stryker 940
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Ich denke schon, dass ich weiß wie man den Schwerpunkt misst und einstellt.
Ich werde meinen Schwerpunkt nicht verschieben - warum auch - und schon gar nicht nach hinten.
Ich bleibe bei 80 mm und gebe mehr Gewicht in die Nase. (bei 97 mm müsste ich Gewicht rausnehmen).
Beim ersten Flug war hat sie bei 80 mm ziemlich genau die Waage gehalten, was eine Schwazlastigkeit beim Flug ergab.
Also mehr Gewicht vorne, so wird der Flieger kopflastiger und nimmt die Nase nach unten beim Auswiegen. (Hebelgesetz)
97 mm kannst du gerne einstellen bei deiner Beaver - aber das wird schief gehen.
Ccalc errechnet bei Flügelgeometrie und Spannweite der Beaver einen CG von 81 mm.
Ich schreibe jetzt nicht mmehr dazu und wünsche ich guten Flug bei CG 97 und immer genügend Luft unter den Tragflächen.
GvI
CG
Ich denke schon, dass ich weiß wie man den Schwerpunkt misst und einstellt.
Ich werde meinen Schwerpunkt nicht verschieben - warum auch - und schon gar nicht nach hinten.
Ich bleibe bei 80 mm und gebe mehr Gewicht in die Nase. (bei 97 mm müsste ich Gewicht rausnehmen).
Beim ersten Flug war hat sie bei 80 mm ziemlich genau die Waage gehalten, was eine Schwazlastigkeit beim Flug ergab.
Also mehr Gewicht vorne, so wird der Flieger kopflastiger und nimmt die Nase nach unten beim Auswiegen. (Hebelgesetz)
97 mm kannst du gerne einstellen bei deiner Beaver - aber das wird schief gehen.
Ccalc errechnet bei Flügelgeometrie und Spannweite der Beaver einen CG von 81 mm.
Ich schreibe jetzt nicht mmehr dazu und wünsche ich guten Flug bei CG 97 und immer genügend Luft unter den Tragflächen.
GvI