Hallo, möchte an meinem Bugfahrwerk eine Feder für die Neutralstellung anbringen, muss diese selber herstellen da es keine zu kaufen gibt . Nun meine Frage ,wie stark soll sie sein ?hab an eine sehr dünne gedacht, da diese wenig kraft auf das Servo ausübt oder liege ich da falsch?Bin um jeden Rat dankbar Mfg Richard
Frage zum Bugfahrwerk
- Ersteller Airpilot
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depronator.
User
Hallo Richard.
Das mit dem Einschätzen, was stark oder schwach ist, ist schwierig.
Da die Feder bei weitem nicht so einen großen Hebel, wie die Servoanlenkung, und das Fahrwerk in die Position bringen soll, dürfte diese nicht allzu schwach werden.
Man sieht z.B. wie stark die Rückholfeder bei einer TopFlite Cessna ist: https://goo.gl/images/DWnNtv
Ich habe eine Spiralfeder am Bugfahrwerk, die, vom Gefühl her, 5-6 mal stärker ist, als eine Kugelschreiberfeder. Fahrwerk ist ein 1.20 Kaliber und Flieger 7,5 Kilo leicht
Gruß
Juri
Das mit dem Einschätzen, was stark oder schwach ist, ist schwierig.
Da die Feder bei weitem nicht so einen großen Hebel, wie die Servoanlenkung, und das Fahrwerk in die Position bringen soll, dürfte diese nicht allzu schwach werden.
Man sieht z.B. wie stark die Rückholfeder bei einer TopFlite Cessna ist: https://goo.gl/images/DWnNtv
Ich habe eine Spiralfeder am Bugfahrwerk, die, vom Gefühl her, 5-6 mal stärker ist, als eine Kugelschreiberfeder. Fahrwerk ist ein 1.20 Kaliber und Flieger 7,5 Kilo leicht
Gruß
Juri
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