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Thema: Carf Hawk mit BF100 ?

  1. #16
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    Standard CARF / Graupner Hawk

    Hallo

    Beide Hawk´s sind nur auf den erste Blick gleich. Die Graupner Hawk unterscheidet sich in den Landeklappenanlenkungen und das hat erhebliche Auswirkungen: Habe beide geflogen.
    Die CARF fliegt bei einem SP von 205 mm sehr sicher, auch bei voller Landeklappenstellung. Die Graupner od. Tomahawk Av. ist bei gleichem SP fast nicht zu landen. Beim Abfangen fängt die Graupner sofort an zu taumeln. Beide hatten die gleiche Leermasse. Deshalb ist der von Graupner angegebene SP schon zu berücksichtigen.

    Gruß
    Christoph
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  2. #17
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    Standard Geht Stressfrei...

    Moin ..Nachdem ich die ersten Flüge mit der 140er gemacht hab ,war dann heute der Test mit der „normalen“ BF 100 dran ..war dann auch absolut stressfrei 60m haben gereicht zum Abheben ...ist so eine Super Kombi und bleibt verbaut ..da ich die 140er für eine andere „Dummheit „ brauche.

    Gruß
    Matze
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  3. #18
    User Avatar von Lukas Böhm
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    Hi,

    Was für Fahrwerke habt ihr in euren Hawks?
    Über eure Antworten würde ich mich sehr freuen

    Gruß Lukas
    Essen - Schlafen - Jet fliegen
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  4. #19
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    Standard

    Das Originale Carf ( Airtech Germany) ....
    Gruß
    Matze
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  5. #20
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    Cool

    @Wolfgang: Hi, jo,die F86 mit ner Sophie, damals mein Traumflieger, leider gibt es sie nicht mehr. Ich hab noch ne alte Videokasette von FiberClassics, wo die F86 beworben wird.
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