Eckehard
User
Hallo,
schau doch einmal auf:
http://www.elektromodellflug.de/sls-quantum-65c.php
und
http://www.elektromodellflug.de/sls-xtron-20c.html
8V Spannungsabfall bei 125A sind ca. 5mOhm Innenwiderstand pro LiPo Zelle bei nicht vorgeheizten Accu.....
Das ist ja schon eine beträchtliche Verlustleistung, die sich ergibt und am Accu, Kabeln, Steckern und Steller anfällt (8V * 125A = 1KW) und nicht nutzbar ist....
Würde sich der Innwiederstand / Verlustwiederstand halbieren, würden nur 500W Verluste anfallen.... und Du hättest 500W mehr zur Verfügung....
Brauchst Du wirklich diese Leistung?
Fliegst Du immer Vollgas?
Gedanken über Gedanken....
Grüße
Eckehard
schau doch einmal auf:
http://www.elektromodellflug.de/sls-quantum-65c.php
und
http://www.elektromodellflug.de/sls-xtron-20c.html
8V Spannungsabfall bei 125A sind ca. 5mOhm Innenwiderstand pro LiPo Zelle bei nicht vorgeheizten Accu.....
Das ist ja schon eine beträchtliche Verlustleistung, die sich ergibt und am Accu, Kabeln, Steckern und Steller anfällt (8V * 125A = 1KW) und nicht nutzbar ist....
Würde sich der Innwiederstand / Verlustwiederstand halbieren, würden nur 500W Verluste anfallen.... und Du hättest 500W mehr zur Verfügung....
Brauchst Du wirklich diese Leistung?
Fliegst Du immer Vollgas?
Gedanken über Gedanken....
Grüße
Eckehard