Curtiss JN-4 "Jenny" (M 1:1,8): Baubericht eines Weltrekordprojekts!

deti

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nabend,,so jetzt geht es mit elan an der kleinen Jenny weiter.Da mir der liebe Kalle die Lufthutzen gedrückt hat,konnte ich heute die erste Seitenverkleidung anbauen.Hotte konnte leider die Hutzen wegen Krankheit nicht für mich drucken.


Die Anlenkung Höhen und Seitenruder sowie die Servos sind eingebaut..ich habe von KDH mini Seilkauschen genommen,was sehr nett aussieht.:)
 

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deti

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so,,rechte Seitenverkleidung fertiggestellt:)
 

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deti

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nabend,,so ich hatte mal Lust, , die Höhenruderklappen von der WR Jenny zu bespannen,und zwar mit Proficover.das Zeug ist wirklich super gut zu verarbeiten,da es ja das Solartex nicht mehr gibt,und das Proficover 120m breit liegt(Rippenbreite 82cm)passt das schon ganz gut.Mit dem Gewicht komme ich klar,denn es wird nichts mehr gestrichen,das Gewebe bleibt wie es ist.

Da ja einige User es gerne sehen würden,mal eine Jenny zu Bauen,die nicht so geleckt aussieht;)habe ich mich dazu entschlossen,die Weltrekord Jenny mal so richtig auf gebraucht zu bauen.

das soll aber nicht heißen ,das ich jetzt anfange zu schludern,oder extra schlecht baue,denn unsauber liegt mir nicht:D

das Gewebe wird nicht abgeputzt,oder der Messingkühler poliert,es werden mehrere Flicken aufgebügelt usw.Ich bin mal gespannt,ob ich das hinkriege ,eine Jenny nicht Fabrikneu zu bauen:)Bei den Klappen bin ich schonmal damit angefangen,die Ruderhornbleche erst zu lackieren,und dann wieder mit Stahlwolle zu bearbeiten.:)Das sieht schonmal ganz schön gebraucht aus:D:D

Das bedeutet aber nicht, das ich jetzt mit der WK Jenny anfange,,das dauert noch son Momentchen:)aber Bald geht es los.:rolleyes:

PS... ganz so schlimm wie Tortis(Airpainter 98) Lindberghs Jenny wird es aber dann doch nicht.:D:D
 

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deti

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nabend,so bin an der Verstrebung bei:)ich denke das ich nächste Woche zum Bespannen und vernähen komme.Und dann geht's mit der V8 Motorattrappe weiter.
 

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akzo

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Moin, ich muss da mal was richtig stellen. Mir sind die STL-Dateien kaputt gegangen und ich konnte sie nicht so schnell wieder reparieren. Hatte also nichts mit Krankheit zu tun, da ist das Programm ausgestiegen.
Das hatte ich gebastelt
IMG_20181211_162615.JPG

IMG_20181211_162702.JPG

Aber mein lieber deti ist ja immer so ungeduldig :p:D:D:D

Auf der anderen Seite........man muss nur lang genug warten, dann erledigt sich die Arbeit von selbst bzw. von Anderen. :D:D

Weiter frohes schaffen

lg hotte
 

deti

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Moin, mein Bester:)ich wollte das doch nicht so sagen,,das Du alles Kaputt machst,bevor Du anfängst:p:D:D:D ich hab Dich aber trotzdem lieb;);):D

,,sieht das gut aus,was Du gezeichnet hast,:cool::D vieleicht beim nächsten mal,,da kommt ja noch was:D:D:D
 

deti

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Moin,so die linke Seite der Verstrebung und Verspannung ist fertig,nur noch Beizen,dauert doch ganz schön lange,das alles gerade und ohne Verzug verspannt wird:)

ist immer wieder neu für mich,obwohl ich das schon zichmal gemacht habe:D
 

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deti

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guten Abend,so hiermal ein kurzes Update wie es mit der Weltrekord Jenny weitergeht.

Also da ich im Moment noch andere Arbeiten habe,werde ich den Rekordversuch eventuell nicht bis zur Pro Wing schaffen,denn eigentlich wollte ich spätestens im November mit der grossen Jenny anfangen,,das wird aber erst im Januar passieren.

Sollte das so sein,wird der Versuch auf jedenfall auf irgend einem anderen Event stattfinden,da sage ich natürlich auch bescheid wo das sein wird.

Versuchen werde ich natürlich alles, um noch zur Pro Wing fertigzuwerden,denn der liebe Andreas und die Medien müssen bis spätestens ende Januar von mir wissen,ob der Rekordflug auf der Pro Wing stattfindet.

Also ,wir werden sehen:D
 

deti

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Moin Marco,,Dir auch ein frohes neues:DIm Post 240 hatte ich das schon geschrieben,,6 Kilo:p:D

Juan kommt Samstag zu mir ,,kannst Ihn ja begleiten,und mich mal besuchen kommen:D:D
 
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