Der Tygon kommt vom Spritkanister, da ist sonst die Spritpumpe dran. Im Tygon steckt ein 4mm Edelstahlrohr welches in den Festoverbinder geht. Aber tatsächlich hat es hier Luft gezogen! Das Edelstahlrohr konnte ich auch mit Verriegelungsmechanismus herausziehen. Habe das gegen Messing getauscht, dass schneidet so ein wie in Schlauch und ist Bombenfest. Im Modell verwende ich keinen Tygonschlauch.
Das ist ja nur ein Testaufbau, sonst versuche ich auch so wenig wie möglich Festoverbinder oder ähnliches zu verwenden. Jetzt sind keine Luftblasen mehr zu sehen und alles sollte dicht sein.
Aber trotzdem läuft sie noch nicht.
Ich habe hier noch ein Video, da sieht man zwar die Turbine nicht, aber man hört alles besser. Mir kommt es so vor, als ob erst der Starter dreht und kurz danach das Gas zündet, also wie es soll und richtig schnell. Läuft ja auch normal hoch.
Henke, was meinst du mit Pw geht nicht richtig? Meinst du mit Fuel Ramp die Pump Start Ramp? Fuel Ramp finde ich nicht.
Der Starter dreht so ca. 10000 U laut Anzeige und sie startet ja auch damit.
Werde sie wohl doch einschicken müssen.
Mit freundlichen Grüßen
Peter
Das ist ja nur ein Testaufbau, sonst versuche ich auch so wenig wie möglich Festoverbinder oder ähnliches zu verwenden. Jetzt sind keine Luftblasen mehr zu sehen und alles sollte dicht sein.
Aber trotzdem läuft sie noch nicht.
Ich habe hier noch ein Video, da sieht man zwar die Turbine nicht, aber man hört alles besser. Mir kommt es so vor, als ob erst der Starter dreht und kurz danach das Gas zündet, also wie es soll und richtig schnell. Läuft ja auch normal hoch.
Henke, was meinst du mit Pw geht nicht richtig? Meinst du mit Fuel Ramp die Pump Start Ramp? Fuel Ramp finde ich nicht.
Der Starter dreht so ca. 10000 U laut Anzeige und sie startet ja auch damit.
Werde sie wohl doch einschicken müssen.
Mit freundlichen Grüßen
Peter
