Curtiss JN-4 "Jenny" (M 1:1,8): Baubericht eines Weltrekordprojekts!

deti

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Hallo Peter,das bin ich auch,,denn wenn das Höhenruder mehr an Gewicht bekommt wie es sein muss ,wird da schon das Vorhaben eingestellt.
 

PeterKa

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Ich will nicht vorlaut sein.... das mit den Gewichten kann man im Vorfeld bereits sehr gut abschätzen. Hier ein kleines Diagramm dazu.

Gewichte.JPG

Da ich nicht so gut mit Excel bin, muß das so genügen. Die Gewichtszunahme ist kubisch (blaue Linie) bei Volumenvergrößerung (Schaumwaffel) und quadratisch (orange Linie) bei Oberflächenvergrößerung wie sie idealerweise nur vorkommen kann, wenn innen alles hohl ist, also die perfekte Rippen- und holmlose Schalenbauweise.

In der Realität wird man sich irgendwo dazwischen bewegen. Also die Maßstabvergrößerung ablesen und den Mittelwert der beiden Schnittpunkte nehmen. Da wird man einigermaßen sicher landen.

PeterKa
 

deti

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also,,das Höhenleitwerk der 4m Jenny wiegt jetzt Rohbaufertig(Bespannfertig)500 gramm,,,also dürfte das grosse Höhenleitwerk nicht mehr als max 800gramm bis 1 Kilo wiegen und es wird ja nicht verdoppelt,,denn die Materialstärken sind genau gleich,aber das werden wir spätestens am Wochenende sehen wo ich lande,,denn ich werde heute mit dem grossen Leitwerk anfangen
 

akzo

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Das mit dem Gewicht ist doch gar nicht so übel.

Bei der Bristol bin ich, 1,00m Spannweite am HLW, einbaufertig auf 412g gekommen
IMG_20180831_161711.JPG

lg hotte
 

deti

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Na mein Bester:Dda habe ich mich aber wieder schwerer gemacht als es ist,,habe mal auf Tanjas Küchenwaage gewogen ,und nicht auf der Badezimmerwaage:rolleyes:und nun sieht es schon besser aus,,407 gramm,,das ist ein sehr guter wert:D
 

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deti

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nabend,also das 4m Jenny Höhenleitwerk wiegt exakt 407 gramm,,das grosse im moment 250 gramm:cool:,das ist bei der enormen grösse sehr leicht ,und trotzdem richtig Stabil,,es sieht sehr gut aus ,wenn alles so klappt wie ich mir das vorstelle dann wird das was:)morgen sehen wir weiter:)und das bei einer Spannweite komplett von 185cm);););)
 

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deti

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nabend.so bis auf eine Kleinigkeit noch(Auflage aus Balsa im mittleren Bereich)ist die Höhenruder Dämpfungsflosse zum bespannen fertig.

das was da jetzt liegt wiegt 370 gramm:D

ich habe mal so grob gerechnet,aber das komplette Höhenleitwerk dürfte 1 Kilo nicht überschreiten:cool:wenn das so klappt dann ist das schon mal gut.

aber das erst mal später,,jetzt geht es erstmal am Montag mit dem Rumpf der 4m Jenny weiter;)
 

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so,liebe Leute,

ach nochwas die Sendung D-MAX die Modellbauer das Duell wird am 5 September um 21Uhr 15 ausgestrahlt :D so der letzte Stand,,sollte sich am Termin was ändern,werde ich natürlich Bescheid geben:)


Hallo Deti,

kann das sein das es da eine Änderung gab ? Steht zumindest für ne Woche Später im Programm :confused: :D

Also 12.09. :eek:
 

deti

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Hallo,,so jetzt ist das Höhenleitwerk doch schon zum Bespannen fertig:D,,aber jetzt geht es erst mit der grossen ende Oktober weiter.Der Grössenunterschied zwischen der 4m Jenny ist schon beeindruckend.:)Gewicht 407 gramm
Spannweite 97cm

7m Jenny:Gewicht: exakt 670 Gramm:cool:, Spannweite 168cm, das ist ein super Wert,,es ist absolut Stabil, jetzt muss ich nur noch leichtes Bespannmaterial finden.
 

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deti

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Servos

Servos

Hallo Thomas,jede Klappe mit Standart Servos bis ca 20 Kilo,,Graupner, High Tech oder D-Power.
Die Klappen sehen riesig aus,aber sie wiegen nur 110 Gramm,da reichen normale Servos bis 20 kilo völlig aus.

die jenny wird so um die 40 kmh fliegen,da wird kaum Belastung auf den Rudern wirken.

die Jenny wird ein riesiger Slowflyer:D
 

deti

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Moin,,hier einmal der grössen Unterschied, Rumpf der 4m, und der 7m Jenny;)
 

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Für den Zuschauer bestimmt schön: Fliegen in Zeitlupe. :)
Für den unbedarften Modellflieger ein wahrer Alptraum: Denkt der ja immer...gleich fällt sie, gleich fällt sie, gleich fällt sie...:eek:
Und Deti lacht sich schlapp. Weiß der ja: Das ist die Höchstgeschwindigkeit. :D
 
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