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Thema: Swift S1 (2,5 m - MIBO): Präsentation!

  1. #31
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    Standard Ernst antwortet gar nicht mehr. Ob ihm oder seiner Fläche etwas zugestoßen ist?

    Hallo Tadej,

    Du weißt unglaublich gut Bescheid über Mibos Pläne für den Swift. Weißt Du zufällig auch, ob sie einen Bauservice für die Servos (mit IDS) anbieten werden? Und kann man das Modell auch mit mittelmäßig komplizierten Wünschen für die Lackierung bestellen?

    Viele Grüße
    Jan
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  2. #32
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    Standard Hoffe das in Krumbach die Flachen noch ganz sind :-)

    Hallo Jan,

    Ein Doppeltes Ja fur dich.

    PS endlich habe ich die Servos....kann langsam losgehen
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  3. #33
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    Super! Aus lauter Vorfreude habe ich gerade meine noch ungeflogene Turbinen DG 600 zum Verkauf angeboten
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  4. #34
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    Wegen der Ferientage kommen die Antworten aus Mibo mit Verzögerung. Danke für Ihr Verständniss.
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  5. #35
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    Standard IDS installation

    IDS Baubericht

    Für die Flügel habe ich mich für KST DS225MG mit IDS Anlenkung entschieden.

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    QR ... Schubstange 2, Servohebel 1
    WK .. Schubstange 1, Servohebel 3 (4 fur 90° WK)

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    Locher für Schubstange und Keile

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    Keile für QR 3mm abgekürzt

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    Keile einkleben mit 24h Epoxy + Baumwollflocken

    QR keile auf Scharnier linie, WK 2-3mm vor Scharnier linie

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    Neuer Keile-pin mit Hacken ( leicht zu bedienen )

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    Servorahmen mit Servo einkleben (mittelflüssiges Sekundenkleber) .... dann noch mit Epoxy + Baumwollflocken über Servorahmen ( noch nicht auf Foto)

    QR ...subtrim 0% - Servohebel auf mitte

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    WK ... subtrim 65-75% - Servohebel 20-30° nach vorne

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    Fertig

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  6. #36
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    Standard Leitwerkservos

    Saubere Arbeit! Und was für Servos kommen ans Höhen- und Seitenruder, wo kann man sie überall einbauen?
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  7. #37
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    Vorgesehen sind 15mm servos (vorne) ... ''KST X15''

    Ich habe auf KST DS725MG 20mm gegriffen .... Bericht kommt noch.


    PS...die Preise sind außen, Anfrage auf Mibo
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  8. #38
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    Preisanfrage abgeschickt!
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  9. #39
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    Standard Preise

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  10. #40
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    Hallo zusammen,

    Leitwerk und Flügel in voll CFK...
    Verstehe ich das richtig das ohne Stützstoff gebaut wird?

    LG
    Thorsten
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  11. #41
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    Zitat Zitat von Thorsten-kds Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    Leitwerk und Flügel in voll CFK...
    Verstehe ich das richtig das ohne Stützstoff gebaut wird?
    Hallo Thorsten,

    Nein, ist kein Hartschale aufbau . Als Stützstoff dient herex.

    mfg. Tadej
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  12. #42
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    Zitat Zitat von Zaunkonig Beitrag anzeigen
    Hallo Thorsten,

    Nein, ist kein Hartschale aufbau . Als Stützstoff dient herex.

    mfg. Tadej

    Danke Tadej für die schnelle Antwort.
    Interessant wären noch das ungefähre Abfluggewicht bzw die different der Doppel cfk Variante zur strong light Version

    LG
    Thorsten
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  13. #43
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    Ist denn der Holmaufbau und Verbinder bei allen Versionen gleich aufgebaut?

    Lg
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  14. #44
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    Abfluggewicht liegt noch in der Luft ... ist noch keiner aufgebaut ..aber ich hoffe so rund 3kg

    Die Gewichte: http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post4607490

    Die DC Variante sollte 80g mehr wiegen.

    Holmaufbau und Verbinder sind bei allen Versionen gleich aufgebaut.


    Heute waren die Rumpfverstärkungen dran. Weil ich nur Hang Fliege, und manchmal die Landungen nicht so hübsch ausgehen, habe ich fur das Heck eine Depron-rippe gemacht . 6mm Depron, 200 CFK Rowing und 35g Glass

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    Finish wie ein altes Hintern

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    Eingebaut von Vorne

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    Hinten

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  15. #45
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    3 kg Abfluggewicht? Bei den moderaten Zahlen auf Deiner Waage hatte ich eher mit 2,3 kg in der Seglerversion gerechnet. Das hängt aber natürlich auch von den Verstärkungen ab, die Du noch einbauen wirst.

    Mibo hat noch nicht geantwortet. Hoffentlich haben sie sich nicht an den Wünschen verschluckt, die Du mir nicht ausgeredet hattest...
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