Moin zusammen,
bin als langsamer Kunstflieger über den Erwerb eines Speedmodells für 4 - 6s Antriebe zum Speederlebnis gelangt. Der Flieger aus der Hand eines ehemals sehr erfahrenen Piloten und Modellentwicklers ist mit einem Scorpion HK-4020, einem YGE 120 LVK, einem APC 7 x 10 Prop und einem von mir neu erworbenen 6s 3200 mAh 45C Akku ausgerüstet. Laut seiner damaligen Aussage, soll dieses Setup rund 110 A geschluckt haben. Als ich nun beim zweiten Flug mit mehr Gas ansetzen wollte, kam es zur unerwarteten Motorabschätzung ab zirka 60 Prozent Leistung wegen Spannungsunterschreitung oder zu hoher Temperatur. Daraufhin habe ich den Strom am Boden mit einem Zangenamperemeter gemessen und habe bei Vollgas sagenhafte 165 A abgelesen. Die Abschaltung hatte also seinen Sinn. Wenn ich nun so in dem Forum Herumforscher, dann lese ich vielfach, dass der etwas kleinere HK-3226 1400 KV Motor mit dem APC 7 x 10 Prop zirka 110 A ziehen soll. Kann es denn sein, dass der groessere Motor gleich 55 A mehr zieht oder muss ich befürchten, dass der Motor vom Vorbesitzer möglicherweise modifiziert würde. Hat vielleicht jemand von Euch Erfahrungen mit meinem vielleicht etwas speziellem Setup ? Was wäre die geeignete Massnahmen, um den max. Strom um rund 50 A zu reduzieren, Prop kürzen, Prop gegen kleineren tauschen (welcher ?) oder Motor tauschen. Auf keinen Fall kann ich die hohe jStrombelastung belassen, da der benutze Akku schon das Maximum für den kleinen Speeder darstellt.
Über Ratschläge würde ich mich sehr freuen.
LG
Holger
bin als langsamer Kunstflieger über den Erwerb eines Speedmodells für 4 - 6s Antriebe zum Speederlebnis gelangt. Der Flieger aus der Hand eines ehemals sehr erfahrenen Piloten und Modellentwicklers ist mit einem Scorpion HK-4020, einem YGE 120 LVK, einem APC 7 x 10 Prop und einem von mir neu erworbenen 6s 3200 mAh 45C Akku ausgerüstet. Laut seiner damaligen Aussage, soll dieses Setup rund 110 A geschluckt haben. Als ich nun beim zweiten Flug mit mehr Gas ansetzen wollte, kam es zur unerwarteten Motorabschätzung ab zirka 60 Prozent Leistung wegen Spannungsunterschreitung oder zu hoher Temperatur. Daraufhin habe ich den Strom am Boden mit einem Zangenamperemeter gemessen und habe bei Vollgas sagenhafte 165 A abgelesen. Die Abschaltung hatte also seinen Sinn. Wenn ich nun so in dem Forum Herumforscher, dann lese ich vielfach, dass der etwas kleinere HK-3226 1400 KV Motor mit dem APC 7 x 10 Prop zirka 110 A ziehen soll. Kann es denn sein, dass der groessere Motor gleich 55 A mehr zieht oder muss ich befürchten, dass der Motor vom Vorbesitzer möglicherweise modifiziert würde. Hat vielleicht jemand von Euch Erfahrungen mit meinem vielleicht etwas speziellem Setup ? Was wäre die geeignete Massnahmen, um den max. Strom um rund 50 A zu reduzieren, Prop kürzen, Prop gegen kleineren tauschen (welcher ?) oder Motor tauschen. Auf keinen Fall kann ich die hohe jStrombelastung belassen, da der benutze Akku schon das Maximum für den kleinen Speeder darstellt.
Über Ratschläge würde ich mich sehr freuen.
LG
Holger