E-Flite Viper 70mm EDF

E

esc

User

• 12. Mai 2020

• #261

Ein Vereinskollege fliegt die Wellpower LIPO's in seiner Viper
Wiegen aktuell 600gr...Beschreibung stimmt nicht mehr.
https://www.lindinger.at/de/akkus/lipo-akkus/wellpower-lipo-akku-ultima-4200-mah-22-2-volt-6s-35-70c-ch5-8
wenn es leichter sein muss diese hier
https://www.lindinger.at/de/akkus/lipo-akkus/wellpower-lipo-akku-ultima-3300-mah-22-2-volt-6s-35-70c-ch5-8-xt-60
TOP in Preis/Leistung
Ich selbst fliege die 6S4200mAh seit 4 Jahren in meiner Kunstflugmaschine >200 Ladungen ( Motor Strom max 60A )
Und die 4S3300mAh in meiner Tomahawk Viperjet >150 Ladungen ( Motor Strom max 60A )

 

BNoXTC1

User

• 12. Mai 2020

• #262

Die Wellpower sind meiner Meinung nach zu schwer.. fliege sie selbst in der Viper..

 

discus

User

• 12. Mai 2020

• #263

Also ich Fliege die HRB Akkus seit über einem Jahr in meinen Jet und bin bestens zufrieden und immer noch Topp Leistung.

Hat der Karl die Akkus schon selbst im Einsatz gebabt? Die Pichler habe ich auch als 8S im 90 Impeller und die werden schon sehr sehr Warm.

mfg Roland

 

BNoXTC1

User

• 12. Mai 2020

• #264

Nein, ist nur ein Vorurteil.. hätte ich sie, hätte ich nicht „bezweifle“ geschrieben...

Aber mit Akkus ist es immer so ne Sache.. einige sind mit der Marke zufrieden, andere nicht..

 

2.4 Ghz

User

• 14. Mai 2020

• #265

.vielen Dank für Eure Tipps
..die Akku Entscheidung ist gefallen, es werden 6S 4000mAh von Roaring Top.
Finde hier das Verhältnis Kapazität/Gewicht hervorragend.

Kapazität: 4000mAh
Spannung: 6S / 6 Zellen / 22,2V
Entladestrom: 25C
Gewicht (einschließlich Kabel, Stecker & Gehäuse): 530g
Maße(mm): 44x42x134
Balanceranschluss: JST-XH

 

M

MD-Flyer

User gesperrt

• 14. Mai 2020

• #266

2.4 Ghz schrieb:

.vielen Dank für Eure Tipps
..die Akku Entscheidung ist gefallen, es werden 6S 4000mAh von Roaring Top.
Finde hier das Verhältnis Kapazität/Gewicht hervorragend.

Kapazität: 4000mAh
Spannung: 6S / 6 Zellen / 22,2V
Entladestrom: 25C
Gewicht (einschließlich Kabel, Stecker & Gehäuse): 530g
Maße(mm): 44x42x134
Balanceranschluss: JST-XH

Zum Vergrößern anklicken....

Ich suche auch gerade einen solchen Lipo. Kannst du den mal verlinken?

 

2.4 Ghz

User

• 14. Mai 2020

• #267

ja gerne, soweit ich weiß sind die 4000 er aber gerade aus, hatte das Glück die letzten beiden ohne Stecker noch zu ergattern.
Am besten evtl. dort einfach kurz anrufen und nach der Lieferzeit fragen.

https://roaringtop.eu/epages/69baf113-a1be-41ef-b627-427124798415.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/69baf113-a1be-41ef-b627-427124798415/Products/IS-25C-4000-6S

 

2.4 Ghz

User

• 15. Mai 2020

• #268

Frage zur Programmierung

Frage zur Programmierung

Modell ist heute eingetroffen und soweit fertig gestellt.

Muss ich noch was im Telemetrie Menü vom AS3X beachten und einstellen - steht bei mir im Standart bei 50% Gain.
Wird beim Setzen der Lande und Start Position der Klappen das Höhenruder etwas auf Tiefe mitgenommen oder bleibt dieses immer Neutral?

 

M

mexxx

User

• 2. Juni 2020

• #269

Fahrwerksprobleme

Fahrwerksprobleme

Hallo zusammen!

Ich klinke mich mal bei euch ein. Ich habe die Viper seit ca. 10 Flügen im Einsatz und wollte mal eure Erfahrungen hinsichtlich des Fahrwerks wissen. Bei mir ist eines der Hauptfahrwerke manchmal nicht eingefahren. Das passierte schon im Zuge der Programmierung vorm ersten Flug. Nach erfolgreicher Reklamation habe ich das eine ausgetauscht. Jetzt muckt das andere auch ab und zu, ging aber meistens. Heute ist nach der ersten Landung ein Rad bei dem bereits gewechselten Fahrwerk abgefallen. Der Sicherungsring ist abgefallen. Ein neuer ließ sich gar nicht befestigen ,da die Welle zu dünn ist...
Das Fahrwerk scheint also nicht so dolle zu sein. Scheint aber auch gut bestellt zu werden, da es momentan überall nicht lieferbar ist.

Wie ist das bei euch. Gibt es vielleicht ein qualitativ besseres Fahrwerk, das passt?

 

BNoXTC1

User

• 2. Juni 2020

• #270

Null Probleme bei mir

 

Spenow

User

• 2. Juni 2020

• #271

Moin.
Das ist natürlich blöd das du mit dem Fahrwerk soviel Probleme hast.

Wenn du n bischen Lust auf Basteln hast schau dir mal Beitrag 228 und 232 an.

Seit dem ich das gefederte Fahrwerk drin habe, ist das Starten und landen definitiv viel entspannter geworden.

 

M

mexxx

User

• 4. Juni 2020

• #272

Danke für die Info. Kurz oder lang werde ich wohl auch auf die gefederten Beine umstellen. Das originale Bugfahrwerk verbiegt sich auf unserem Rasenplatz auch langsam aber stetig immer mehr nach hinten.

 

M

markustr

User

• 8. Juni 2020

• #273

Hallo zusammen
Lässt sich die Viper auch ohne AS3x und Safe problemlos fliegen?
Danke

 

BNoXTC1

User

• 8. Juni 2020

• #274

Nein, das Ding ist ohne unfliegbar

Ja klar lässt sie sich problemlos fliegen!! Wie auf schienen geht das Ding..

 

M

markustr

User

• 8. Juni 2020

• #275

Danke für die Antwort Karl.
Gehe ich recht in der Annahme, dass meine bestehenden 6S 5000er Akkus zu gross sind?

 

BNoXTC1

User

• 8. Juni 2020

• #276

Ziemlich sicher, ja... 600g sind glaub ich ein guter Richtwert..

 

M

MD-Flyer

User gesperrt

• 8. Juni 2020

• #277

BNoXTC1 schrieb:

Ziemlich sicher, ja... 600g sind glaub ich ein guter Richtwert..

Zum Vergrößern anklicken....

Hm ... würde mal eher Richtung 500g denke. Mehr geht auf die Performance, selbst wenn man den Schwerpunkt noch hinkriegt.

 

BNoXTC1

User

• 8. Juni 2020

• #278

575g haben meine 4500mAh Lipos.. die passen perfekt..

Darunter leidet halt die Flugzeit

 

M

MD-Flyer

User gesperrt

• 8. Juni 2020

• #279

4500er für die Viper? Hm, finde ich grenzwertig. Mit den 3000ern hatte sie bei mir mehr als genug Flugzeit und top Flugeigenschaften.

 

M

markustr

User

• 9. Juni 2020

• #280

danke für eure antworten