Hallo,
bitte mehr Hintergrund Informationen:
Bist Du Heli CP Anfänger?
Schon mal CP Heli geflogen, eingestellt, programmiert?
Oder ist nur der 230s als Modell neu?
Welche DX8?
Dx8G1 (silber, 1st Edition Airware) oder DX8G2 (schwarz, 2nd Edition Airware von DX9/DX18)?
Kannst Du jemanden von einem Verein oder einen HH Händler aufsuchen, dort wo Du den Heli gekauft hast?
Es wäre besser man würde vor Ort sehen, was ist, mechanisch und im Sender elektronisch eingestellt ist, etc.
Über das Internet wird das mMn eher ein Rätselraten....
Testschweben bzw. Kalibrierungsflug durchführen sollte jemanden einen neuen Heli, der auch schon CP fliegen kann, d.h Vorkenntnisse hat bzw. zumindest im SIM Heliflug trainiert hat.
Hast Du für eine DX8G2 (schwarz) die DX18 .SPM Modellspeicher für den 230S von der Blade Seite heruntergeladen und mit den Anleitungseinstellungen verglichen?
ZIP Dateien für alle Modelle:
http://www.bladehelis.com/Products/Support.aspx?ProdID=BLH1580
Checks:
1. Mechanik: Servohörner 90 Grad?
2. Mechanik: Taumelscheibe level?
3. Elektronik: 0-Grad Pitch bei Gas-/Pitchknüppel Mittenstellung (Hold Schalter AN) vorhanden?
4. Mechanik: Crash / Vibrationen, z.B am Rotorkopf ohne HRB?
5. Mechanik: Hautrotorblätter (HRB) ausgewuchtet?
6. Mechanik: Blattlagerwelle (BLW) / Hauptrotorwelle (HRW) + Hautzahnrad (HZR) alle OK? (z.B nach Crash)?
Ist Dir bewußt, dass Du nicht den Gas-/Pitchknüppel
(ganz) nach unten stellen darfst (Position 0% bzw. 25%), wenn Du im FM1/ST1 Flight Mode bist?
Inwieweit der 230s Regler einen Sanftanlauf hat, wenn man den Hold-Schalter löst, kann ich Dir leider nicht sagen (besitze den 230s nicht).
Laut Englischem Manual für die DX8G1 und DX8G2/DX9/DX18 ist der 230s programmiert:
- A) FM0 Stability Mode mit linearer Gaskurve ab -100 unten (aus) und reduzierter Negativ-Pitchkurve.
- B) FM1 Intermediate Mode mit V-Gaskurve und voller 0...100 Pitchkurve, d.h vollem negativen Pitch
Im FM1/ST1 Modus bei B) darfst Du:
-
nicht den Heli mit dem Gas-/Pitchknüppel von unten hochlaufen lassen, sondern
- mußt zuvor - mit dem Hold-Switch AN - den Gasknüppel in die Mitte bringen (Mitte = 0 Grad Pitch)
Für echte CP-Heli Anfänger macht der HH Programmiervorschlag B) aus der Anleitung zu FM1 keinerlei Sinn.
Weder willst Du
max. negativen Pitch (z.B -11 Grad) haben, noch soll eine V-Gaskurve für 3D/Rückenflug anliegen!!!
Als Anfänger müßtest Du also erstmal FM1 vollständig auf sinnvolle Werte für Gas + Pitch umprogrammieren (lassen).
Du brauchst definitiv
nicht die gleichen Kurven wie bei FM2 / Agility Mode (3D/Rückenflug) um mit dem Heli draußen
normalen Rundflug zu machen bzw. zu schweben!!
Achte darauf inwieweit vor dem Abheben die Taumelscheibe gerade steht!!
Das ist ggf. im FM0 / Stability Mode nicht so (kann nur ein erfahrener 230s Besitzer / HH sagen)!
Du kannst Dir auf
www.helifreak.com und
www.rc-heli.de alle 230s (Sammel-)Threads durchlesen, wie sich das 230s FBL verhält, und wann/wann nicht die Taumelscheibe gerade stehen müßte.
Gruß
Thomas