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Thema: BATWING - der Fledermaus NURI

  1. #211
    User Avatar von Onyx
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    Hallo Michael,

    Danke für dein Feedback!

    Da du ja doch schon so einiges an Nurflügel gebaut und geflogen bist - freuen mich natürlich deine ersten Einschätzungen zum BATWING.

    Die Flitschenversuche sind sich bei mir im Spätherbst leider nicht mehr ausgegangen, daher Danke für deine Testreihe.

    Für den ein oder anderen sicherlich eine hilfreiche Information ...

    Jetzt hoffe ich für dich auf baldige Hangflugbedingungen, dass du den BATWING mal noch von einer anderen Seite kennenlerst.

    Mein Konstruktionsziel und Versprechen wurde gehalten ... ein Nurflügel mit Spaßfaktor in Holzbauweise.

    Gruß
    Christan
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  2. #212
    User Avatar von Onyx
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    Zitat Zitat von fiepsi Beitrag anzeigen
    Mangels Hangwind erfolgten die ersten Starts mit dem Batwing bei uns am Modellflugplatz mittels Flitsche(blauer 8mm China-Gumi).
    Michael war so nett und hat mir ein paar Videos vom Flitschenstart seines BATWING zur Verfügung gestellt.

    Ich habe mal ein kleines Filmchen erstellt. Obwohl ich von Michael mehrer Videos bekommen habe, fand ich das folgende Video sehr aussagekräftig und habe es mal ungeschnitten auf Youtube hochgeladen.



    Dem ist glaube ich nichts mehr hinzuzufügen!

    Jetzt fehlten Michael eigentlich nur noch die richtigen Bedingungen für den Hang! Michael fliegt den BATWING zwischenzeitlich mit einem Schwerpunkt von ca. 210 mm und einen Abfluggewicht von ca. 470 Gramm!

    Habe mich sehr über sein Feedback gefreut - aber das kann er uns ja hier auch selber sagen was er über das Handling und die Flugeigenschaften vom BATWING so denkt.

    Gruß
    Christian
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  3. #213
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    Standard Batwing Erstflüge

    Hallo

    Hab nun ca. 40 Flitschenstarts mit dem Batwing gemacht und bin von den Flugeigenschaften echt positiv überrascht. Er hat ein großes Geschwindigkeitsspektrum und ist auch recht thermikempfindlich . Das Handling ist sehr unkompliziert. Vor allem durch suksessive Zurücklegung des Schwerpunktes-bin dzt. schon bei 212 mm von der Nase gemessen-konnten Flugleistung und Handling nochmals verbessert werden. Und dass er vollgasfest ist, konnte man am Video auch sehen, glaub ich. Für einen Holzflieger absolut top. Freu mich schon wenns endlich am Hang auch mal geht.
    Schönen Dank auch an Christian für das Aufbereiten des Videos!

    Grüße, Michael
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  4. #214
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    Hallo,

    ich habe nun auch mit den ersten Bauschritten begonnen ... die Mittelrippe lief wunderbar, dann kamen aber schon die ersten Komplikationen - einige Holzteile sind leider über Astlöcher gemacht worden und damit sind die filigranen Teile an diesen Stellen allesamt gebrochen. Das ist leider schon sehr schade.

    Die Anleitung des Steckungskasten bedarf bitte Nachbesserung, wohin die Verkastung denn genau soll. Nachdem meine Holzteile scheinbar ganz andere Maße haben, habe ich diese nun interpretiert und hoffte, dass das dann später auch wieder zusammenpasst mit den Rippen.
    Wie aber schon erwartet beim Bau kam der CFK Stab auch nicht wieder aus der Steckung heraus, dafür vernichtete sich die Steckung ...

    Momentan bin ich recht frustiert - der Bau des 2.Batwing zusammen mit dem Junior wird definitiv nicht funktionieren. Das ist viel zu aufwendig für ihn. Außerdem ist mir schon ein 3x10mm CFK Stab auseinandergebröselt und der 2.Bausatz musste kurzfristig als Ersatzteillager herhalten.

    Der Bausatz wird also wieder verkauft, der erste kommt in die Tonne ... So etwas durfte ich bis dato nicht erleben :-(
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  5. #215
    User Avatar von Onyx
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    Zitat Zitat von mabunixda Beitrag anzeigen
    ... die Mittelrippe lief wunderbar, dann kamen aber schon die ersten Komplikationen
    Hallo Namenloser,
    das hört sich alles recht frustriert an. Derartiges Feedback habe ich bis dato noch nicht bekommen.
    Da ich jedoch von den ersten über RS-Aero ausgelieferten Bausätzen keinen in die Hände bekommen habe, würde ich dir gerne behilflich sein.

    Zumal du mit dem Bau der Mittelrippe bereits den schwierigen Teil des Aufbaus überwunden hast.

    Ich würde dir gerne meine Hilfe anbieten wenn du mit mir per PN in Kontakt treten möchtest. Sicherlich finden wir eine Lösung für dein Problem. Ergänzungen in der Bauanleitung sind jederzeit machbar. Da bereits einige BATWINGS zwischenzeitlich gebaut wurden und ich auch mit einigen dieser Leute in direktem Kontakt stehe sollten wir mal gemeinsam auf die Ursachenforschung in deinem Fall gehen.

    Für alle Facebook Freunde habe ich auch inzwischen eine eigene BATWING Gruppe aktiviert. Hier werden fleißig Bilder gepostet und das übliche Geplänkel halt.

    Also nicht gleich die Flinte ins Korn schmeißen!

    Bausätze und Ersatzteile sind bei mir ausreichend vorhanden ... wir sind doch Modellbauer!
    Und sollten die Teile wirklich schadhaft sein - gibt es von mir natürlich Ersatz.

    Melde dich!

    Gruß
    Christian
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  6. #216
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    Hallo Martin,

    Zitat Zitat von mabunixda Beitrag anzeigen
    . . einige Holzteile sind leider über Astlöcher gemacht worden und damit sind die filigranen Teile an diesen Stellen allesamt gebrochen. Das ist leider schon sehr schade.
    anscheinend hast du eine "Montagsproduktion" erwischt.
    Tut mir leid, dass die Qualität in deinem Fall nicht zufriedenstellend ist/war.

    Es ist aber überhaupt kein Problem, in einem kurzen email an mich, die Situation zu schildern um dir gezielt helfen zu können und daraus folgend die fehlerhaften Teile zu ersetzen bzw. aus zu tauschen.
    Das ist doch der Vorteil den man hat, wenn man direkt beim Hersteller kauft, oder nicht?

    Sicher ist die jetzige Situation frustrierend, keine Frage.
    Also lass es mich wissen . . . und wir helfen dir wo wir können.

    schöne Grüße aus dem Burgenland
    Robert
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  7. #217
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    Hallo,

    ja scheinbar ist genau der erste Satz von der Holzqualität eine Montagsvariante. Der 2.Satz schaut ok aus, da zu mindest keine Astlöcher in den Hölzern sind.


    Ich habe nun nochmal die Steckbauteile nachgemessen - keine Ahnung wie diese, konstruiert werden soll, da keine Bemaßung der einzelnen Teile vorhanden ist.
    Die Teile S1 sind 10cm lang, die Leisten sind allerdings 10,8mm lang - laut Bildern in der Bauanleitung sind die Leistung aber kürzer als die Teile S1. An den Enden der Leisten
    - und vermutlich mittig - sollten ja die Teile S2 montiert werden.
    Der Kohlestab ist bei mir leimfrei - das war also nicht das Problem, wieso er nicht rauswollte. Somit war wohl die Steckung der S2 Teile viel zu straff, dass dies rausgingen.

    Diese Anleitung übersteigt scheinbar meine geistigen Kapazitäten...
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  8. #218
    User Avatar von Onyx
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    Zitat Zitat von mabunixda Beitrag anzeigen
    Ich habe nun nochmal die Steckbauteile nachgemessen - keine Ahnung wie diese, konstruiert werden soll, da keine Bemaßung der einzelnen Teile vorhanden ist.
    Die Teile S1 sind 10cm lang, die Leisten sind allerdings 10,8mm lang - laut Bildern in der Bauanleitung sind die Leistung aber kürzer als die Teile S1. An den Enden der Leisten
    - und vermutlich mittig - sollten ja die Teile S2 montiert werden.
    Hallo Martin,
    alle Teile zur Herstellung des Steckungskasten (Kieferleisten L2 - Länge ca. 105 mm) und die 1 mm Flugzeugsperrholzteile S1 - Länge 100 mm) haben Übermaß!
    Es wäre auch fatal wenn derartige Baugruppen auf das 1/10tel mm bereits im Vorfeld gefertigt werden. Die Wahrscheinlichkeit das beim Werkstoff Holz mal eine Rippe gewisse Dickentoleranzen aufweist ist üblich.

    Der fertige Steckungskasten hat eine Läne von 97 mm (siehe Zeichnung) da er durch die ersten 3 Rippen verlauft.

    Name:  batwing.PNG
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Größe:  30,1 KB

    Der Steckungskasten soll mit der Rippe R3 bündig abschließen. Jedoch habe ich bereits bei der konstruktion gewissen Toleranzen und Baukreativität berücksichtig ...

    Name:  batwing_steckung.jpg
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    Dies habe ich auf Seite 8 der Baubeschreibung versucht mit Bild und Text zu veranschaulichen.

    Name:  Baubeschreibung.jpg
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    Ich gebe dir recht das mir leider ein Fehler unterlaufen ist und ich im obigen Bild den Steckungskasten um 180 Grad verdreht zum fotografieren hingelegt hatte.

    Jedoch ist das Bild auf Seite 8 unten im montierten Zustand wieder richtig und auch hier ist zu sehen dass die Teile S1 über die Wurzelrippe hinausschauen. Wie weit die Kieferleisten und die Steckungsteile S1 über die Wurzelrippe vorstehen ist egal. Diese werden nach dem Aufbringen der Beplankung mit der Wurzelrippe plan geschliffen.

    Die Teile S2 sind nur Montagehilfen für die Herstellung des Steckungskasten!

    Auf der Seite 6 unten und 7 oben habe ich darauf hingewiesen. Auch das die Gefahr eines Verklebens des CFK Stabes mit dem Steckungskasten durch Einsatz von Vasiline verhindert werden kann ...

    Name:  Steckung1.PNG
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Größe:  259,1 KBName:  Steckung2.PNG
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    Zitat Zitat von mabunixda Beitrag anzeigen
    Diese Anleitung übersteigt scheinbar meine geistigen Kapazitäten...
    Ich werde, wenn ich den E-BATWING demnächst aufbaue, für diesen Bauabschnitt neue Bilder anfertigen und in der Bauanleitung austauschen.

    Danke für den Hinweis!

    Gruß
    Christan
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  9. #219
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  10. #220
    User Avatar von TomKe
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    Standard Erstflug und Resumee

    So da bin ich wieder mal

    Nach dem unsere Hänge immer noch von Schifahrern bevölkert sind habe ich mich entschlossen den Batwing beim Erstflug zu flitschen! Das es funktioniert hat uns der Michael ja schon gezeigt!

    Vorab noch einige Infos, der Batwing ist der zweite Bausatz den ich baue, gebaut habe. Ich hab mich strikt an die Bauanleitung gehalten und kann die Kritik nicht verstehen. Es gibt natürlich ein bar Stellen wo man zwei mal drüber lesen muss, aber bei anderen Bausätzen bekommt man den Plan und 3-4 Fotos, das war's. Ich finde die Bauanleitung sehr gelungen.
    Bei Materialfehlern lässt sich das sicher mit dem Christian und oder dem Robert fair regeln. Das dazu.

    Nun zum Erstflug, ich bin beim flitschen auch noch Anfänger und das war mein dritter Start am Gummi, deswegen war die Nervosität auch groß.

    Als erstes mit einem kräftigen Schubs mal schauen ob der Gleitwinkel halbwegs passt und ob er in eine Richtung tendiert. Mit Höhe ganz leicht halten und er bleibt schön gerade, will in keine Richtung wegbrechen. Das war für mich das OK um ihn zu flitschen.

    Einhacken und ordentlich ziehen, aber mit ausreichend Reserven nach hinten. Dann noch mal durchschnaufen uuuuunnnnndddd ab..."Sch….der geht aber ab" da ist das grinsen schon groß geworden. Ohne irgend eine Tendenz aus zu brechen beschleunigt der Batwing nach vorne, kleiner Ruck am Höhenruder und nach oben geht's! Waren beim ersten Versuch ca 20m Höhengewinn und ein recht kurzer Flug, aber total ohne Überraschungen.
    Beim zweiten Start konnte ich schon "bei Fuß" landen, finde ich sehr cool
    Bei den nächsten Starts dann mal testen was geht und wo die Grenzen sind. In ausreichender Höhe "Höhe" voll ziehen (bei wenig Geschwindigkeit, sonst wird es ein Looping), mal schauen was passiert, im nachhinein schon fast langweilig, er gewinnt noch ein wenig an Höhe dann wird er immer langsamer und geht in einen Sackflug über und wenn man dann noch weiter Höhe gezogen hält kippt er irgendwann mal über die Nase nach vorne. Das hab ich 3 mal probiert und nicht einmal war irgendwas zu spüren das er auf die Seite ausbrechen will.

    Ich hatte leider nur Zeit für 8 Starts, aber es kommt noch mehr. Es wird sicher noch einige Testflüge geben mit ein wenig verändertem Schwerpunkt und kleineren Ruderausschlägen. Bei erster Gelegenheit geht's auch an den Hang! Dann gibt es hoffentlich auch mehr Bildmaterial.

    Meine Ausrüstung ist ein F3B Bungee-Set.

    Ich hab zwei Flugphasen programmiert, Normalflug mit +3,5mm Höhe und Speedflug mit +2,5mm Höhe, Expo überall 70% das braucht es auch! zumindest am Anfang, weniger kann man später immer noch machen.

    Den Schwerpunkt hab ich bei 206mm. Zu Beginn super, vielleicht noch ein wenig zurück.

    War allein und deswegen gibt es nur Fotos. Und ja wir haben noch massig Schnee, musste 50cm runter graben um den Erdanker einschrauben zu können.

    Vor dem Erstflug,

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    nach dem zweiten Flug,

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    und irgendwann zwischen Flug 5 und 8

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    Grüße aus Tirol!
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  11. #221
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    Gratuliere!

    Grüße nach Tirol

    Michael
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  12. #222
    User Avatar von TomKe
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    Danke Michael.

    Dir auch schöne Grüße
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  13. #223
    User Avatar von eric_laermans
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    Standard Video?

    Video aus Tirol wäre ja toll!
    Das elektrifizieren eines Modellflugzeuges ist wie das elektrifizieren des Fahrrades... Das seelische Wohlbefinden nimmt ab wie den Fluggenuss!
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  14. #224
    User Avatar von Onyx
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    Zitat Zitat von eric_laermans Beitrag anzeigen
    Video aus Tirol wäre ja toll!
    denke das komnt schon noch - aber die haben glaub noch richtig Schnee liegen ...
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  15. #225
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    Beitrag Hallo Batwing-Fan-Gemeinde !!

    Habe mir auch einen BAT-WING gegönnt. Bestellung, Lieferung, alles vom Feinsten. Der Bausatz ist echt das beste, was seit langem auf meiner Werkbank verbaut wurde. Alle Teile passen echt super zusammen, die Baubeschreibung lässt keine Fragen offen und die GFK-Mittelteile passen super zusammen. Der Steckungsschacht ist zwar ein bisschen aufwändiger, aber baut man(n) diesen laut Beschreibung zusammen, kann fast nichts schief gehen. Natürlich klebt die Steckung ein wenig fest, aber mit einem leichten Schlag hat sich der Kohle-Stab gelöst und alles hat gepasst. Freue mich schon auf denn hoffentlich baldigen Erstflug und wünsche allen Holm und Rippenbruch.
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