antriebsloser Flug
antriebsloser Flug
Hallo zusammen,
fein dass das Thema mal mehrmals angesprochen wird.
Ich versuche schon lange einen 6 m Segler zu bekommen der in mein Schema passt.
F-Schlepp ist immer noch die Schönste Art in die Luft zu kommen!!
Viele der aufgezählten Probleme kommen von den viel zu schweren Seglern.
Meine Philosophie: wenn eine Schleppmaschine mit 40 ccm am Platz ist, komme ich zum Fliegen.
Wir haben das schon mehrmals mit 10 kg leichten Seglern (6m Spw.) gemacht, das Zugpferd ist ein Big Lift!!
Das sollte doch mal zu denken geben.
Meine Twin Astir (4,5 m Spw. 7kg) hat auf Ober- und Unterseite 6 Glasfaserrovings in einem 5cm breiten 220 g/m² Glasgewebeband gebeteten Holm.
Das reicht locker zum Fliegen (Looping, Rolle Turn) und sogar für einen Windenstart mit Schuss.
In den Gesprächen der Hersteller ist immer das gleiche zu hören:
"wenn du den Segler verkaufst und er zerplatzt heißt es schon wieder ein Flieger von ...... in der Luft gebrochen"
Ich denke wenn der Flieger das hält was einem vorgetragen wird, kommt es nicht zum Verkauf.
Ich selbst habe mich damit abgefunden einen bezahlbaren (thermiktauglichen Scale) Segler auf der Messe zu bekommen.
Wieso bietet man das nicht als Option an?
Als Standard eine leichte Version und je nach Vorliebe dann doppelt und dreifach Kohle
Das sind keine Scale Grossegler, sondern grosse F3B/DS Flieger.
In meinen Augen heißt das ca. 70 g/dm² Flächenbelastung.
Seit Jahren fliege ich auf Treffen und Bewerben, aber sehr selten das jemand länger als ich geflogen ist.
Habt ihr mal gesehen dass einer mit den Blei Enten in 30 m weg kurbelt?
Nebenbei wäre das kein Problem auf dem Platz, weil sehr weiträumig geflogen werden kann und es wie "lappert" geht.
Wenn du einmal solch ein Erlebnis hattest wirst du mich verstehen.
Die Technik und Elektronik liefert alles was benötigt wird.
Der Sinn des Segelflugs ist: Aufwinde zu nutzen!
Zumindest habe ich das bei der Segelflugausbildung (manntragent) so gelernt.
Ich fahre gerne zur Messe, weil ich dort immer nette Bekannte treffe.
Jedenfalls freue ich mich schon auf die nächste Segelflugmesse.
Ich liebe die antriebslose Solarfliegerei.
Andi