Dr. Brosinger´s F-104 Starfighter Leichtbau 1/4 scale

brosi

User
Mach mal, das bringt Laune :)

in den Rumpf kommen wieder beide Lagen 50er und ein paar erste Verstärkungen

gruss
Brosi
 

Anhänge

  • 5CFF5A04-F3D5-4E88-8814-B0AEDE86FA09.jpg
    5CFF5A04-F3D5-4E88-8814-B0AEDE86FA09.jpg
    189,6 KB · Aufrufe: 102

brosi

User
Wenn die beiden Lagen ausgehärtet sind werden die Waben zugeschnitten und unter Vakuum eingeklebt.

gruss
brosi
 

Anhänge

  • 540A3E2F-374F-4C75-8F21-40D124D24B4E.jpg
    540A3E2F-374F-4C75-8F21-40D124D24B4E.jpg
    496,1 KB · Aufrufe: 114
  • 37DFD42F-657B-4AC4-B2C0-3CEDE21C0AE0.jpg
    37DFD42F-657B-4AC4-B2C0-3CEDE21C0AE0.jpg
    359 KB · Aufrufe: 104

brosi

User
Und das Gleiche nochmal in der anderen Rumpfseite. Derweil werden die Innenlagen und CfK Verstärkungen vorbereitet
 

Anhänge

  • A2768993-7A04-47F3-915F-EFC59BACFB49.jpg
    A2768993-7A04-47F3-915F-EFC59BACFB49.jpg
    392,4 KB · Aufrufe: 121
  • B2040418-02AD-427D-BFE4-C86216653B1F.jpg
    B2040418-02AD-427D-BFE4-C86216653B1F.jpg
    371,6 KB · Aufrufe: 116
Hallo Brosi

Wie verklebst du die Wabe?
Anschleifen, dünne Lage Glas und Wabe rein oder.... ?

Saubere Arbeit. sieht gut aus.
Jemand hat doch vor dir diese Formen ausgeliehen. Ist sein Modell abgehoben?

Gruss Roman
 
Guten Morgen

Woooow. So ein geiles Flugzeug.

Liebäugele schon länger damit.
Bei Remco`s Bautread konnte ich leider nichts von Flug lesen. Aber die Kiste fliegt sicher gut, wenn sie so aussieht :-)

gruss Roman
 
Hallo Brosi
Mal eine Frage:
Wieviel steifer ist so eine Wabe gegenüber einer normale GFK Lage ?

Für mich mal ein Beispiel:
Wenn ein GFK Stück mit der breite 5cm und einem Auflagabstand von 10cm mit 5kg noch hält (bevor es bricht), wieviel mehr häkt so eine Wabe ?
Nur mal so ein richtwert zum vorstellen. Wo liegt dann eine reine CFK lage bei gleicher dicke ?

Danke
 

UweHD

User
Das hängt vom genauen Aufbau der Wabe ab, aber du kannst - bei gleichem Gewicht - von einem Mehrfachen der Biegesteifigkeit ausgehen.

Nachteil beim Wabenaufbau sind die höhere Oberflächenempfindlichkeit ggü. der Hartschale, sowie das spontane Kollabieren des Bauteils, sofern man eine kritische Biegung überschreitet
 

brosi

User
Ja, die Dicke geht in der Berechnung der Steifigkeit mit der dritten Potenz ein. Also doppelt so dick wird etwa 8 mal so steif. Bei Sandwich muss man noch ein wenig anders rechnen, aber im Großen und Ganzen stimmt’s schon.
In den Rumpf kommen nun die 50g Innenlagen und Verstärkungen unter Vakuum rein.

gruss
brosi
 

Anhänge

  • D1E8FC8E-1F2C-4912-B126-CD6FF4EBBAB2.jpg
    D1E8FC8E-1F2C-4912-B126-CD6FF4EBBAB2.jpg
    350,5 KB · Aufrufe: 113
  • 9D2F46DC-8917-42F6-A31B-D1E4E7603AD6.jpg
    9D2F46DC-8917-42F6-A31B-D1E4E7603AD6.jpg
    373,5 KB · Aufrufe: 119

brosi

User
Die andere Seite bekommt auch dieselbe Innenlage und Verstärkungen
 

Anhänge

  • 348256F4-50EA-4250-B333-82B4427DBDFC.jpg
    348256F4-50EA-4250-B333-82B4427DBDFC.jpg
    321,7 KB · Aufrufe: 106

brosi

User
Beide Seiten werden ordentlich besäumt und gereinigt, anschließend werden sie zusammengeklebt und mit einem Nahtband verstärkt
 

Anhänge

  • 9A1E5D95-5B59-4CFF-B052-B7A61BF6C696.jpg
    9A1E5D95-5B59-4CFF-B052-B7A61BF6C696.jpg
    318,3 KB · Aufrufe: 97

brosi

User
PLOPP!!

:D
 

Anhänge

  • 261E58E3-4FD0-4612-AAEE-D7D145E439E1.jpeg
    261E58E3-4FD0-4612-AAEE-D7D145E439E1.jpeg
    792,2 KB · Aufrufe: 152
  • 5B19B1F5-6FEC-4E51-B0E2-2FD5235792D3.jpg
    5B19B1F5-6FEC-4E51-B0E2-2FD5235792D3.jpg
    184,1 KB · Aufrufe: 121

UweHD

User
Wie klebt man die Rumpfhälften eigentlich zusammen - direkt in der Form? Schraubt man die Formenhälften dazu zusammen? Und wie kommt man dann mit dem Harz an die Naht zum Kleben?

....ich weiß, blutige Anfängerfragen :)
 

davipet

User
Wie klebt man die Rumpfhälften eigentlich zusammen - direkt in der Form? Schraubt man die Formenhälften dazu zusammen? Und wie kommt man dann mit dem Harz an die Naht zum Kleben?

....ich weiß, blutige Anfängerfragen :)


Das habe ich mich auch schon gefragt! Wie geht das?

Gruß

David
 
vorne und hinten in die Öffnung greifen..

vorgängig mit Mumpe die Stösse vorbereiten, danach ein Verstärkungsband rein.

@brosi. Zeig doch bitte den verlängerten Pinsel hihi
 

brosi

User
Hallo,
genau so gehts. Ich versuche mal beim zweiten Rumpf ein paar Bilder der Naht zu machen. Die Kante wird sauber beschnitten und die Kante mit Glassbubbles gefüllt. Dann wird die Form zugeschraubt und Innen ein Nahtband aufgelegt. Damit das gut hält schleife ich die Innenlage gaaaanz vorsichtig an und streiche vor dem Schließen der Form Harz drauf. Das Nahtband wird ebenfalls vorher getränkt und braucht dann "nur" noch angedrückt werden. Einen 1m langen Pinsel hatte ich tatsächlich vorbereitet, der kam aber nicht zum Einsatz, da meine Arme dann doch ausgereicht haben. Zusätzlich zu den Öffnungen von vorne und hinten hat man noch die Ausschnitte der Fahrwerksklappen.

Der Rumpf ist super stabil so dass man eigentlich keine Spanten braucht. Natürlich kommen welche für Fahrwerk und Steckung hinein, aber die können dann dünner ausfallen. Auch vorne kommt zur Befestigung der nase ein kleiner Spant aus 3mm Pappel hin, das reicht dann vollkommen.

Ach ja, dsa Gewicht ist 2200 g bei knapp 3m Länge :)

Gruß
Brosi
 
Ach ja ist ja alles abnehmbar

Ach ja ist ja alles abnehmbar

Hi Brosi,

ooohhhh man komplett verpennt bei der Größe ist das ja alles abnehmbar daher kein Rand zum verbinden.

VG
Heiko

P.s. PLOPP irgendwie erinnert mich das an meine Jugend und an eine Sendung mit Michael Schanze 1...2.. oder 3 oder so.
 

brosi

User
Jetzt nochmal alles von Vorne für den zweiten Rumpf. Die Bilder spare ich mir :D

Nebenbei mache ich Kleinteile wie zb die Platte für den Hauptspant
 

Anhänge

  • A941A2B1-D91F-4C82-8848-2EB58957D4AB.jpeg
    A941A2B1-D91F-4C82-8848-2EB58957D4AB.jpeg
    1.005,5 KB · Aufrufe: 181
  • 2FF96FA4-2391-4F98-94A2-B1077E611A38.jpeg
    2FF96FA4-2391-4F98-94A2-B1077E611A38.jpeg
    1,3 MB · Aufrufe: 180
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten