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Thema: Curtiss JN-4 "Jenny" (M 1:1,8): Ein Weltrekord-Projekt!

  1. #16
    User Avatar von Bushpilot
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    Na dann mein Freund, auf geht’s.

    Wenn du nix dagegen hast, stelle ich mir schon mal einen virtuellen Sessel auf deinen Dachboden.
    MfGaNAM
    Thomas
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  2. #17
    User Avatar von deti
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    immer gerne Thomas,,du weisst doch,ich freue mich immer auf Komentare,dann macht ein Thread auch mehr spass

    Leider fahre ich am Sonntag erstmal in den Urlaub nach Kroatien,,genau dann wenn Kroatien Weltmeister wird was meinst du wohl was da los sein wird,,immer Freibier und frei Essen alles umsonst und so (((((ich träum gerade davon) na jetzt bin ich wieder Wach
    Gruss Detlef,
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  3. #18
    User Avatar von Bushpilot
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    Gute Reise und viel Spaß.
    MfGaNAM
    Thomas
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  4. #19
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    Hallo

    Der Wiederstand ist doch immer im Verhältnis zum "möglichen" Auftrieb zu setzen.
    Ich denke das 1/3 tel des Startgewichtes auch zu einem guten Steigvermögen reicht, wären dann ~ 8 kg Schub !

    Gruß Aloys.
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  5. #20
    User Avatar von deti
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    Hallo Aloys,,also der ZG 38 mit dem Getriebe hat einen Standschub von 12 -14 Kilo je nach Schalldämpfer,,,mit einer 32/14 Luftschraube,,,damals flog die 6m Jenny 50 kmh schnell,das hat damals Herr Jörg Vogelsang mit einem Lasergerät gemessen und sie hebte ab bei 10 m Rollstrecke,,,das Modell wird jetzt 1m Größer,und 5 Kilo schwerer,,der ZG 62 Mit Schlundt Getriebe hat 24 Kilo schub,,da müsste dann eigentlich gut gehen,,,der Flieger hat ja kaum noch Flächenbelastung,
    Gruss Detlef,
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  6. #21
    User Avatar von deti
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    Zitat Zitat von Hans Rupp Beitrag anzeigen
    Hallo,

    auf einem Dachboden geht auch mehr.

    Z.B. eine K8 in 1:1 zu restaurieren : Click

    Hans
    Gruss Detlef,
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  7. #22
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    Hallo Detlef,

    ich dachte du wärst schon in Kroatien. Hätte mich sonst nochmal gemeldet. Ein Wahnsinnsprojekt!!!! Werde das auf jeden Fall verfolgen. Aber Jenny kannst du ja. Die 24 Kilo Schub bringt der Antrieb aber nur mit Resorohr. Sonst sind es eher 16-17. Bei meiner Fokker gehen Loopings nur mit tüchtig Anlauf.

    LG, Guido.
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  8. #23
    User Avatar von deti
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    Hallo mein Freund,,schön das Du dich meldest,und das Du mich bei meinem Vorhaben begleiten willst
    Gruss Detlef,
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  9. #24
    User Avatar von lilli0815
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    Moin Deti,
    Na dann habe ich ja bald wieder Arbeit 🤣🤣🤣🤣
    Sag Bescheid dann komme ich vorbei 😃
    Ich wünsche einen schönen Urlaub....
    Ich bin auch ab morgen für ne Woche weg 🤪

    LG Michi
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  10. #25
    User Avatar von deti
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    Ach wie schön das ich euch habe

    Michi, Dir auch eine schöne Woche
    Gruss Detlef,
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  11. #26
    User Avatar von deti
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    Hier nochmal der Flug der 5,3m grossen Jenny,,hier ist ein ZG 62 mit Schlundt Getriebe verbaut,,man sieht beim Start schon ,wie kräftig der Motor ist,,danach nur noch Halbgas Rollstrecke keine 20m
    Geändert von Eckart Müller (14.07.2018 um 13:34 Uhr)
    Gruss Detlef,
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  12. #27
    User Avatar von Bushpilot
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    Tolles Video. Und was sagt es aus? Ein 62ziger ZG mit Getriebe wird wohl auch eine 7m Jenny in die Luft hieven.

    Okay: Nach 30m Anlauf.
    MfGaNAM
    Thomas
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  13. #28
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    Sehr genial!
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  14. #29
    User Avatar von Elfman
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    Supiklasse
    Hab schon abonniert
    Modellfliegerische Grüße

    Ralf
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  15. #30
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    Hallo Deti,
    da bin auch mal gespannt das wird eine enge Nummer.

    Proficover von Tony Clark würde ich nicht nehmen, viel zu schwer, kennst du DIATEX habe mir erst eine life time Rolle gekauft 20 x 1,55 m
    Und als Kleber verwende ich den von Friebe oder Oracover.
    Wiegt gerade einmal 20gr/m Proficover von Tony Clark denke kommt über 100 gr/m aber er ist ja clever und gibt die Daten ja nicht raus !!
    Hau rein Deti.

    Gruß Thomas
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