Moin
Auch von mir ein Dankeschön an den Verein und an Holger mit Tochter für die Organisation und die Auswertung. Wiedermal muß auch der "Einpeitscher aus Schwarme" sehr positiv erwähnt werden, da er die ganze Rummeltruppe auf seine bestimmte und nette Art beisammen gehalten hat und den Ablauf immer im Blick hatte.
Nachdem das für mich destruktive Event in Melle bei mir ein kleines Stimmungstief hinterlassen hatte, war Schwarme glücklicherweise wie ein inneres Puddingkochen.
WW2 ergab mit 2 Cuts nur Platz 9, aber es hat Spass gemacht zu kurbeln und zu verfolgen. Der einzige Schade wäre im Feld reparabel gewesen und ist somit OK.
WW1 ergab Platz 1 und eine der schicken Flaschen. Die ersten 2 Runden mit der Siemens waren wie gewohnt. Ich hatte recht wenig Cuts, sogar nur einen glaube ich, habe aber einige Bodenziele abgeräumt. Der Pulk war mir auch häufig zuweit weg. Das geht selten gut. Die dritte Runde habe ich mal die Camel getestet. In Sachen Gewindigkeit gehört sie eher zu den schnelleren und das E-Setup hat gepasst. Die Wendigkeit ist knackig, verlang aber viel Konzentration. Nach dem Versuch werde ich Ihr vorn noch ein paar Gramm verpassen, dann ist das Fliegen, besonders in Bodennähe entspannter. Dumm war einzig, das der Regler mit dem Timing zu eng stand. Hinter den Bodenzielen musste ich sehr sanft Gas geben, wodurch es mit der Höhe teils recht eng wurde. Ich denke, die Camel wird ein recht schneller, wendiger und robuster Flieger.
Ich würde mich über eine Wiederholung freuen.
Grüsse
Axel