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Thema: Seagull Reno Racer Yak 11 (Perestroika) hier vertrieben von Simprop

  1. #61
    User Avatar von Daniel Lux
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    Hallo EZB,
    erst mal Glückwusch zum Erstflug und das sie dir gefällt und somit auch Willkommen in der Welt der Racer. Also ich bin süchtig nach den "Reno Racern", die sind einfach anders als andere Flugzeuge. Die liegen einfach satt in der Luft und es reicht wenn man sie großräumig flott fliegt und dann dieses Geräusch wenn sie tief über den Platz gehen, das ist genau meins. Drüber geht eigentlich nur wenn man mit Kollegen einen imaginären Kurs fliegt und die Dinger dann Flügel an Flügel durch die Kurve gehen. Früher haben wir mal so genannten Big-Bock-Race geflogen, da durfte alles mitfliegen was über 5kg hat und aussieht wie ein Racer oder Warbird, Heute müßte man das wohl enger spezifizieren.

    Was wiegt deine jetzt?

    Gruß, Daniel
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  2. #62
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    Ja das mit dem Flügel an Flügel mit 2 oder 3 anderen war auch der erste "Verbesserungsvorschlag" während meiner Flüge
    Sie müsste so etwa 7.1-7.2 kg sein. Muss ich aber mal genau nachwiegen...
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  3. #63
    User Avatar von Daniel Lux
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    Na dann schwing dich zum Wochenende ins Auto, sind nur 750km, wir haben Sommerfest am Platz, da können wir dann ein paar Runden drehen

    Gruß, Daniel
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  4. #64
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    Hallo,
    hab mir auch die Yak gekauft. Hattet ihr auch so Probleme mit der Motorhaube. Ich bekomme die fast gar nicht über den Rumpf. Nur mit roher Gewalt. Und dann geht sie fast nicht mehr runter. Ich habe das Gefühl das ich wohl die Folie entfernen muß um da etwas zu schleifen.
    Werde wie in der FMT einen Saito R33R3 einbauen. Der Sound ist einfach schön. Leider will der Motor noch nicht wie ich will. Zylinder zwei läßt sich noch nicht wirklich zur Mitarbeit überreden.
    Gruß Jürgen
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  5. #65
    User Avatar von Daniel Lux
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    Hallo Jürgen,
    einfach von innen etwas mit feinem Schmirgel glätten, dann geht sie drauf und wieder runter.

    Gruß, Daniel
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  6. #66
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    Geglättet habe ich jetzt reichlich. So wird das nichts. Werde Wohl oder Übel den Rumpf nachschleifen müssen. Wenn ich es mit Gewalt versuche bekomme ich im Bereich des Randes von der Haube kleine Risse.
    Oder hat jemand eine andere Idee?
    Evtl. schneide ich sie einfach auf. Muß ja irgendwie den Schalldämpfer unterbringen. Dann brauche ich nur zwei zusätzliche Schrauben für die Befestigung.
    Gruß Jürgen
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  7. #67
    User Avatar von Daniel Lux
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    Hallo Jürgen,
    lang aufschneiden ginge natürlich, ist aber wohl nicht im Sinne des Erfinders. Mal mit Beschwerde beim Vertreiber versucht? Oder direkt mal an Seagull über FB schreiben, die sind da recht fix und stellen sich auch nicht so an.

    https://www.facebook.com/SeaGullModels/

    Gruß, Daniel
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  8. #68
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    Habe die Folie im vorderen Bereich entfernt und festgestellt, das die Beplankung beim verkleben teilweise nicht bis auf den Spant gedrückt wurde. Hierdurch vergrößert sich der Umfang.
    Habe das beigeschliffen und wieder bebügelt. Da SG ja Oracover verwendet sieht man das noch nicht mal.
    Jetzt passt die Motorhaube.
    Gruß Jürgen
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  9. #69
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    Unglücklich Fliegt wie ein Sack Nüsse........

    Hallo Zusammen,
    habe meinen ersten und zweiten Flug gemacht. War jedes mal froh ohne Absturz wieder, mehr oder weniger schlecht, zu landen. Unterschneiden bei jedem Querrudereinsatz. An gerade aus fliegen war gar nicht zu denken.
    Schwerpunkt war soweit in Ordnung und lag so bei 172 mm. Lt. Plan 170-180mm von Vorderkannte Fläche. Ihr schreibt immer von 15-20mm weiter vorn. Das wären dann ca 155mm. Stimmt das, oder wurde der Plan schon angepasst?
    Dann habe ich die EWD gemessen und festgestellt das ich ca. -0.5 Grad habe. (ja, MINUS) Bei dem Profil würde ich eher von ca. plus 1,0 Grad ausgehen. Messfehler kann ich ausschließen da wir unabhängig zu zweit mit zwei Messgeräten auf annähernd das gleiche Ergebnis gekommen sind.

    Könnte mal jemand an einer gut fliegenden Yak11 die EWD messen und hier mitteilen. Um auf plus 1,0 Grad zu kommen, müsste ich die Fläche hinten ca. 3,5 mm unterlegen. Ist machbar, kommt mir aber gelinde gesagt "Spanisch" vor. Selbst für 0 Grad müsste ich schon unterlegen.

    Habe das Gefühl einen Montagsbaukasten erwischt zu haben.
    Motor: Saito FG33R3
    Gewicht:6,7kg trocken
    Gruß Jürgen
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  10. #70
    User Avatar von Daniel Lux
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    Hallo Jürgen,
    hast mir ja eine PN geschickt, komm einfach vorbei und wir vergleichen beide Kisten miteinander. Ich tippe aber mal das es am Schwerpunkt liegt. Die Kiste geht korrekt eingestellt wie auf Schienen und läßt sich auch super schön landen. Wochenende bin ich aber auf dem Flugtag des MFC Condor in Würselen. Also wenn es eilt, dann gib Gas mit dem vorbei kommen, Freitag Mittag bin ich schon weg.

    Gruß, Daniel
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  11. #71
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    Hallo Jürgen, Hallo Daniel,

    Bei mir steht jetzt bald der Erstflug mit Saito FG33 an. Habt ihr herausgefunden an was es beim Jürgen lag ?
    Habt ihr ein paar Tips für mich ? Schwerpunkt laut Plan oder weiter vorne ?

    Danke und schöne Grüße

    Alex
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  12. #72
    User Avatar von steve
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    Hallo,
    vergleich doch mal die real abrufbare Leistung beim Saito FG33R3 (Prop x Drehzahl) mit den zuvor eingesetzten E-Antrieben.
    VG
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  13. #73
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    Hallo Alex
    Treffe mich heute Abend mit Daniel zum vermessen der EWD und des Schwerpunkts. Dann weiß ich mehr. An der Leistung kann es nicht liegen. Da gibt es ja Videos mit genau diesem Motor.


    Zitat Zitat von Bua Beitrag anzeigen
    Hallo Jürgen, Hallo Daniel,

    Bei mir steht jetzt bald der Erstflug mit Saito FG33 an. Habt ihr herausgefunden an was es beim Jürgen lag ?
    Habt ihr ein paar Tips für mich ? Schwerpunkt laut Plan oder weiter vorne ?

    Danke und schöne Grüße

    Alex
    Gruß Jürgen
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  14. #74
    User Avatar von Daniel Lux
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    Hallo Alex,
    das Jürgen seine Kiste komisch geflogen ist lag zum einen am Schwerpunkt, meiner liegt auf 150mm, seiner auf 175mm und zum anderen an der EWD, seine war aus welchen Gründen auch immer auf gut -2°, meine auf +1°. Ausschläge Höhenruder nicht zu groß einstellen und ordentlich Expo drauf, dann sollte dich nichts überraschen.

    Gruß, Daniel
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  15. #75
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    Danke für die Infos. War heute das erste mal in der Luft. Schwerpunkt mit 15 cm passt. Ein wenig mehr Leistung könnte sie mit dem Saito schon vertragen. Ansonsten super Flugbild und der Sound vom Sternmotor macht schon was her.

    Grüße Alex
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