Schade, nun scheint die Unterhaltung hier zum Erliegen gekommen zu sein.
Ich hatte vor einiger Zeit das gleiche "Problem". Ich war auch nur elektrisch unterwegs und wollte einfach einen Ausflug zu den Verbrennern machen. Ich hatte noch eine ME 108 von VQ im Keller liegen, die ja elektrisch oder mit Verbrenner ausgerüstet werden kann. Ich war auch auf der Suche nach etwas Zuverlässigem. Ich habe mich dann für einen Saito FG14 entschieden. Bislang bin ich aber noch nicht über die Einlaufphase hinaus. Die ist jedoch schon vielversprechend. Springt eigentlich immer an und geht auch nicht aus, wenn er viel zu fett läuft (Einlaufphase)
Ich hatte vor einiger Zeit das gleiche "Problem". Ich war auch nur elektrisch unterwegs und wollte einfach einen Ausflug zu den Verbrennern machen. Ich hatte noch eine ME 108 von VQ im Keller liegen, die ja elektrisch oder mit Verbrenner ausgerüstet werden kann. Ich war auch auf der Suche nach etwas Zuverlässigem. Ich habe mich dann für einen Saito FG14 entschieden. Bislang bin ich aber noch nicht über die Einlaufphase hinaus. Die ist jedoch schon vielversprechend. Springt eigentlich immer an und geht auch nicht aus, wenn er viel zu fett läuft (Einlaufphase)
