Hallo Thomas,
Ich kann dir nur die Methode von Achim empfehlen. Papier mit Parkettlack drauf und bis auf 600er Papier glatt schleifen. Dann mit Orastick folieren. Du hast meine ASW 15 gesehen. Die war da schon zwei Saisons lang im einsatz und sieht immer noch top aus. Ich hab einma mit Autolack lackieren lassen, das war zwar schön glänzend, aber der Lack ist an der Endleist zusammengelaufen und war nicht schleifbar und zudem sau schwer.Eine weitere Fläche habe ich mit 2k Industrielack lackieren lassen. Das war besser, der Lack war leichter und gut schleifbar. Allerdings war das auch nötig. Eine 80 qdm Fläche bis auf 2000er Papier zu schleifen und dann zu polieren ist eine Mörderarbeit. (Das Papier schleifen auch, geht aber schneller und man kann Macken, die immer kommme wieder spachteln. Gewichtsmäßig gibt sich Papier/Folie und Lack nix. Wenn ich mich richtig erinnere, hatte ich so 2,5 g/qdm, was bei einem 80 qdm Flügel, was dann ca. 200g pro Flügel ausgemacht hat.
Ohne Beglasung würde ich niemals lackieren.
Ein perfekte Lackfinish mit Beglasungbraucht bestimmt 3 bis 3,5 g/qdm.
Ich tue mir das nicht mehr an. Bei deiner DG hast du ja gesehen, wie schnell das mit dem Lackieren in die Hose geht.
Gruß
Frank