Swift S1 (2,5 m - MIBO): Präsentation!
- Ersteller Zaunkonig
- Erstellt am
Robinhood
Vereinsmitglied
Ja habe ich, aber bei zu hoher Temperatur....sind jetzt voll ausgefärbt
Und es waren mal die Rümpfe für 3,2m
Markus Korn
Vereinsmitglied
Zaunkonig
User
Hehe, es war leider in Mibo, aber zum Gluck nicht der Opel
Noch ein tolles Video aus Staaten mit Trick-Flying
Noch ein tolles Video aus Staaten mit Trick-Flying
, der neue Prop. hate aber etwas dickere Aufnahme ... muste leider Spinner nacharbeiten dass es sich voll offenen last
Zaunkonig
User
Das ist nicht nur ein Segelflugmodell, das ist dann auch ein Kunstflugmodell für die EbeneRauf mit Motorhilfe, Höhe abturnen, wieder rauf, runter, rauf, runter...auch das macht Spaß
Bostrom
User
Das ist schon richtig aber nur für den Hang nutzt halt den Flieger fast zu wenig ,es ist aber schon gut eine Versicherung beim Absaufen zu haben ,ist mir leider schon passiert und nur mit viel Ruhe und Hilfe von Freunden die den Hang kannten ging’s nach 1 Stunde Kampf wieder rauf , daraufhin hab ich fast alle meine Scale Flieger mit einer Absaufhilfe ausgestattet .
Wolfram
Wolfram
Zaunkonig
User
Mir macht es kein Spass mit Lipo-Thermik Sicherung zum fliegen. Weil man sich dann nicht mehr bemühen muss und der 'Thril is gone' 
. Und ich glaube es ist ein anderes Gefühl nach 1 Stunde Kampf oben zu Landen oder nach 30. sekunden Motor
Fur Sicherung nehme ich Bungee Start....da hat man 20-30m 'Platz' zum rausfinden ob es 'Tragt'
Ich bin halt ein stranger Gegner von Segel-Elektroantrieb...hab nur ein Model mit Motor im Hangar .... und noch das ist eine kleiner Simprop Zaunkonig
. Und ich glaube es ist ein anderes Gefühl nach 1 Stunde Kampf oben zu Landen oder nach 30. sekunden Motor Fur Sicherung nehme ich Bungee Start....da hat man 20-30m 'Platz' zum rausfinden ob es 'Tragt'
Ich bin halt ein stranger Gegner von Segel-Elektroantrieb...hab nur ein Model mit Motor im Hangar .... und noch das ist eine kleiner Simprop Zaunkonig
