Hallo Andi
Beim letzten Mal hatte ich 2 Beilagscheiben hinten untergelegt, war eindeutig viel zu wenig.
Du musst bedenken dass das Modell für 4S geplant wurde, wir sind ja weit darüber und der Impeller ist ja weit über der Längsachse.
Fliegen würde Sie sicher auch mit 4S, da hätte ich keine Bedenken, aber mit dem 2W27 den ich drinnen habe kommt man problemlos vom Rasen weg.
Ausserdem habe ich den Schwerpunkt auf 75mm vorverlegt, war beim Erstflug auf 80, finde dass sie jetzt für mich gefühlt besser fliegt.
Werde berichten wenn es weitere Erkenntnisse gibt.
Das mit deiner Taylor tut mir echt leid, ist echt eine tolle Maschine und mit meinem Saito FG-21 denn ich drinn habe passt auch der Sound.
Grüße Roman.
Beim letzten Mal hatte ich 2 Beilagscheiben hinten untergelegt, war eindeutig viel zu wenig.
Du musst bedenken dass das Modell für 4S geplant wurde, wir sind ja weit darüber und der Impeller ist ja weit über der Längsachse.
Fliegen würde Sie sicher auch mit 4S, da hätte ich keine Bedenken, aber mit dem 2W27 den ich drinnen habe kommt man problemlos vom Rasen weg.
Ausserdem habe ich den Schwerpunkt auf 75mm vorverlegt, war beim Erstflug auf 80, finde dass sie jetzt für mich gefühlt besser fliegt.
Werde berichten wenn es weitere Erkenntnisse gibt.
Das mit deiner Taylor tut mir echt leid, ist echt eine tolle Maschine und mit meinem Saito FG-21 denn ich drinn habe passt auch der Sound.
Grüße Roman.