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Thema: Dr. Brosinger´s F-104 Starfighter Leichtbau 1/4 scale

  1. #31
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    Die andere Seite bekommt auch dieselbe Innenlage und Verstärkungen
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  2. #32
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    Beide Seiten werden ordentlich besäumt und gereinigt, anschließend werden sie zusammengeklebt und mit einem Nahtband verstärkt
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  3. #33
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    PLOPP!!

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  4. #34
    User Avatar von Ghostrider
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    Daumen hoch Krassss!!!!

    Hi Brosi,

    mach es net so spannend was wiegt die Zelle. Wie Steif fühlt es sich ohne Spanten an? Was ich noch fragen wollte. Wie verbindest Du denn die Nase zum beispiel mit dem Rumpf wenn es keine Trennebene zum verbinden gibt?

    VG
    Heiko
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  5. #35
    User Avatar von UweHD
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    Wie klebt man die Rumpfhälften eigentlich zusammen - direkt in der Form? Schraubt man die Formenhälften dazu zusammen? Und wie kommt man dann mit dem Harz an die Naht zum Kleben?

    ....ich weiß, blutige Anfängerfragen
    Viele Grüße,
    Uwe
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  6. #36
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    Zitat Zitat von UweHD Beitrag anzeigen
    Wie klebt man die Rumpfhälften eigentlich zusammen - direkt in der Form? Schraubt man die Formenhälften dazu zusammen? Und wie kommt man dann mit dem Harz an die Naht zum Kleben?

    ....ich weiß, blutige Anfängerfragen

    Das habe ich mich auch schon gefragt! Wie geht das?

    Gruß

    David
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  7. #37
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    vorne und hinten in die Öffnung greifen..

    vorgängig mit Mumpe die Stösse vorbereiten, danach ein Verstärkungsband rein.

    @brosi. Zeig doch bitte den verlängerten Pinsel hihi
    suche Bausatz "Dogan" F3b von Valenta
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  8. #38
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    Hallo,
    genau so gehts. Ich versuche mal beim zweiten Rumpf ein paar Bilder der Naht zu machen. Die Kante wird sauber beschnitten und die Kante mit Glassbubbles gefüllt. Dann wird die Form zugeschraubt und Innen ein Nahtband aufgelegt. Damit das gut hält schleife ich die Innenlage gaaaanz vorsichtig an und streiche vor dem Schließen der Form Harz drauf. Das Nahtband wird ebenfalls vorher getränkt und braucht dann "nur" noch angedrückt werden. Einen 1m langen Pinsel hatte ich tatsächlich vorbereitet, der kam aber nicht zum Einsatz, da meine Arme dann doch ausgereicht haben. Zusätzlich zu den Öffnungen von vorne und hinten hat man noch die Ausschnitte der Fahrwerksklappen.

    Der Rumpf ist super stabil so dass man eigentlich keine Spanten braucht. Natürlich kommen welche für Fahrwerk und Steckung hinein, aber die können dann dünner ausfallen. Auch vorne kommt zur Befestigung der nase ein kleiner Spant aus 3mm Pappel hin, das reicht dann vollkommen.

    Ach ja, dsa Gewicht ist 2200 g bei knapp 3m Länge

    Gruß
    Brosi
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  9. #39
    User Avatar von Ghostrider
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    Daumen hoch Ach ja ist ja alles abnehmbar

    Hi Brosi,

    ooohhhh man komplett verpennt bei der Größe ist das ja alles abnehmbar daher kein Rand zum verbinden.

    VG
    Heiko

    P.s. PLOPP irgendwie erinnert mich das an meine Jugend und an eine Sendung mit Michael Schanze 1...2.. oder 3 oder so.
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  10. #40
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    Jetzt nochmal alles von Vorne für den zweiten Rumpf. Die Bilder spare ich mir

    Nebenbei mache ich Kleinteile wie zb die Platte für den Hauptspant
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  11. #41
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    Frage Woraus besteht sie

    Hi Brosi,

    sorry das ich so viel Frage aber dein Thread ist bekanntlich nach meinem Geschmack und daher die Frage woraus besteht die Platte?

    VG
    Heiko
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  12. #42
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    Hi,
    das ist 6mm Herex mit beitseitig 280er Textreme-Gewebe

    Gruß
    Brosi
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  13. #43
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    Hallo
    weshalb ist die Kabinenhaube nicht als Öffnung in der form ausgeführt.

    schneidet ihr nur die fenster aus und habt andere Offnungen für turbine etc.

    gruß
    Jürgen
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  14. #44
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    an Uwe
    auf seite 1 siehst du bei Beitrag 6 die Trennebene mit der offenen wabenstruktur.
    Da spritzt man ein Harz Mikroballongemisch drauf und verschraubt die Form und dann Nahtband wie beschrieben.
    ist ja sehr große Klebefläche und hält topp.sieht dann so aus wie auf bild
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  15. #45
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    Hi Brosi
    Falls du noch ein passendes Fahrwerk bräuchtest, hier hätte ich noch eins.

    Gruss Christoph
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