Robbe Christen Eagle ARF
- Ersteller f3d
- Erstellt am
Hallo!
Ich bin gerade beim Bau der Christen Eagle!
Ich finde der Bausatz hat eine sehr gute Ausführung und eine detaillierte Anleitung mit Bildern! Eine ist nicht beschrieben, nämlich wie und wo man den Tank platziert! Aber das werde ich auch noch rausbekommen! Ich baue einen ZG 62 von Toni Clark in das Modell ein. Bei der Anlenkung der Querruder hab ich 4 Servos eingebaut, für jede Flügelhälfte einen! Das Höhenruder lenke ich auch mit 2 Servos an die ganz hinten im Rumpf eingebaut werden! Das Seitenruder ist mit einem Servo bestückt! Alle Servos sind Digital und von Hitec. Ajah das ich es nicht vergesse das neue Design der Christen Eagle gefällt mir besser als das alte.
So ungefähr schaut sie aus wenn sie fertig ist (vom Design her, ist aber anderes Modell):
Ich bin gerade beim Bau der Christen Eagle!
Ich finde der Bausatz hat eine sehr gute Ausführung und eine detaillierte Anleitung mit Bildern! Eine ist nicht beschrieben, nämlich wie und wo man den Tank platziert! Aber das werde ich auch noch rausbekommen! Ich baue einen ZG 62 von Toni Clark in das Modell ein. Bei der Anlenkung der Querruder hab ich 4 Servos eingebaut, für jede Flügelhälfte einen! Das Höhenruder lenke ich auch mit 2 Servos an die ganz hinten im Rumpf eingebaut werden! Das Seitenruder ist mit einem Servo bestückt! Alle Servos sind Digital und von Hitec. Ajah das ich es nicht vergesse das neue Design der Christen Eagle gefällt mir besser als das alte.
So ungefähr schaut sie aus wenn sie fertig ist (vom Design her, ist aber anderes Modell):
Hallo,
also ich habe sie gebraucht gekauft und find die bauausführung typisch ARF.
Teilweise sieht man ,daß die Nuten für die Leisten zu Groß sind,Flächen sind meiner meinung nach viel zu schwer,der Baldachin zu labil ,die Flächenstreben zu
instabil.
Ein typischer vertreter der ARF China Bausätze.
Für das Geld und ein wenig Nacharbeit aber ganz OK.
Das Design würde ich ncht draufkleben,erstens siehts bescheiden aus und zweitens erhöht sich glaube ich das Gewicht nicht unerheblich.
ZG 62 finde ich völlig übertrieben.
Gruß
Chriss
also ich habe sie gebraucht gekauft und find die bauausführung typisch ARF.
Teilweise sieht man ,daß die Nuten für die Leisten zu Groß sind,Flächen sind meiner meinung nach viel zu schwer,der Baldachin zu labil ,die Flächenstreben zu
instabil.
Ein typischer vertreter der ARF China Bausätze.
Für das Geld und ein wenig Nacharbeit aber ganz OK.
Das Design würde ich ncht draufkleben,erstens siehts bescheiden aus und zweitens erhöht sich glaube ich das Gewicht nicht unerheblich.
ZG 62 finde ich völlig übertrieben.
Gruß
Chriss
Hallo Michael,
ich habe das Teil und kann aus eigener Erfahrung sagen das du mit dem Modell eine Freude habe wirst, sehr gute Flugeigenschaften und gutmütig bei der Landung, Motorisiert hatte ich sie als erstes mit einem ZDZ-50 direkt am Motospannt montiert, beim erstenmal starten mußte ich feststellen das diesen Motor das Modell nicht lange aushält und hatte Angst das mir der Flieger schon am Boden auseinander fällt, trotz optimal ausgewuchteter Luftschraube, ist eben ein ARF-Bausatz, dann habe ich einen Laser 300V eingebaut, womit ich glaube das die Eagle bestens motorisiert ist und das fliegen Spass macht, ich persönlich finde einen ZG62 für dieses Modell auch etwas übertrieben.
Peter
ich habe das Teil und kann aus eigener Erfahrung sagen das du mit dem Modell eine Freude habe wirst, sehr gute Flugeigenschaften und gutmütig bei der Landung, Motorisiert hatte ich sie als erstes mit einem ZDZ-50 direkt am Motospannt montiert, beim erstenmal starten mußte ich feststellen das diesen Motor das Modell nicht lange aushält und hatte Angst das mir der Flieger schon am Boden auseinander fällt, trotz optimal ausgewuchteter Luftschraube, ist eben ein ARF-Bausatz, dann habe ich einen Laser 300V eingebaut, womit ich glaube das die Eagle bestens motorisiert ist und das fliegen Spass macht, ich persönlich finde einen ZG62 für dieses Modell auch etwas übertrieben.
Peter
Hallo,
ich würde beim ZG 62 schon das HMS einbauen. Wenn ohne HMS, dann mal prüfen, wie man die Verbindung Vorderrumpf - Motorspant verstärken kann. Diesen beiliegenden Motordom hatte ich nicht benutzt, sondern einen Motorträger aus Alu, der die Kräfte breit auf dem Motorspant verteilt.
ich würde beim ZG 62 schon das HMS einbauen. Wenn ohne HMS, dann mal prüfen, wie man die Verbindung Vorderrumpf - Motorspant verstärken kann. Diesen beiliegenden Motordom hatte ich nicht benutzt, sondern einen Motorträger aus Alu, der die Kräfte breit auf dem Motorspant verteilt.
Laut Carlos soll der Boxer kaum vibrieren.Mit einem starrem ZG62 sollte es eigentlich .............
Ob sie kaputgeht wirst Du ja spätestens nach ein paar Flügen sehen.
ohne irgendwelche Gfk Verstärkungen würde ich den so nicht einbauen.
Zumindest würde ich D-Locks verwenden.
Theoretisch würde ein 160 FX auch reichen.
Gruß
Chriss
Ob sie kaputgeht wirst Du ja spätestens nach ein paar Flügen sehen.
ohne irgendwelche Gfk Verstärkungen würde ich den so nicht einbauen.
Zumindest würde ich D-Locks verwenden.
Theoretisch würde ein 160 FX auch reichen.
Gruß
Chriss
Hallo alle.
Es tut mir leid, dass ich den alten Faden an die Spitze gebracht habe, aber ich habe mir dieses Modell von robbe mit 168cm Spannweite gekauft und bin mir nicht sicher, ob der Schwerpunkt auf der Höhe liegt. das richtig, es scheint mir ziemlich weit zurück?
Mit Google übersetzen. Entschuldigung für Rechtschreibfehler.
Es tut mir leid, dass ich den alten Faden an die Spitze gebracht habe, aber ich habe mir dieses Modell von robbe mit 168cm Spannweite gekauft und bin mir nicht sicher, ob der Schwerpunkt auf der Höhe liegt. das richtig, es scheint mir ziemlich weit zurück?
Mit Google übersetzen. Entschuldigung für Rechtschreibfehler.
