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Thema: Dr. Brosinger´s F-104 Starfighter Leichtbau 1/4 scale

  1. #61
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    Ja die Flächen sind von der Airworld 104 und sollten genau passen. Die gefrästen Spanten sind aus 3mm Flugzeugsperrholz, das lässt sich nicht so gut lasern. Laserspanten sind bei mir meist aus 3 und 4 mm Pappel. Für den Innenausbau nehme ich sozusagen von allem etwas. Mit ein paar CfK Rohren ergibt sich ein stabiles Gerüst für Fahrwerks- Flächen- und Tankaufnahme.

    Gruss
    Brosi
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  2. #62
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    Sauber !
    Regie/Head-Casting Director/Team Reinsteckefuchs
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  3. #63
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    Standard Toll

    Ein absoluter Augenschmaus !

    Weiter so, das ist besser gemacht als von den einschlägigen Herstellern

    Servus,

    Da Hoarst
    Ich danke allen, die nichts zur Sache beizutragen hatten und trotzdem geschwiegen haben!
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  4. #64
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    Es freut mich wenn’s Euch gefällt

    Das vordere Radhaus und der Bugspant sind eingebaut und der Hauptspant ist ausgerichtet. Jetzt können die Steckungen festlaminiert werden

    gruss
    Brosi
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  5. #65
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    Nach dem Einmessen der Flächen werden die Rohre mit CfK festlaminiert. Der ganze Innenträger wird dann in den Rumpf gesetzt und eingeharzt

    Gruss
    Brosi
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  6. #66
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    Sauber!
    Mal ne generelle Frage: Wie nimmst Du die Kontur der Spanten am Rumpf ab oder hattest Du passende Fräsdateien oder Zeichnungen? Ich kenn diverse Möglichkeiten, mich würds nur interessieren wie Du / Ihr da vorgeht.

    Ich bin auf das Endprodukt gespannt
    may the thrust be with you,
    Chris
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  7. #67
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    Hi,
    mich mache Musterspanten aus Balsa, dann scanne ich die ein, laser mir die nochmal aus Pappe, dann korrigiere ich die Kontur und mache die Bohrungen und Aussparungen. Anschließend wir der Spant im passenden Holz gefertigt.

    Gruss
    Brosi
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  8. #68
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    Ah Also auch fröhliches herantasten. Danke Dir Ich hatte schon gedacht ich mach mir umsonst Knoten in die Hände
    may the thrust be with you,
    Chris
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  9. #69
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    Eine etwas einfachere Methode wäre den Rumpf an der entsprechenden Stelle aussen mit PVA-Trennmittel zu behandeln und dann in dem Bereich ein paar Kohlerovings(da steifer als Glasrovings) umwickelnd auflaminieren.
    Nach dem Aushärten an einer Stelle auftrennen und die Rovings abnehmen. Fertig.
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  10. #70
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    Moin,

    ich nehme als erstes dicken Weichlötdraht und lege den in die Kontur. Den Lötdraht lege ich dann auf Balsa und zeiche ihn ab. Rest dann wie Brosi - nur mit Fräse

    gruß

    David
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  11. #71
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    Da der Tank später fast nicht sichtbar ist, habe ich zur Füllstandsüberwachung beim Tanken eine kleine Klappe in den Rumpfrücken eingebaut.

    gruss
    brosi
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  12. #72
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    Hier nochmal das Thema Spanten. Erstmal das Restholz grob anpassen. Dann stecke ich einen Stift in eine Holzscheibe und fahre die Kontur ab. Dann wird die Kontur eingescannt und um den Scheibendurchmesser korrigiert. Anschließend wird der Spant gefräst oder gelasert. Um den Holm richtig einzuleiten kommt auf die Rückseite ein kleiner Hilfsspant

    gruss
    brosi
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  13. #73
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    Servus,

    Super geniale idee!! Danke

    Gruß
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  14. #74
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    Oops!

    Wou, top die Methode!

    Gruß Martin
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  15. #75
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    Zwischendurch wird aus CfK Röhren das Staurohr gefertigt
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