Jeti-Senderfirmware 4.27 ist verfügbar

Hallo,

es gibt eine neue Firmwareversion für die Jeti-Sender.
Mit der Version 4.27 werden nun die Versionsnummern wieder zwischen den verschiedenen Sendermodellen gleichgezogen, sodass es keine unnötige Verwirrung mehr geben sollte.
Neben der Telemetrieunterstützung für die DITEX-Servos von Hacker gibt es nun auch Schwedisch als Sprachfile (Gibt es den Sender nun bald bei IKEA? - programmierst du noch oder steuerst du schon?).
Auch bei der Variofunktion gibt es eine kleine Verbesserung. Es ist nun möglich mehrere Empfindlichkeitseinstellungen über einen 3-fach Schalter auszuwählen.
Dazu gibt es noch viele weitere, kleinere Änderungen wie eigene Benamsung der Sensoren usw.
Wer mehr darüber erfahren will, sollte sich die Release Notes zu Gemüte führen. (Das PDF ist leider so grottig, das man die Textstellen nicht richtig herauskoperen kann).

Ein Update ist wie gewohnt über den senderspezifischen ZIP-Download auf der Jeti-Homepage möglich:
http://www.jetimodel.com/de/Downloads-1/DC-DS-Firmwareupdate-Version-4-27/

Zudem kann die Firmware auch über die aktuelle Version 1.1.0 des Jeti-Studio auf den letzten Stand gebarcht werden.

Gruß
Onki

Vielen Dank für den Hinweis !

Nun ist der Sender in Verbindung mit einem REX Assist Empfänger auch nicht mehr "bewaffnet".

Hallo Ernst,

stimmt, ich fand die Übersetzung auch nur lächerlich.

Gruß
Onki

Wie heisst es denn jetzt?

"aktiviert".

Gruß
Onki

da bei uns hauptsächlich Warbirds und Militär-Jets geflogen werden war da - bewaffnet - gar nicht mal so daneben.

aber die Pazifisten von Segelfliegern ......

Ja? Bitte? Was ist mit denen?...

Hallo,

kontrolliert bitte eure Vario-Einstelllungen bei euren Modellspeichern, wenn ihr die aktuelle 4.27 einsetzt.
Ich musste heute feststellen das mein Vario komplett deaktiviert war wegen der neuen Funktionalität.
Das muss erst in den Varioeinstellungen wieder aktiviert werden (für jede Schalterstellung).
Ist aber auch mal ganz nett ohne Varioton zu fliegen und trotzdem zu steigen.

Gruß
Onki

So etwas hätte ich fast schon erwartet, da die geänderte Aktivierung in den Änderungen aufgelistet ist.
Aber trotzdem danke für den Hinweise.
Sind sonst noch irgendwelche Besonderheiten aufgefallen?

Hallo,

bin das vergangene Wochenende 3 meiner Modelle geflogen.
Außer der Varioeinstellung ist mir nichts weiteres aufgefallen, was bei bestehenden Modellen an Problemen auftauchen kann.
Ich habe noch etwas Probleme mit der Schalterzuordnung. Nutze die Varioeinstellung über den Knüppelschalter und da hab ich Mühe 3 Positionen einstellen zu können.
Möglicherweise ist auch was mit der Schaltereinstellung geschehen, da ich nur 2 Stellungen verändern kann. Ich würde aber 3 nutzen möchten (aus - größerer Totbereich - kleinerer Totbereich). Hab ich aber nicht genauer untersucht weil ich nach der langen Zwangspause (Mistwetter, Schnee am Platz) endlich mal wieder fliegen wollte.
Ich schau mir das diese Woche nochmal in Ruhe in der Werkstatt an.

Ich kämpfe noch etwas mit der Einstellung des Assist in meiner FunCub XL.
Vermutlich habe ich da einen Denkfehler weil der Empfänger so eingabaut ist, dass er in der geraden Fluglage nivelliert ist.
Beim Einschalten steht Die FCXL aber immer auf dem Spornrad weshalb ich vermutlich die Lage des Empfängers daran anpassen muss.
Hab das Gefühl das Modell zieht im Stabimodus immer etwas nach oben, weil ja die Stilllage (auf dem Spornrad) geregelt wird.
Ist mein erstes Modell mit Stabi daher die Verständnisprobleme.

Gruß
Onki

Außer dem Vario ist bei mir auch alles unauffällig.

Dem Kreisel ist es egal in welcher Lage er initialisiert wird. Hier geht es nur um einen Abgleich der Nullstellung.

Solche Drifts kommen meist durch Vibrationen oder wenn im Heading geflogen wird nach der Initialisierung getrimmt wird.
Das Teil hat doch ne Virationsanalyse oder?

Grüße
Stefan

onki schrieb:

Ich kämpfe noch etwas mit der Einstellung des Assist in meiner FunCub XL.
Vermutlich habe ich da einen Denkfehler weil der Empfänger so eingabaut ist, dass er in der geraden Fluglage nivelliert ist.
Beim Einschalten steht Die FCXL aber immer auf dem Spornrad weshalb ich vermutlich die Lage des Empfängers daran anpassen muss.
Hab das Gefühl das Modell zieht im Stabimodus immer etwas nach oben, weil ja die Stilllage (auf dem Spornrad) geregelt wird.
Ist mein erstes Modell mit Stabi daher die Verständnisprobleme.

Gruß
Onki

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Hallo Onki,

wenn Du vom Stabimodus spricht, meinst Du sicher den Horizontmodus oder auch Rettungsmodus.
Diese Fluglage läßt sich über "setze Sensortrimmung jetzt" festlegen. Prinzipell kannst Du damit das Modell fliegen lassen wie Du möchtest.
Richte also Das Modell am Boden so aus wie Du es für richtig hälts und "bestätige die Sensortrimmungen jetzt"
Den Menüpunkt, denke ich, findest Du selbst. Weiß gerade nicht wie der heißt.
Funktioniert, habe ich schon bei meinem Schlepper gemacht. Der fliegt nun im Horizontmodus leicht abwärts geneigt, da dies auch die Einstellung, bzw. die Fluglage für das intelligente Faisafe ist. Dazu werden in einem Faissafefall die Klappen voll gefahren und der Motor auf Leerlauf geregelt.
Falls Du mit dem Stabimodus den Heading Hold Modus meinst, verhält es sich ähnlich. Prinzipiell ist der Horizontmodus ein HH Modus.
Du fliegst also das Modell ein und trimmst entsprechend. Dann erst, sowie nach jeder erneuten Trimmung richtest Du das Modell wieder nach Deinem Wünschen aus uns setzt die Sensortrimmungen erneut.
Ob dieses in jeden Fall nötig ist, da bin ich mir nicht ganz sicher. Fehler ist es bestimmt keiner.
Die jeweiligen Knüppelachsen müssen aber nach jeder Trimmung neu kalibriert werden.
Also auch nicht wegschalten, trimmen, und zurück auf den HH Modus.
Dem Dämpfungsmodus ist das Trimmen dagegen egal.
Während des eingeschalteten HH Modus darfst Du nicht trimmen. Der Kreisel wertet das Lageänderung.
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Dem Kreisel ist es egal in welcher Lage er initialisiert wird. Hier geht es nur um einen Abgleich der Nullstellung.
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Das wäre in der Tat nicht schlecht. Der Kreisel initialisiert sich nur bis ca. 20° Abweichung von der Nulllage, d.h. darüber schaltet er sich nicht scharf, bzw. bewaffnet, oder neu aktiviert sich nicht. D.h. sollte ein Reboot, aus welchen Gründen auch immer, in der Luft nötig werden, sieht das wahrscheinlich sehr sehr schlecht aus. Diese Tatsache löst doch ein gewisses Unbehagen bei mir aus. Das kann ich nicht verheimlichen. Wobei, wenn diese geforderte Lage auch nur kurzzeitig erreicht wird geht das mit dem aktivieren dann Ratz Fatz. Die Wahrscheinlichkeit diese dann irgendwie zu erlangen steigt mit der Flughöhe.

Worauf Stefan aber hinaus wollte, war das der Kreisel sich beim einschalten nicht auf eine Fluglage kalibriert, bzw. nicht den Horizontmodus festlegt.
Innerhalb der ca. 20° kann das Modell stehen wie es will beim einschalten.

Tschüß
Knut

Die Aktualisierung der Sender-SW kann nun auch über die neueste Version 1.1.0 des JETI Studios erledigt werden. Dann wird soagr ein Backup der Einstellungen und der Modellspeicher angeboten. Das vorhandene JETI Studio einfach starten und die angebotene Aktualisierung durchführen oder neu installieren: Klick


Senderupdate:

Hallo Uwe,

das sach ich doch.

@Knut:
Ich nutze bisher nur den Dämpfungsmoe, da ich mit Heading Hold noch nichts anfangen kann.
Ich muss aber noch massiv an den Einstellungen arbeiten, weil sich das Modell selbst in der unempfindlichsten Einstellung beim Schnellflug mit Vollgas aufschaukelt.
Ich hab als Modelltyp "Trainer" angewählt, werde aber vmtl. mal auf "Schaummodell" wechseln.
Die Modelltypen bzw. welche Einstellungen welcher Typ bewirkt sind leider nicht weiter beschrieben.

Ich hab halt das Gefühl das die FuncubXL im Dämpfungsmodus recht arg am HR hängt und irgendwie instabil aussieht und zum Abriss neigt.

Gruß
Onki

Hallo Onki,

das das Modell so am HR hängt kann mit dem Dämpfungsmodus eigentlich nichts zu tun haben.
Dort werden ja nur Böen ausgeglichen und keine Lage gehalten. Ist das auch so bei komplett deaktiviertem Kreisel?
Hast Du einen oder auch drei Regler für die Empfindlichkeitseinstellung der Achsen zugewiesen?
Standartmodell z.B. hat Empfindlichkeit 20 für alle Achsen voreingestellt. Hast Du nun einen Poti für die Achsen zugewiesen kommst Du auf +-100%, also auf Empfindlichkeit 40 , bzw. Null. Wobei die 20 keine Prozentangabe ist.
Im Jetiforum ist dazu ausführlich geschrieben worden. Auch was nach dem erfliegen dann einzustellen ist. Fast eine halbe Wissenschaft.

http://www.jetiforum.de/index.php/r...zusammenspiel-der-sensibilitaetseinstellungen

Tschüß
Knut

DC16 mit update 4.27-LUA

DC16 mit update 4.27-LUA

geht bei Euch weiterhin LUA?
Nach dem update gibts bei mir im Menu Zusatzfunktionen den Punkt Benutzerapplikationen nicht mehr .... und damit leider auch keine LUA-Funktionalität

Hallo Volker,

Wird auch im Jetiforum von einigen berichtet. Hast Du über das Jetistudio aktualisiert? Damit sollte es eigentlich funktionieren. Zumindest mit der neusten Version vom Jetistudio. Was mir noch in Erinnerung war, bei dem Downloadlink für das "man." installieren fehlte wohl tatsächlich LUA.
Das Jetiforum ist z.Z. aber nicht erreichbar. Sonst hätte ich Dir mal einen Link geschickt.

Tschüß
Knut

Tatsächlich, Apps sind unter 4.27 nicht mehr angeführt !

Habe mir jetzt die Verzeichnisse angesehen, da fällt auf dass die FW (update/DC16.bin) bei 4.27 in der Version mit/ohne LUA identisch ist.
Bei 4.23 ist die LUA-Version um ca. 130 KB grösser als die Std-Version.

uwe neesen schrieb:

Die Aktualisierung der Sender-SW kann nun auch über die neueste Version 1.1.0 des JETI Studios erledigt werden.

Zum Vergrößern anklicken....

Das ist doch mal eine feine Sache, da man die Dateien nicht mehr extra auf der Jeti-Site suchen muss.

Zwei Fragen:
- Warum ist Thermich immer noch Thermich?
- Macht es Sinn, für das Update eine Frage nach der gewünschten Sprache für die Voice-Dateien zu ergänzen?
Dann könnte der Download aller nicht benötigten Sprachen entfallen.

Ich glaube, ich bin für meine DS16 zu clever...
Denn ich habe jetzt mal versucht, die beschriebene Umschaltung für die Vario-Empfindlichkeit einzurichten.


[Bildquelle: ReleaseNotes_DE_V4.27.pdf]

Ich möchte dazu den 3-stufigen Schalter SH meiner DS16 nutzen.
Entweder unten/Vario aus, mittig/Empfindl.1, oben/Empfindl.2
Oder mittig/Vario aus und die beiden Empfindlichkeiten in den Endstellungen.

Ich habe jetzt kreuz und quer alle möglich Einstellungen ausprobiert.
Verschiedene Schalter-Start-Positionen zur Schalter-Auswahl, erst Schalter gewählt, dann aktiv geschaltet, und umgekehrt.
Aber ich bekomme immer nur die Positionen 1 und 2 links unten in der Ecke angezeigt, ich habe niemals einen dritten Modus.
Geht da was bei der 16er nicht?


[edit]
Oops. Sehe gerade, dass Onki in Beitrag #10 schon das gleiche Problem beschreibt.
Dann sind wir ja immerhin schon mal zu Zweit.
Löst allerdings nicht das Problem.