Hi zusammen
Mich würde auch mal interessieren wo genau der technische Unterschied zwischen den vielzitierten Müller oder Kolm zündanlagen und den meiner nach auch sehr gut funktionierenden Rcexl oder ähnlichen Chinazündungen liegt.
Alle erklärungen zu den so tollen teuren Zündungen basieren ausnamslos auf subjektiven Eindrücken und nicht auf nachvollziehbaren technischen Unterschieden.
Gruss erstmal
Hallo Zusammen,
ich moechte hier mal versuchen, ein wenig Klarheit in Sachen Zuendungen zu bringen. Ich werde dabei neutral bleiben, denn es soll, wie "Dragonfly" richtig schreibt, jeder selbst entscheiden, welche Zuendung er verwenden moechte.
Allerdings kann ich die oben im Zitat gesschriebene Behauptung so nicht stehen lassen, denn meine Erfahrungen beruhen nicht auf subjektiven Eindruecken, sondern aus selbst gemachten Erfahrungen und diversen Messungen.
Nun zu den Unterschieden der verschiedenen Zuendungen:
Fangen wir mit den chinesischen Zuendungen an: Diese verwenden einen Magneten fuer die Ausloesung des Hal-Sensors, der dann den Zuendfunken ausloest. Eine entsprechend vorgegebene Zuendkurve ist in der Zuendung programmiert und der Motor laeuft damit, wie er mit einer solchen Zuendung (bezogen auf die 1-Magnet-Variante) dann laeuft. Z.B. Becker-Zuendungen, Da-Zuendungen, Falcon-Zuendungen, Vlach-Zuendungen und auch die MVVS-Zuendungen arbeiten nach diesem Prinzip.
Da es bei den RCXEL-Zuendungen verschiedene Varianten gibt, empfehle ich diese risikolos bei KPO-Flugmodellbau kaufen. Dort wird man nicht nur nett beraten, sondern man erhaelt dann auch die passende Variante.
Nun kommen wir zu den Kolm/Mueller-Zuendungen, oder auch der Aeroflug-Zuendung, die beide mit 2 Magneten arbeiten.
Es wird hier immer von den "teuren" Zuendungen gesprochen. Diese Zuendungen sind natuerlich teurer als ein chinesisches Massen-Erzeugnis. Das ist genauso normal, wie es in der gesamten Wirtschaft nun mal ueblich ist, wenn man in Europa/Deutschland in kleineren Serien Produziert, oder halt in Asien in Grossserie. Einen Qualitaetsvergleich vermeide ich bewusst, da es mir hier nur um die technischen Unterschiede geht. Ich glaube, das die Qualitaet nicht einfach so beurteilt werden kann, denn wie lange eine Zuendung haelt, haengt auch sehr viel von der Einbausituation und der Handhabung, sowie der Einbau-Ausfuehrung ab. Hier habe ich schon viele Suenden gesehen.
Die Verwendung von 2 Magneten bietet den Vorteil, die Drehzahl genau ueber den Halgeber ab zu greifen und dadurch kann der Prozessor den besten Zuendzeitpunkt fuer die naechste Zuendung errechnen und anpassen. Dies geschieht quasi 1 Umdrehung zu spaet, aber das merkt keiner unserer Motoren.
Auch bieten beide Hersteller die Moeglichkeit, der idividuellen Anpassung der Zuendkurve nach Kundenwunsch oder halt fuer einen "speziellen" Motor.
Die Unterschiede sind nicht nur im Leerlauf zu spueren, hoeren oder fuehlen, sondern zeigen sich auch ueber das gesamte Drehzahlband. Auch im Temperaturverhalten kann man Unterschiede zwischen den einzelnen Zuendungshersteller messen, je nach dem, wie weit die Zuendung bei Vollgas in richtung "Frueh" programiert wird.
Der Verstellbereich bei Kolm/Mueller und auch bei Aeroflug ist sehr gross, was dann auch den entsprechenden "Spielraum" fuer die Zuendkurven ermoeglicht.
Auch im Gehaeuse gibt es grosse Unterschiede. Mueller/Kolm und Aeroflug beutzen kein einfaches Kunststoffgehaeuse, sondern Mueller/Kolm bietet ein Metallgehaeuse und Aeroflug GFK/Metall-Verbund.
Beide Hersteller bieten im "Falle eines Falles" auch den entsprechenden Reparaturservice, was ich fuer sehr wichtig erachte.
Weiter ins Detail gehe ich nicht, das sprengt den Bericht.
Nun liegt die Entscheidung immer beim Piloten selbst, fuer welches Produkt er sich entscheidet, und das ist auch gut so.
Allerdings muessen bei solchen Vergleichen auch die groebsten Unterschiede mal aufgezaehlt werden und nicht nur "China" oder "einfach nur teuer", denn beides klingt unnoetig negativ und das haben diese Produkte alle gemeinsam, nicht verdient!
Juergen hat sich fuer eine Zuendung entschieden, somit sind seine Fragen beantwortet worden.
Vielleicht traegt dieser Beitrag dazu bei, die Dinge etwas genauer zu vergleichen.
Schoenes Wochenende
Stefan Thiel