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Thema: Neuer 90er Sportjet am Markt: Flexjet

  1. #151
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    Jet-like schaut anders aus. Mir gefällt der Flugstil nicht.
    Der wollte halt zeigen was er kann.

    Gruß
    Peter
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  2. #152
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    Ist eben low & slow 3D.

    Wird bei Propellermaschinen ja auch so geflogen, nur bei Jets scheint es immer jemanden zu stören...
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  3. #153
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    Video bzw. Teaser vom Flexjet Pro:

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  4. #154
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    Da ich 2 Flexjet TV besitze habe ich, nach Empfehlung eines Users von rc groups, einen Jet umgebaut.

    Ich habe den Jet um das Fahrwerk und die entsprechenden 4 Fahrwerkservos erleichtert.

    Dabei konnte folgende Gewichtsersparnis erzielt werden:

    Fahrwerk: 300g
    Servos: 4x10g
    Einzelteile: 40g

    Insgesamt beträgt die Ersparnis also 380g.

    Ich habe mir inzwischen auch 2x SLS 4S 4000 40C/80C zugelegt, welche auch ca. 100g leichter sind als meine bisher verwendeten 4s 5500 25C/50C.

    Insgesamt habe ich also eine Gewichtsersparnis zwischen 400g und 500g, was bei dieser Modellgröße schon enorm ist.

    Ich hoffe, dass ich das Modell am Wochenende einfliegen kann.
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  5. #155
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    Okay...jetzt hatte ich den Flieger, dass er super gut geflogen ist und jetzt das:

    Hat hier jemand eine Idee was ich tun kann? (Bitte mit Ton angucken)

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  6. #156
    User Avatar von geebee01
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    Standard Geräusche

    Hallo

    Bei mir hörte es sich genauso an,
    ein Dymond-Regler war defekt.
    kein Flexjet

    Reiner
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  7. #157
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    Ok, ich hätte den Fehler beim Impeller selber gesucht.
    Danke, ich hab noch ein paar Regler rumliegen. Das probiere ich morgen gleich mal aus.
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  8. #158
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    Standard Leistungsreserve gefunden?

    Leider habe ich doch keinen Regler der 8 Zellen ab kann. Also muss ich nun warten bis der bestellte Regler eintrifft.
    Ich habe zwischenzeitlich mal nach einer Bedienungsanleitung des eingebauten Hobbywing Regler gesucht, bin aber nicht fündig geworden. Nach vielem Rumprobieren habe ich dann festgestellt, dass das Programmiermenü das Gleiche ist, wie in dieser Anleitung:
    https://mih-toys.de/mediafiles/PDF/F...0Anleitung.pdf

    Ich hatte mich auch mal auf die Suche nach dem eingebauten Impeller gemacht. Das ist dieser hier:
    https://www.rc-castle.com/index.php?...roduct_id=2749

    Dabei ist mir der Strom aufgefallen die bei 8s fließen soll: 113A
    Bei mir sind das allerdings nur etwas so zwischen 90-95A

    Daraufhin habe ich das Timing des Regler hoch genommen und siehe da: Etwa 113A. Ohne den FLieger damit geflogen zu sein, denke ich, dass man dadurch noch etwas Schub rausholen kann. Ich habe jetzt aber noch keine Erfahrungen bezüglich Vollgas-Festigkeit und Wärmeentwicklung.

    Mein Reglerproblem und das Stottern des Antriebs hat das allerdings noch nicht gelöst, sodass ich noch auf meinen neuen Regler warten muss.
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  9. #159
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    Ich bin gespannt ob es überhaupt der Regler ist. Ich glaube, dass ich da ein mechanisches Aufschwingen raushöre.
    Die Aufnahme mag das aber auch verfälschen.

    Gruß
    Thomas
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  10. #160
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    Erstes Video vom Flexjet Pro und auch sehr schön geflogen:



    Dann kann ich meinen normalen Flexjet ja fast verkaufen!
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  11. #161
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    Zitat Zitat von Flyrian Beitrag anzeigen
    Dann kann ich meinen normalen Flexjet ja fast verkaufen!
    Oder ob der aktuellen Lage gleich in die Tonne treten, jetzt werden viele Neumodelle mit grossem Rabatt angeboten, da ist der Gebrauchtmarkt bei Foamies faktisch tot.

    Der Flexjet Pro ist in jeder Hinsicht andere Liga, mir zu teuer, aber gefallen tät er mir schon. Da werde ich bei den Schaumis bleiben.
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  12. #162
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    Deswegen habe ich auch gesagt "fast verkaufen".

    Da ich noch keinen GFK-Jet habe und bekennender Flexfan bin, ist der Flexjet Pro für mich ein Muss.

    In dem Video kam Seth Arnold mit einem 8S 5200 knapp auf 3:40min, was nicht besonders viel ist.

    Allerdings erreiche ich beim Flexjet mit 6S 5000 auch nur knapp 4:00min.

    In dem Video konnte man sehen, dass der Jet deutlich schwerer als der Flexjet aus Schaum ist, obwohl die Geschwindigkeit beim Landeanflug sehr gemütlich ist.

    Unser Platz hat nur eine Graspiste, so dass ich keine Radbremsen brauchen werde.

    Laut Flex soll es trotz Corona zu keinen Lieferverzögerungen kommen. Da wäre ich mir noch nicht so sicher.
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  13. #163
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    Zitat Zitat von Solius1 Beitrag anzeigen
    Der Flexjet Pro ist in jeder Hinsicht andere Liga,
    Inwiefern? Sooo sehr reißt mich das Video nicht vom Hocker.
    ________________________________________________
    Viele Grüße, Rigobert
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  14. #164
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    Zitat Zitat von MD-Flyer Beitrag anzeigen
    Inwiefern? Sooo sehr reißt mich das Video nicht vom Hocker.
    Was gibt es an dem Video denn auszusetzen?
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  15. #165
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    Video find ich ok.

    Die andere Liga sehe ich in Punkto Qualität, Komponenten und daraus resultierndem Preis im Vergleich zum Schaum-Flex.

    Mit fast 5 kg ist das schon deutlich mehr, da müsste man fast 10S oder 12S nehmen, um auf etwa 5 Min. Flugzeit zu kommen.

    Eine Navigationsbeleuchtung wär für mich noch schön.
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