flymaik
User
wobei man hier anmerken darf, das man mit etwas Überlegung, die Champ auch unter 5Kg bekommt, wenn es gebraucht wird.
Dem CFK Verbinder sei Dank
Kult (Tangent - MH32): Erfahrungen?
- Ersteller chrisk25
- Erstellt am
wobei man hier anmerken darf, das man mit etwas Überlegung, die Champ auch unter 5Kg bekommt, wenn es gebraucht wird.
Dem CFK Verbinder sei Dank
Hab jetzt einige Zeit auf der Schmierer Hompage verbracht.
Also die Macciato sieht schon seehr interessiert für mich aus
Vielen Dank für eure hilfreichen Inputs!!!!!'
LG
Chris
Hallo,
zum Macciato kann ich nichts sagen ich hatte nur den Capuccino. Ich wollte was flottes und hoffte auf das HD45, der Cappuccino war aber irgendwie entkoffeiniert und selbst aufballastiert ging nicht viel vorwärts, er war aber lammfromm zu fliegen. Hier nachzulesen. Mein Kult ging da besser, ist aber ja auch ganzes Stück größer und ich habe den auch ohne Hemmungen auf 4kg aufballastiert.
Wenn Du Hilfe bei der 4m-Alpina hast und euer Platz nicht eng ist würde ich die Alpina evt. doch ins Auge fassen. Am Anfang kann man einfach immer in Thermikstellung fliegen, das macht sie langsamer und verschlechtert den Gleitwinkel etwas und gibt Dir so mehr Zeit. Der Vorteil einer 4m Alpina ist, dass die so universell ist, dass die fast immer und überall Spaß macht.
Hans
Robinhood
Vereinsmitglied
Ich kenne die Alpina 3001, den Macchiato und diverse Rotmilane/RTG-Modelle persönlich. Wenn ich die Reihenfolge nach Spaßfaktor aufstelle, würde ich sagen:
3. Alpina
2. Macchiato
1. Rotmilan
Preislich mag der Rotmilan deutlich drüber angesiedelt sein, ist aber auch das deutlich bessere Modell. Stabiler, agiler, variabler in der Auslegung, von kreuzbrav bis hot, je nach Ballastierung. Erfahrung mit dem Bau und Einstellen von F3B-Modellen sollte vorhanden sein oder über Vereinskameraden dazugeholt werden. Ich bin fliegerisch durch und mit dem Rotmilan in den vergangenen ca. vier Jahren enorm gewachsen, möchte fast behaupten, daß es ein Quantensprung war und erfreue mich immer noch daran.
3. Alpina
2. Macchiato
1. Rotmilan
Preislich mag der Rotmilan deutlich drüber angesiedelt sein, ist aber auch das deutlich bessere Modell. Stabiler, agiler, variabler in der Auslegung, von kreuzbrav bis hot, je nach Ballastierung. Erfahrung mit dem Bau und Einstellen von F3B-Modellen sollte vorhanden sein oder über Vereinskameraden dazugeholt werden. Ich bin fliegerisch durch und mit dem Rotmilan in den vergangenen ca. vier Jahren enorm gewachsen, möchte fast behaupten, daß es ein Quantensprung war und erfreue mich immer noch daran.
Hab dieses Thema gerade wieder entdeckt und gesehen das ich die abschließende Frage nicht mehr beantwortet habe 
Ich habe mir kurz darauf einen gebrauchten Rival gegönnt. Bin diesen heuer recht viel geflogen und er macht mir nach wie vor viel Spaß!
Diese Woche habe ich mir allerdings was neues gebrauchtes besorgt um für die nächste Saison wieder gerüstet zu sein.
Alpina 4001.
Allerdings eine in die Jahre gekommene Thermik CME. Ist aber in perfektem Zustand und ich freue mich schon auf den ersten Flug im Jahr 2019
Ich habe mir kurz darauf einen gebrauchten Rival gegönnt. Bin diesen heuer recht viel geflogen und er macht mir nach wie vor viel Spaß!
Diese Woche habe ich mir allerdings was neues gebrauchtes besorgt um für die nächste Saison wieder gerüstet zu sein.
Alpina 4001.
Allerdings eine in die Jahre gekommene Thermik CME. Ist aber in perfektem Zustand und ich freue mich schon auf den ersten Flug im Jahr 2019
Habt ihr vielleicht eine Ahnung wie groß der Unterschied vom Rival zur 4001er ist, also was den Schwierigkeitsgrad des Fluges betrifft?
Der Rival ist nämlich wirklich easy und sehr gutmütig zu fliegen.
Die Alpine wird sicher anspruchsvoller sein denke ich, hab in diesen Dimensionen leider noch keine Erfahrung.
Werde den Erstflug auch nicht alleine waagen, aber nur damit ich weiß auf was ich mich einstellen muss :-)
Der Rival ist nämlich wirklich easy und sehr gutmütig zu fliegen.
Die Alpine wird sicher anspruchsvoller sein denke ich, hab in diesen Dimensionen leider noch keine Erfahrung.
Werde den Erstflug auch nicht alleine waagen, aber nur damit ich weiß auf was ich mich einstellen muss :-)
Dann zusätzlich noch die Pampers anziehen, damit in der Unterhose nachher nix zu sehen ist und alles ist gut!
Ok, alles klar.... hahaaa
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Ansonsten melde dich bei mir.
Erstflugverschieben ist meine unangefochtene Kernkompetenz....
Erstflugverschieben ist meine unangefochtene Kernkompetenz....
Genussflieger
User
Kult Elektro (neu)
Kult Elektro (neu)
Fliegt jemand den neuen Kult Elektro in der Ready-Built-Version?
Falls ja, welchen Akkutyp nutzt ihr? 3s oder 4s? Und mit welcher Kapazität?
Viele Grüße
Werner
Kult Elektro (neu)
Fliegt jemand den neuen Kult Elektro in der Ready-Built-Version?
Falls ja, welchen Akkutyp nutzt ihr? 3s oder 4s? Und mit welcher Kapazität?
Viele Grüße
Werner