Corsa a V6
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Guten Abend zusammen. Nach langem hin und her habe ich mich doch entschlossen einen Beitrag zu erstellen.
Kurze Geschichte zu dem Modell: Ein sehr guter Freund von mir gab mir einen Bausatz von einem Speedmodell der ca. 80er-90er Jahre, da ich ihn bat mir die Handwerkskunst des Laminierens beizubringen. Die Entscheidung viel auf das Modell, da es rumlag und aufgrund der Größe es finanziell bei Fehlern nicht weh tut.
Gesagt, getan. Da ich viele Baustellen habe war die Motivation groß, aber auch schnell wieder weg und das Projekt ruhte einige Zeit. Letztes Jahr packte es mich aber wieder. Das Virus, dass die fehlende Motivation mit sich brachte. :-)
Der Rumpf war bis dahin fast fertig erstellt. Es wurde ein eigenes Leitwerksdesign erstellt, und der Rumpf "Rund" gemacht.
Die Flächen wurden 5mm tiefer und die Ohren wurden wie kleine Winglets ausgeführt bzw. ausgedruckt.
Der Urvater des Modells wurde mit 4-6ccm geflogen und war gut unterwegs damit. Ich wollte das Modell mit 5-6s betreiben. Eventuell auch mal ein Verbrenner mit 6ccm Heckauslass. Hierfür würde ich dann noch eine Verkleidung machen.
Geplant war ein Rumpf und 2x wählbare Flächen. 1x Speed Trainer; 1x Speed ohne Kompromisse
Wie schon gesagt, Trainerfläche ist fast fertig. Die Speedfläche bekomme ich alleine aufgrund der Geometrie und des Profiles nicht hin. Hier geht nur Fräsen lassen für teuer Geld. :-(
Nach FIA Regeln habe ich mich damals nicht gekümmert, weil ich denke, dass man mit dem Modell sowieso nicht vorne mitmischen kann. Es war ein reines Trainingsobjekt das dann aus dem Ruder lief.
Bitte steinigt mich auch nicht. HEHE Ich weiss ich habe die Verschraubung der Formhälften noch nicht gemacht. Die Hände waren hier schneller als der Geist.
Mir wurde aber auch gesagt, kann man auch später machen.
Für Anregungen oder Kritik bin ich gerne offen.
mfg leo
Kurze Geschichte zu dem Modell: Ein sehr guter Freund von mir gab mir einen Bausatz von einem Speedmodell der ca. 80er-90er Jahre, da ich ihn bat mir die Handwerkskunst des Laminierens beizubringen. Die Entscheidung viel auf das Modell, da es rumlag und aufgrund der Größe es finanziell bei Fehlern nicht weh tut.
Gesagt, getan. Da ich viele Baustellen habe war die Motivation groß, aber auch schnell wieder weg und das Projekt ruhte einige Zeit. Letztes Jahr packte es mich aber wieder. Das Virus, dass die fehlende Motivation mit sich brachte. :-)
Der Rumpf war bis dahin fast fertig erstellt. Es wurde ein eigenes Leitwerksdesign erstellt, und der Rumpf "Rund" gemacht.
Die Flächen wurden 5mm tiefer und die Ohren wurden wie kleine Winglets ausgeführt bzw. ausgedruckt.
Der Urvater des Modells wurde mit 4-6ccm geflogen und war gut unterwegs damit. Ich wollte das Modell mit 5-6s betreiben. Eventuell auch mal ein Verbrenner mit 6ccm Heckauslass. Hierfür würde ich dann noch eine Verkleidung machen.
Geplant war ein Rumpf und 2x wählbare Flächen. 1x Speed Trainer; 1x Speed ohne Kompromisse
Wie schon gesagt, Trainerfläche ist fast fertig. Die Speedfläche bekomme ich alleine aufgrund der Geometrie und des Profiles nicht hin. Hier geht nur Fräsen lassen für teuer Geld. :-(
Nach FIA Regeln habe ich mich damals nicht gekümmert, weil ich denke, dass man mit dem Modell sowieso nicht vorne mitmischen kann. Es war ein reines Trainingsobjekt das dann aus dem Ruder lief.
Bitte steinigt mich auch nicht. HEHE Ich weiss ich habe die Verschraubung der Formhälften noch nicht gemacht. Die Hände waren hier schneller als der Geist.
Mir wurde aber auch gesagt, kann man auch später machen.
Für Anregungen oder Kritik bin ich gerne offen.
mfg leo
