ETB 15

Langenohl

User †

• 5. Juli 2018

• #21

Für die beiden 1mm KFK-Schubstangen habe ich Bohrungen in den Spanten angebracht. An zwei bis drei Stellen wollte ich kurze Rohrstückchen als Führungen anbringen, um ein seitliches ausbiegen der Stangen bei Druckbelastung zu vermeiden. Das ist aber zu meiner Überraschung gar nicht nötig. Obwohl die Bohrungen nicht exakt fluchteten und ich sie deshalb teilweise weiter aufbohren musste, laufen die Stangen spielfrei und leichtgängig ohne seitlich auszulenken.




Die Ruderhörner habe ich aus einer 0,9mm starken GFK-Platte ausgesägt.

 

SZD 22 Mucha

User gesperrt

• 28. Juli 2018

• #22

........lese still mit.....Graupner ETB 15

........lese still mit.....Graupner ETB 15

.....lange, lange baue ich den Graupner ETB 15,
aus nostalgischen Gründen.
Heute ist der Flügel fertig geworden. 64 Gramm







VG
Olaf

 

Timo Starkloff

User

• 28. Juli 2018

• #23

Macht Spaß den Baubericht zum ETB15 zu verfolgen :-)

Mein Vater hat vor vielen Jahren seine Werkstatt ausgemistet und den Bauplan für den ETB15 gefunden. Ich hab dann eine auf 2,30m vergrößerte Version mit kleinen Änderungen der Form von Höheruder und Rumpf gebaut (damits etwas eleganter aussieht). Wiegt etwa 1300g und fliegt mit einem kleinen 3S1700 einwandfrei. Nur zum Antikfliegertreffen hab ichs leider noch nicht geschafft.

Viele Grüße,
Timo

 

Anhänge

• 
  IMG_4641_2.jpg

  229,2 KB · Aufrufe: 277

SZD 22 Mucha

User gesperrt

• 31. Juli 2018

• #24

Graupner ETB 15

Graupner ETB 15

.....gerade fertig geworden....
.............Bild.......................



Olaf

 

Langenohl

User †

• 4. August 2018

• #25

Die Empfangsanlage wird eingeschlossen. Ich habe langjährige Erfahrungen mit ähnlichen Modellen und benötigte bisher außer zum Akkuladen eigentlich nur einmal einen Zugang um ein defektes Servo auszutauschen.
Alle Steckverbindungen, außer dem Akkuanschluss, habe ich durch Lötungen ersetzt.





Zum Laden des Akkus von außen baue ich eine Ladebuchse ein.





Sollte irgendwann mal ein Zugang zur Anlage erforderlich sein, so wäre eine teilweise entfernte Bespannung leicht und schnell wieder zu ersetzen.

 

Langenohl

User †

• 4. August 2018

• #26

Aus Faserscharnierplättchen habe ich schmale Streifen geschnitten und mit Weißleim in die papierbespannten Ruderblätter eingeleimt.







Die anderen Enden habe ich dann von innen mit Sekundenkleber in die noch unbespannten Leitwerke geklebt.

 

Langenohl

User †

• 5. August 2018

• #27

Das Modell wird artgerecht bespannt, d.h. mit Papier, allerdings nicht mit Glutofix. Die Holzteile wurden einmal mit Porenfüller gestrichen, dann geschliffen und danach mit unverdünntem Spannlack eingestrichen. Das Papier wird dann mit verdünntem Spannlach aufgeklebt.
Der Rumpf wird bis auf den hinteren Bereich abschnittsweise bespannt. Die Leitwerke werden in bespanntem Zustand an/auf den Rumpf geklebt. Danach erst wird der hintere Rumpfbereich bespannt.

 

Langenohl

User †

• 6. August 2018

• #28

Jetzt kann die Endmontage beginnen.

 

Langenohl

User †

• 7. August 2018

• #29

Das Leitwerk ist am Rumpf montiert. Nun kann die Bespannung vervollständigt werden.




Die Baubeschreibung sah vor, die seitliche Rumpfbespannung zunächst bis Spant 12 anzubringen und den hinteren Rest erst nach Montage des Leitwerks. Ich habe stattdessen nur bis Spant 11 bespannt. Die Leitwerksmontage wäre sonst etwas fummelig geworden.

 

Langenohl

User †

• 7. August 2018

• #30

Die Rudergestänge müssen noch montiert werden, dann kann die Rumpfoberfläche bespannt werden. Die Flügelmitte habe ich mit 0,4 mm Sperrholz beplankt, damit der Motoraufsatz eine feste Unterlage bekommt. Die Beschriftung habe ich aus schwarzem Bespannpapier ausgeschnitten und mit Spannlack aufgeklebt.




Das Gewicht liegt jetzt bei 160 g, nachdem ich in der Nase ca.15 g Blei versenkt habe. Das scheint aber noch nicht zu reichen, ein paar Gramm werden es wohl noch zusätzlich werden.

 

Langenohl

User †

• 8. August 2018

• #31

Die Bespannung ist nun vollständig. Das Gewicht liegt bei 170 g, aber der Kraftstoffschutzlack fehlt noch.



Ich konnte es nicht lassen und habe auf dem Kirchenparkplatz nebenan schon mal ein paar Starts gemacht. Es wehte eine kräftige Brise, und der Platz liegt im Lee einer großen Hecke. Der Vogel fliegt! Es bedarf sicher noch etwas Feinabstimmung, aber die ETB ist gut steuerbar und fliegt recht stabil, soweit man das bei diesen ungünstigen Bedingungen beurteilen kann.

 

H

hastf1b

User †

• 8. August 2018

• #32

Glückwunsch, sehr schön. Hattest du kein rotes Material für den Schriftzug? Den Baukästen lagen Schiebebilder in rot bei. Bei meinem hatte ich rotes Bespannpapier genommen.

Heinz

 

Anhänge

• 
  etb2.jpg

  50,5 KB · Aufrufe: 127

Langenohl

User †

• 8. August 2018

• #33

Ja, früher war mehr rot. :-)
Habe mir nichts dabei gedacht, rotes papier hätte ich gehabt.

 

H

hastf1b

User †

• 8. August 2018

• #34

Schade hätte ich früher dran denken sollen. So sieht das original Abschiebebild aus dem Baukasten aus. Naja, dann für die nächste ETB 15.


Heinz

 

Anhänge

• 
  img481.jpg

  310,9 KB · Aufrufe: 134

SZD 22 Mucha

User gesperrt

• 8. August 2018

• #35

Graupner ETB 15 Schriftzug schwarz........

Graupner ETB 15 Schriftzug schwarz........

hier ein Katalogbild mit schwarzem Schriftzug
und das fertige neue alte Modell dazu-

Ich bin bei 250 Gramm angelangt, 160 Gramm Leergewicht habe ich erreicht.





Olaf

 

G

Garagedweller

User

• 8. August 2018

• #36

ETB 15 Original BK Karton

ETB 15 Original BK Karton

Hallo,

Langenohl schrieb:

Ja, früher war mehr rot. :-)
---.

Zum Vergrößern anklicken....

ein hilfsbereites RC-N Mitglied, danke EMU, sandte mir mal dieses Bild von seinem Original BK Karton.

Gruss,
Eppo

 

Anhänge

• 
  ETB 15.gif

  1,3 MB · Aufrufe: 234

H

hastf1b

User †

• 8. August 2018

• #37

Ich habe den Baukastendeckel mal in den Scanner gelegt.

Heinz

 

Anhänge

• 
  img485.jpg

  405,3 KB · Aufrufe: 195

H

hastf1b

User †

• 9. August 2018

• #38

Wenn man für solch ein Modell Bügelfolie nimmt kommt es auch nicht mehr darauf an ob die Beschriftung rot oder schwarz ist.

Heinz

 

Dieter F.

User

• 9. August 2018

• #39

Hi Dietmar, sehr schön geworden, das Modell! Die schwarze Beschriftung macht sich sehr gut auf dem sonst in naturfarbenen Finish gehaltenen Flieger.

@ Farbwahl: ist doch egal, ob das Modell so aussieht wie auf dem Deckel der Schachtel. Wer hat schon alle Modelle genau so gebaut, wie sie im Katalog oder auf den Schachteln aussahen? Es muss einem persönlich gefallen und da ist manch eigene Farbwahl deutlich schöner als das mal im Katalog aussah

 

Langenohl

User †

• 11. August 2018

• #40

Der 2k-Lack ist drauf, alles fertig! Das Gewicht beträgt jetzt mit Motoraufsatz 202 g, 200 g hatte ich angestrebt, liege damit also gut im Rahmen.