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Thema: Kobuz (Carf/Ceflix): Erfahrungen?

  1. #1
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    Frage Kobuz (Carf/Ceflix): Erfahrungen?

    Hallo,


    hat hier schon jemand den neuen Ceflix/Carf Kobuz auf dem Bautisch?

    Die Videos insbesondere von der Seiser Alm sind vielversprechend und lösen den haben-will-Faktor aus.


    Grüße,

    Oliver
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  2. #2
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    Cool

    Hallo Oliver,
    ja der Kobuz ist wirklich super cool.
    Er hat mich optisch und qualitativ direkt angesprochen.
    Außerdem ist der hohe Vorfertigungsgrad absolut genial und spart viel Zeit im Bastelkeller.
    Nachdem ich den Kobuz beim Impeller Meeting und auf der Segelflugmesse fliegen sehen hatte. Bot sich mir Ende des Jahres die Möglichkeit das ich das Werksmodell selbst einmal fliegen durfte.
    Eigentlich war der Plan das sich danach der haben will Gedanke verflüchtigt. Leider war genau das Gegenteil der Fall. Der Kobuz fliegt wie auf Schienen, sehr exakt, durchzugsstark und für ein Modell dieser größe unglaublich Wendig. Aber das er sich auch so entspannt und langsam kreisen lässt hätte ich wirklich nicht erwartet.
    Nun werden wir sehen was das Jahr 2020 alles so bringen wird.

    Viele Grüße
    Jerry
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  3. #3
    User Avatar von P51er
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    Zitat Zitat von oliver30 Beitrag anzeigen
    Hallo,


    hat hier schon jemand den neuen Ceflix/Carf Kobuz auf dem Bautisch?

    Die Videos insbesondere von der Seiser Alm sind vielversprechend und lösen den haben-will-Faktor aus.


    Grüße,

    Oliver
    Würdest du bitte den Link vom Video bitte hier posten...
    LG Rolf
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  4. #4
    User Avatar von edf-mike
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    Standard video Seiseralm

    Gruß Mike
    je schneller das Modell um so tiefer muß Man(n) graben
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  5. #5
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    Genau das Video meine ich, danke.

    Grüße,
    Oliver
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  6. #6
    User Avatar von edf-mike
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    Standard Video Turbinen Version

    Ich habe den CARF Prototyp mit Turbine gebaut . Beim Erstflug haben wir sicherheitshalber mit Gummi gestartet . Geht aber auch ohne sehr gut. Fliegerisch mit einer der besten Flieger den ich gebaut habe . Fliegt absolut gerade ohne Eigenleben . Im Segelflug ohne Antrieb verliert er wenig Energie und hat einen guten Durchzug . Das Können des Piloten setzt hier die Grenzen .


    Gruß Mike
    je schneller das Modell um so tiefer muß Man(n) graben
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  7. #7
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    Mein Kobuz befindet sich in der Bauphase. Scale-scheme mit meiner Wunsch-Kennung.
    Die Turbinenvorbereitung mit Spant und Klappen habe ich mit geordert, die Klappen sind sehr sauber gearbeitet.

    Die Anlenkungen habe ich mit Gabriel Gabelservohebeln auf Höhe, Seite, Klappmechanik und Fahrwerk durchgeführt. Eine Bremse ist auch geplant, hierzu habe ich bei ceflix einen Bremsschuh und dazu gleich Taschen und Servos geordert.
    DasBremsservo sitzt quer am Fahrwerksspant.

    Auf den Querrudern und Landeklappen habe ich mich für Gabrielhebel am Servo und Alugabelhebel entschieden.

    Ich habe mich gegen die 100er Jetcat entschieden und eine 130rx genommen. Diese werde ich auf 100N drosseln und so hoffentlich ein schön leises Triebwerk mit niedrigerer Drehzahl als die 100er erhalten.

    Als Stromversorgung kommen Liion-Packs von Emcotec zum Einsatz, für die Turbine ein 3s, für die Weiche 2x2s

    Als nächstes müssen die Komponenten den richtigen Platz finden, anhand der Bilder kann man sehen wie es aussehen könnte. Außerdem muss noch etwa 2,2kg Blei in die Nase.


    Grüße,

    Oliver
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  8. #8
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    Ein neues Video von der Seiser Alm: https://youtu.be/ckTirAaibOM
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