliegen!
Ralf W.
