Dr. Brosinger´s F-104 Starfighter Leichtbau 1/4 scale

Ghostrider

User

• 20. Juni 2018

• #41

Woraus besteht sie

Woraus besteht sie

Hi Brosi,

sorry das ich so viel Frage aber dein Thread ist bekanntlich nach meinem Geschmack und daher die Frage woraus besteht die Platte?

VG
Heiko

 

brosi

User

• 20. Juni 2018

• #42

Hi,
das ist 6mm Herex mit beitseitig 280er Textreme-Gewebe

Gruß
Brosi

 

H

Heim62

User

• 20. Juni 2018

• #43

Hallo
weshalb ist die Kabinenhaube nicht als Öffnung in der form ausgeführt.

schneidet ihr nur die fenster aus und habt andere Offnungen für turbine etc.

gruß
Jürgen

 

H

Heim62

User

• 20. Juni 2018

• #44

an Uwe
auf seite 1 siehst du bei Beitrag 6 die Trennebene mit der offenen wabenstruktur.
Da spritzt man ein Harz Mikroballongemisch drauf und verschraubt die Form und dann Nahtband wie beschrieben.
ist ja sehr große Klebefläche und hält topp.sieht dann so aus wie auf bild

 

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gripen

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• 24. Juni 2018

• #45

Hi Brosi
Falls du noch ein passendes Fahrwerk bräuchtest, hier hätte ich noch eins.

Gruss Christoph

 

brosi

User

• 10. Juli 2018

• #46

Wenn man alles nochmal genauso macht, hat man nach wenigen Wochen einen zweiten Rumpf

Jetzt kann es an den Bau des eigentlichen Modells gehen.

gruss
Brosi

ps- die Kabinenhaube wird natürlich noch ausgeschnitten und das Cockpit herausnehmbar gemacht.

 

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brosi

User

• 16. Juli 2018

• #47

Es wird angefangen die ersten Spanten probeweise anzupassen. Dazu Laser ich mir die Spanten aus Pappe und passe die Daten an bis sie perfekt passen. Dann wird der richtige Spant aus Sperrholz gelasert und eingeklebt.

gruss
Brosi

 

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brosi

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• 18. Juli 2018

• #48

Die fertigen Spanten wiegen 18g und passen perfekt.

 

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Berndi

User

• 18. Juli 2018

• #49

Hi Brosi, was hast Du für eine Maschine zum lasern?

 

brosi

User

• 18. Juli 2018

• #50

Das ist eine Artsign 6540h. Mit 80w co2 Röhre
Gruß
Brosi

 

Berndi

User

• 18. Juli 2018

• #51

Aahh, ein Chinateil. Ich weiß, gehört nicht hierher, aber musstest Du viel optimieren, damit das Gerät funktioniert?

 

brosi

User

• 19. Juli 2018

• #52

Nein, das Ding läuft seit Jahren perfekt aus der Kiste im Originalzustand. Hatte damals aber auch lange gesucht um einen guten Hersteller zu finden. Da bekomme ich auch zehn Jahre später noch Ersatzteile. Kann ich nur empfehlen!

 

Berndi

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• 20. Juli 2018

• #53

Interessant -schöner Baubericht übrigens, keep on going

Bernd

 

brosi

User

• 3. August 2018

• #54

Der Nasenkonus wird ordentlich abgedrückt und mit ein wenig Spachtelarbeit entsteht ein fast nicht sichtbarer Übergang. Jetzt müssen da nur noch die Locker rein.
Für das Bugfahrwerk habe ich mir einen Spantensatz gelasert der schonmal probesitzen darf. Nach dem einkleben wird er noch mit 1mm Balsa verschlossen

gruss
brosi

 

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brosi

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• 4. August 2018

• #55

Rumpfrücken aufsetzen, einmessen, festkleben.

gruss
brosi

 

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brosi

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• 17. August 2018

• #56

Die ersten Spanten werden eingepasst und der Tank darf probesitzen. Die fünf Liter verlieren sich im Rumpf. Ich verwende wieder PET Flaschen und wohl wieder einen Richter Tankverschluss

 

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Eugen Wolf

User

• 23. August 2018

• #57

Moin, Andreas dein Postfach ist voll kann dich leider nicht ereichen .. wegen dem Hawk Fahrwerk

 

brosi

User

• 29. August 2018

• #58

Flächen sind da! Hier benutze ich superleichte, fertige Bauteile. Das gibt ordentlich Fortschritt. Nebenbei fräse ich einige Spanten. Die Locker für die Nase sind auch gekommen.

 

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brosi

User

• 29. August 2018

• #59

Ein kleines Video

https://www.youtube.com/embed/ttBwN7qk2kk?wmode=opaque&start=0

 

Berndi

User

• 29. August 2018

• #60

Hi Brosi,

von wem sind die Flächen? Airworld? Warum fräst Du die Spanten und laserst diese nicht?