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Thema: Thunder Streak – EDF90 unter 200,-???

  1. #76
    User Avatar von Nussy-Jet
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    Hab mir mal diese Fahrwerk-mechaniken hier bestellt:
    https://hobbyking.com/de_de/servoles...ount-2pcs.html
    Sollten passen

    Wolfgang
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  2. #77
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    Standard Schwerpunkt

    Ich bin gerade dabei, meine 90er aufzubauen und habe nun Servos, Antrieb und Fahrwerk verbaut.
    Wenn ich nun meine geplanten 10s 3000er Graphene auf der Akkuauflage ganz nach vorne schiebe ist es so, dass ohne montierte Seiten- und Höhen-Leitwerke der laut Plan vorgesehene Schwerpunkt (90 mm) gerade passt. Mit montierten Leitwerken ist das Modell komplett schwanzlastig, falls die SP-Angabe in der Anleitung stimmt. Das Ganze mit ausgefahrenem Fahrwerk.

    Ist denn von euch schon jemand mit dem Modell geflogen und kann etwas zum SP sagen?
    Ich hoffe sehr, dass die 90 mm nicht stimmen, sonst muss ich mir was einfallen lassen
    Viele Grüße
    Uli
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  3. #78
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    Standard

    War echt noch keiner in der Luft mit der Mühle?
    Viele Grüße
    Uli
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  4. #79
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    Standard Flug

    Sorry - da bin ich noch weit weg... momentan auch 0 Zeit um etwas weiter zu machen...

    VG
    Constantin
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  5. #80
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    Standard Komponentenwahl

    Ich habe auch einen Bausatz von dem Thunderstreak. Habt ihr euch schon über die Komponenten Gedanken gemacht? Welche Servos wollt ihr nutzen? Ich überlege gerade die Bluebird BMS 390 einzubauen.
    Kosten das gleiche wie die empfohlenen D-Power-Servos. Ich habe mit den Servos bisher sehr gut Erfahrungen im Funjet bei über 300kmh gemacht, dann sollten sie hierfür auch geeignet sein.
    Ich werde den Jet auf jedenfall mit einem 12S Impeller ausstatten, da ich reichlich 12S 3000mAh Akku habe. Jetzt bin ich nur noch unentschlossen, welcher Impeller zum Einsatz kommt. Habe mir folgende Impeller überlegt:
    - Schübeler DS-51-AXI HDS mit HET 700-68-1125 (82A bei 55N)
    - Hacker Stream-Fan 90/1170 (105A bei 55N)
    - JePe Storm 90 (77A bei 52N)
    - Wemotec Midi mit HET 700-65-1125 (Messwerte ähnlich Schübeler)

    Preislich ist der Wemotec am günstigsten und der Schübeler am teuersten. Bin EDF Anfänger und kann zwischen allen Impellern nicht so richtig Unterschiede feststellen. Was sind eure Meinungen?
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  6. #81
    User Avatar von Nussy-Jet
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    Nachdem ich meine Fox nun fertiggestellt habe gehts mit der Thunder Streak weiter
    Ich hab ja von Anfang an gesagt das ich die auf zentralauslass umbaue.

    Und damit habe ich gleich mal begonnen. Und so soll dann auch der Spannt ausschauen. Der mittlere Ring hat hier 79mm Durchmesser, ergibt am ende dann die 75mm
    Name:  TS2.jpg
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    Erst mal gedanken machen wie das ausschauen kann und dann
    Name:  TS1.jpg
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    mal die Säge anwerfen.

    Die lästigen Verstrebungen entfernen.
    Dabei den überflüssigen China-Kleber rauspopeln Name:  TS3.jpg
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    Soweit so gut. Wenn ich da etwas einschneide und das ganze wieder mit Folie bügle dann wird das schon
    Name:  TS4.jpg
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Größe:  156,8 KBName:  TS5.jpg
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  7. #82
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Hey,


    mach doch ein Ovales Schubrohr, dann musst net soviel umbauen.

    Gruß.
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  8. #83
    User Avatar von Nussy-Jet
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    Hallo Daniel.
    Perfekte Idee, danke Dir dafür.
    Hab mich mal ans Zeichnen gemacht und das mal im Photoshop eingefügt
    Name:  TS6.jpg
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    So sollte es gehen
    Wolfgang
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  9. #84
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Nix zu Danken. Da meine RBC Cutlass das auch macht und es wunderbar funktioniert, kann man es ruhig weiterempfehlen:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_5371.JPG 
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Größe:	569,1 KB 
ID:	1966481

    Die Het F18 hatte einen so Ovalen Auslass wie Du eingezeichnet hast, hat ebenso wunderbar Funktioniert.

    Gruß.
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  10. #85
    User Avatar von Nussy-Jet
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    Das ganze mal durch den Illustrator lassen und noch den Ring angepasst.
    Name:  TS7.jpg
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    Name:  TS8.jpg
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Größe:  129,4 KB
    Jetzt mal das aus Holz und dann kann ich das schon verkleben. Passt mal auf jedenfall super auch zur Rumpfkontour. Da muß nicht mehr viel angepasst werden.
    Bin absolut happy mit dem ersten Ergebnissen.

    Wolfgang
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  11. #86
    User Avatar von Nussy-Jet
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    Es geht endlich mal weiter hier
    Den Spant mußte ich noch etwas anpassen und aussen ein wenig mit Balsa aufdoppeln.
    Dann kleine Stege innen an den Spannt kleben, damit die Beplankung halt findet. Verklebt habe ich das ganze mit 24h Harz mit Tripoczeirmittel (oder wie das heisst).
    Die Auslässe habe ich mit der Sage gekappt, dabei eine Klebekannt stehen lassen.
    Und dann den Steg bearbeitet, das ich den an den Spannt dann später kleben kann.
    Fahrwerk ist auch schon eingebaut und die Thunder Stream steht schon mal auf eigenen Beinen. Schaut schon mal ganz gut aus.

    Und jetzt erst mal in Urlaub.
    Wolfgang
    Angehängte Grafiken              
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  12. #87
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    Hallo Wolfgang!

    Super, wie ja schon per PN besprochen möchte ich meine mit einen 100er Jetfan und auch mit zentralen Auslass machen!

    Wünsche dir erstmal einen schönen Urlaub und hoffe du berichtest über deine Erfahrungen weiter!
    vg Toni
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  13. #88
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    Und weiter gehts :-)
    Erstmal verschleifen und den Rumpfverlauf wieder herstellen.


    Danach gehts schon ans Büglen. Bitte keine Meldungen über Falten, die behalte ich selber

    Weiter Arbeiten sind dann Servoeinbau und Anlenkungen, die ich hier nicht komentiere, da normaler ARF-Bau.
    Weiter gehts dann wenn ich das Schubrohr fertig habe :-)
    Wolfgang
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	TS30.jpg 
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