Turbine mit 135 mm Verdichter und Turbinenrad aus Titan

Tanki

User
Unterschätze nicht wie wichtig eine gute Pumpe für den Lauf der Bine ist...!
Wie ich Kunstoffzahnradpumpe gelesen hab ist mir anders geworden !
Hoffe nicht das es so ein 20€ 0815 Ding ist, die Pumpen kosten nicht umsonst richtig Geld.

Grüße
 
ich sag ja, ullermann-pumpen!!!
 
Pumpe

Pumpe

Moin,
was die Pumpe angeht, ist das wohl erstmal eine Vorablösung. Das ist tatsächlich eine 0815 Pumpe.
Bei der Auswahl habe ich aber darauf geachtet, sie mit einem zuverlässigen BL Motor umzurüsten. Die Welle würde jederzeit passen und Motore hab ich auch noch zu liegen.

Anbei darf man nicht vergessen, daß dieses Triebwerk niemals den Boden verlassen wird. Also bei mir zumindest. Ich baue dieses Teil wirklich "nur so"

Gewichtsmäßig bin ich schon an die zehn Kilo und es fehlen noch BK, Schubdüse und Kraftstoff. Denke nicht, daß sich das mal zum Fliegen eignet.

Sven: Ich habe momentan 2mm Messingrohr mit einer Wandstärke 0,3. Das dieses viel zu groß ist, weiß ich. Deswegen werde ich alle Kanülen am Ende zusammendrücken und dichtlöten. Danach kommt auf jede Seite der Quetschung ein 0,4er Loch. Denke das der Kraftstoff durch das schräge Ausströmen, sich dann gut an die Stickwand verteilt.

Mfg Andy
 
Lass mal lieber bei der Baugröße die 2mm Leitungen so wie sie sind. 2×0,4mm Löcher sind viel zu klein und ich bezweifel das das seitliche ausströmen gut verdampfen wird. Habe mal viel getestet mit nadeldesigns. Das beste ist und bleibt Alfreds gegenstromprinzip und im 45grad Winkel an der stickwand anlegen.

Turbogrüße Sven
 
ich würde mit dem einspritzring "nasse" trockenläufe machen.;) wenn du eine vorstellung davon hast, wieviel sprit deine bine so ungefähr pro minute brauchen wird, mit verschiedenen durchmessern experimentieren, angefangen bei deinen 0,4mm. je nach bedarf dann die öffnungen weiter aufreiben, bis du an deinen ungefähren verbrauch kommst. ansonsten montierst du nachher ewig rum.
 

Tanki

User
Der Tanki würde die natürlich glatt selber bauen ;-)

...jupp ;-)
20190108_085836.JPG
 
Kanülen

Kanülen

Moin Ihr Unterstützenden,

also laut Tabelle (1. Seite) sollen es ja ca. 73 Kg bei Vollast sein. Bei einer Dichte von etwa 0,8 ergibt sich dann rund 90 Liter.
Macht 1,5 Liter die Minute!

Die Pumpe schiebt das ganz locker durch meine Messingzuleitung die 6mm außen und nur 3mm innen hat, da ich noch Außengewinde zur Durchführung Verdichterseitig anbringen möchte. Bei einer geringeren Wandstärke könnte das Rohr beim festziehen reißen.
Ersetzt dann drei Verdichterdeckel- Schrauben. 1x Gas, 1x Schmierung, 1x Kraftstoff

Wenn ich die Röhrchen so belasse, hätte schon ein einzelnes von den zwölf 1,4mm Innendurchmesser. Zwei dann schon den Durchmesser meiner 3mm Zuleitung!
Wenn ich das x12 rechne, befürchte ich das keine vernünftige Einspritzung möglich ist, da die Suppe sich dann nur so in die Sticks ergießt.
Mit 0,8mm pro Kanüle würde es vielleicht besser NAJA sagen wir ab einem bestimmten Druck, zerstäubt und ich habe zwei Berührungspunkte der Stickwand.

Da ich Turbinenseitig sehr wenig Platz habe, kommt der Einspritzring hinter die Diffusorplatte und die Kanülen starten über die BK Außenwand, werden 180 Grad umgelenkt und enden in den Sticks. (so der Plan)

Steh momentan mit Alfred in Kontakt, zwecks BK!

Andy
 
Deine Rechnung hinkt leider etwas.
Erstens berechnet man wenn es um Leitungen geht die Fläche des Rohrinnendurchmessers und addiert diese wenn notwendig. Durchmesser kann man nicht addieren weil sich dadurch nicht gleichzeitig der Querschnitt addiert. Bei Verdoppelung des Durchmessers steigt der Querschnitt proprtional, also um das 4 fache.

Zweitens:
Ich glaube du verwechselst da etwas. Wir haben keine Hochdruckeinspritzung. Der Kraftstoff darf gar nicht mit möglichst hohem Druck durch die Kanülen auf die Stickwand treffen und er soll auch nicht zerstäubt werden. Das "zerstäuben" oder besser gesagt verdampfen übernimmt dann die heiße Stickwand. Wenn dein Druck zu hoch, weil Leitungsquerschnitt zu klein ist, schießt der Sprit über die Stickwand hinaus und es kommt zu flammenbildung. Bei der Gegenstromeinspritzung übernimmt der Luftstrom das zerreißen der Spritsäule.
Als i tüppfelchen kommt noch dabei das der Förderdruck deiner Pumpe ins Unermessliche steigen wird. Du musst ja auch noch den Brennkammerdruck dazu rechnen den die Pumpe schonmal überwinden muss.
Ich schätze so grob das du für einen vernünftigen Betrieb Leitungen mit ca 1,2mm Innendurchmesser brauchst.

Turbogrüße Sven
 
Brennkammer

Brennkammer

Moin,

...und danke Sven für die aufklärenden Zeilen. Da kann ich ja tatsächlich meine Kanülen erstmal so lassen und bei Bedarf etwas zusammenquetschen.

Nun hab ich Alfreds BK (vielen Dank dafür) auf Papier übertragen und die Fertigung angefangen.

Man glaubt gar nicht, was sich so für Möglichkeiten mit einem Spargeltopf bieten. Der Deckel wurde vom Griff befreit und als Stickaufnahme, sowie LS Abgang umgestaltet. Lediglich einen Ring, der mit dem Deckel verschweißt wird, musste ich biegen. Der endet dann im Leitsystem.

Das Äußere des Deckels wird mit 12 Schrauben mit der Brennkammer außen turbinenseitig verschraubt. Ich habe da eine spezielle Nickel Paste, die verhindert ein Festbrennen. Damit werden alle Gewinde versorgt.

Bei der Größe wage ich es sogar mal, austauschbare Sticks zu testen. Die werden einfach mit angefertigten Ovalflanschen verschweißt und in die Löcher "geschraubt".

Viel zusäzliche Arbeit und Fisselei, aber vielleicht durchaus sinnvoll.

Wiedermal folgen die Bilder vom heutigen Stand!!!

MFG Andy
 

Anhänge

  • 20190109_002044.jpg
    20190109_002044.jpg
    690,3 KB · Aufrufe: 237
  • 20190109_003503.jpg
    20190109_003503.jpg
    811,7 KB · Aufrufe: 252
  • 20190109_003518.jpg
    20190109_003518.jpg
    799,8 KB · Aufrufe: 236
  • 20190109_003628.jpg
    20190109_003628.jpg
    756,9 KB · Aufrufe: 218
  • 20190109_010315.jpg
    20190109_010315.jpg
    799,6 KB · Aufrufe: 259
  • 20190109_011335.jpg
    20190109_011335.jpg
    806,5 KB · Aufrufe: 222
  • 20190109_022457.jpg
    20190109_022457.jpg
    783,8 KB · Aufrufe: 225
  • 20190109_023152.jpg
    20190109_023152.jpg
    865,2 KB · Aufrufe: 251
  • 20190109_024947.jpg
    20190109_024947.jpg
    738,7 KB · Aufrufe: 216
  • 20190109_025728.jpg
    20190109_025728.jpg
    754,5 KB · Aufrufe: 206
  • 20190109_030806.jpg
    20190109_030806.jpg
    795,9 KB · Aufrufe: 226
  • 20190109_034314.jpg
    20190109_034314.jpg
    687,2 KB · Aufrufe: 222
  • 20190109_034332.jpg
    20190109_034332.jpg
    587,5 KB · Aufrufe: 247
  • 20190109_043936.jpg
    20190109_043936.jpg
    799,9 KB · Aufrufe: 245
Einspritzung

Einspritzung

Hallo Andy,
nur ein Hinweis, bei meiner 16 Kg Turbine habe ich 12 Injektionsnadeln 0,8 x 40 mm. Bei 2 bar Bremmkammerdruck stehen 3 bar Kraftstoffdruck an.
Gruß
Alfred
 
BK Fortschritte

BK Fortschritte

Moin,

den Brennkammerdruck hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm:D:D:D

Dann bekommt die Pumpe halt nen BL Motor und drückt das dann da rein. Wir reden hier ja auch vom Idealfall, daß die Turbine überhaupt mal läuft.

Habe einige Gewichtseinsparung durch die Brennkammer- Belochung gutgemacht. Spaß!!!

Keine Ahnung wie oft ich gekörnt, gebohrt und entgratet habe, hat auf alle Fälle ne ganze Zeit gedauert.
Der Papierplan wurde mit ordentlich Vaseline auf den abgetrennten Spargeltopf gepampt und hat erstaunlich gut gehalten.
Nun folgt noch der innere Teil der BK, sowie einige Schweißarbeiten, noch 11 Sticks ablägen und 11 Flansche zaubern!
Ein Paar kleinere Ringe müssen auch noch angepasst werden, um einen optimalen Übergang zum LS zu schaffen. Der Rest stellt kein Problem dar.

Zum Schluß noch ein Bild vom Sonnenaufgang.:cool: Schmierleitungen, Schraubfittinge und Silberlotpaste!!!

Bis bald...

Andy
 

Anhänge

  • 20190109_050858.jpg
    20190109_050858.jpg
    716 KB · Aufrufe: 282
  • 20190111_021422.jpg
    20190111_021422.jpg
    747 KB · Aufrufe: 304
  • 20190111_021542.jpg
    20190111_021542.jpg
    615,1 KB · Aufrufe: 279
  • 20190111_033556.jpg
    20190111_033556.jpg
    652,8 KB · Aufrufe: 306
  • 20190111_041358.jpg
    20190111_041358.jpg
    761,8 KB · Aufrufe: 327
  • 20190111_052647.jpg
    20190111_052647.jpg
    838 KB · Aufrufe: 335
  • 20190111_052815.jpg
    20190111_052815.jpg
    844,3 KB · Aufrufe: 329
  • 20190111_053212.jpg
    20190111_053212.jpg
    887 KB · Aufrufe: 315
Hochzeitsringe

Hochzeitsringe

Moin,

habe nicht viel geschafft die letzten Tage. Immerhin habe ich den Kraftstoff- und Gasring+ die Verschraubung durch den Verdichterdeckel hinbekommen.

Habe quasi zwei Rohre ineinander geschoben nachdem die Radien gebogen wurden. An diese kurze Verbindung kommen auch die Zuleitungen dran, nachdem eine passende Bohrung eingebracht wurde. Erst wenn alles sitzt, verlöte ich den ganzen Fummel.

Während einer Probelötung mit meinen dünnen Messingkanülen, knickte das Versuchsmuster direkt weg. Ich muss also eine sehr kleine Flamme mit meinem Brenner einstellen, um das Ganze nicht zum Schmelzen zu bringen. Der zweite Versuch war dann schon erfolgreich.

Bis bald...

Andy
 

Anhänge

  • 20190116_053803.jpg
    20190116_053803.jpg
    929 KB · Aufrufe: 206
  • 20190116_053854.jpg
    20190116_053854.jpg
    962,4 KB · Aufrufe: 190
  • 20190116_053913.jpg
    20190116_053913.jpg
    739,7 KB · Aufrufe: 225
  • 20190116_053944.jpg
    20190116_053944.jpg
    789,8 KB · Aufrufe: 227
  • 20190116_053958.jpg
    20190116_053958.jpg
    987,6 KB · Aufrufe: 223
Tabelle

Tabelle

Hi Daniel,

auf der ersten Seite gibt es mittig eine Tabelle mit vielen theoretisch, errechneten Werten. Demnach können es im Idealfall knapp 60 Kg werden.
Wenns auch nur die Hälfte wird, bin ich schon zufrieden. Hauptsache es lärmt und riecht nach Jet A1

Mfg Andy
 
Starter mit Regler

Starter mit Regler

Hi,

...habe nun den Starter nach meinen Vorstellungen modifiziert. Angepasst wurde ein Regler eines Akkuschraubers, der über vier Drehzahlbreiche verfügt. Nun kann man die Drehzahl per Knopfdruck mit einer Hand steuern.

Eigentlich sind es nur zwei ineinander geschobene Zylinder, wovon einer den Regler aufnimmt, in Position hält und im äußeren Zylinder zentriert.

Lüftungsschlitze sind nun auch eingefräßt! Jetzt noch die Kabel verlöten und eine Durchführung in den Deckel bohren, wo das Kabel für den Akku angeschlossen wird.

Bis bald!!!

Andy
 

Anhänge

  • 20190118_020540.jpg
    20190118_020540.jpg
    793,8 KB · Aufrufe: 254
  • 20190118_021318.jpg
    20190118_021318.jpg
    728,3 KB · Aufrufe: 237
  • 20190118_022233.jpg
    20190118_022233.jpg
    906,7 KB · Aufrufe: 238
  • 20190118_023514.jpg
    20190118_023514.jpg
    742,9 KB · Aufrufe: 198
  • 20190118_023553.jpg
    20190118_023553.jpg
    764,1 KB · Aufrufe: 216
  • 20190118_023628.jpg
    20190118_023628.jpg
    758,9 KB · Aufrufe: 218
  • 20190118_035208.jpg
    20190118_035208.jpg
    849,3 KB · Aufrufe: 241
  • 20190118_044617.jpg
    20190118_044617.jpg
    745,5 KB · Aufrufe: 239
  • 20190118_044655.jpg
    20190118_044655.jpg
    835,5 KB · Aufrufe: 257
  • 20190118_044714.jpg
    20190118_044714.jpg
    715,1 KB · Aufrufe: 259
Video Starter

Video Starter

Moin,

ich habe gestern meinen Starter mit Elektronik ausgestattet, um den mal am "Brennpunkt" zu testen. Sehr erschrocken war ich, als der Läufer immer lauter fauchte und pfiff!!! ...und das nur mit einem 3S

Höhrte sich fast schon an, wie ne richtige kleine APU:):):)

Beim Trockentest spürte ich überhaupt nicht die Kraft und Drehzahl , die dieser kleine Motor ohne eine vernünftige Aufgabe bewältigen kann.

Kurzes Video: https://youtu.be/ropcwJflnL4

Ich finde es zwar albern, über jeden erdenklichen Mist ein Video bei Youtube einzustellen, aber das hat mich persönlich umgehauen. Werde es auch wieder löschen und integirieren, sofern Teil 2 vom Bau fertig ist. Das geplante folgende Dritte, sollte dann den ersten kompletten Startversuch und hoffentlich, den Lauf des Aggregates zeigen.

...und noch was:

als "Versuchsneuling", fühle ich mich hier bei Euch sehr gut aufgehoben.

Viele, für mich sinnvolle Ratschläge, und auch ein bisschen Kritik und vor allem hätte ich nie gedacht, daß schon knapp 14000 Turbinenverrückte sich für dieses Thema interressieren.

Vielen Dank dafür!!! Ich trink da erstmal Paaaaar Bier drauf!

MFG Andy
 
Da sieht man mal die Dimensionen :D
Geil, was ein Brocken :cool: wenn die Auslegungen von verdichter und Diffusor und von Turbine und Leitsystem passen dann läuft das auch.....

Turbogrüße Sven
 
Turbinenverschraubung

Turbinenverschraubung

Moin,

hatte endlich mal Muse, mich um die Befestigung der Turbine auf der Welle zu kümmern. Daraus entstanden sind vorerst zwei "Prototypen" aus ALU.

Vielen Dank Thomas, für die IDEE!!!

Wie man erkennen kann, war der richtige Winkel zum Konus der Turbine noch nicht richtig getroffen.
Ich habe das nochmal um 2 Grad korrigiert und mit Blaupapier getestet.

Alles schön!!! Gleichmäßiges Druckbild.
Aber...

...beim vermessen der Welle, habe ich eine Unwucht von 500ertstel im Bereich der Verdichteraufnahme und über das erste Drittel der Welle ca. 200ertstel Unwucht festgestellt. Darauf hin habe ich die Zentrierspitze genauer unter die Lupe genommen und ein radiales Spiel erspäht.

Werde also meinen letzten Rohling für eine hoffentlich Letzte Welle opfern müssen. Das ist auch gar nicht schlimm, da ich jetzt alle Maße einfach übernehmen kann und noch eine ordentliche Spitze bereit liegt.

Da ich nun auch meinen M12x1,25 Linksgewindeschneider bekommen habe, wurde gleich die Turbinenmutter mit gefertigt und das Gewinde zum testen auf die unbrauchbare Welle gedreht. Passt wie AR... auf Eimer!

Nun noch eine Frage für mein Drehrichtungs- Verständnis.

Die Turbine dreht von hinten gesehen, links herum. Da ist ein Linksgewinde nötig. Der Verdichter allerdigs hat schon ein Linksinnengewinde werkseitig. Dem Spinner habe ich deswegen ein Rechtsgewinde verpasst.

IST DAS SO RICHTIG???

Meine Denke sagt ja, weil sich der Verdichter ja nur "rechtsrum" lösen könnte. Das würde ja das Rechtsgewinde der Verdichtermutter fester drehen!

bis bald Andy
 

Anhänge

  • 20190123_053708.jpg
    20190123_053708.jpg
    974,5 KB · Aufrufe: 290
  • 20190123_053721.jpg
    20190123_053721.jpg
    696,9 KB · Aufrufe: 348
  • 20190123_053735.jpg
    20190123_053735.jpg
    637 KB · Aufrufe: 288
  • 20190123_053859.jpg
    20190123_053859.jpg
    773,8 KB · Aufrufe: 279
  • 20190123_053937.jpg
    20190123_053937.jpg
    751,5 KB · Aufrufe: 254
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten