Bei dem neuen Kat ist der Flossenkasten durch die Seitenwände so steif geworden, dass ich den Kasten deswegen bei dem alten Kasten auch verstärkt habe.
Und siehe da, auch hier ist der Kasten wieder sehr steif geworden. Ich bin mal gespannt, wie sich diese Ausführung an der Kreuz verhält, denn wenn man den Kat von hinten bei etwa 15° Krängung gesehen hat, konnte man erkennen, dass die Flosse gegenüber dem Ruder um etwa 5° nach Luv gedrückt wurde, da der Druckpunkt bei mehr Krängung der Hebelarm immer länger wird und damit das Biegemoment immer größer wird.
Bei der Gewindetrommel habe ich bisher die Schot komplett mit Gummi abgezogen. Auch bei dem neuen Kat ist das so, da die Wind im StB-Rumpf ist und die Schot beim Mittelbeam mit einem Gummi abgezogen wurde. Aber bei dem alten nicht, die Winde ist in der Kiste am Mittelbeam angeordnet.
Dafür ist auf der Gewindetrommel oben drauf noch eine Trommel angesetzt worden, auf der die Rückschot aufgewickelt wird. Bei einer Drehung entspricht der Länge einer Umdrehung gleich dem auf der Gewindetrommel. Dadurch ist die Spannung durch das Gummi fast immer gleich. Dadurch habe ich noch mehr Kraft beim Dichtholen der Segel.
An dem Ansatz der Fock- und Großschot ist ein Gummi zur Straffung angesetzt